¿Cuál es la función de un faro?
1. Iluminación de escolta
El faro es una baliza de navegación luminosa en forma de torre construida cerca de partes clave de la vía fluvial y es una baliza de navegación fija. Su función básica es guiar a los barcos a navegar o indicar zonas peligrosas (a menudo se utiliza para marcar costas peligrosas, bancos de arena o arrecifes peligrosos y canales que conducen a las bocas de los puertos).
2. Coordenadas geográficas
Con el rápido desarrollo de la ciencia y la tecnología y el establecimiento de sistemas de navegación integrados como transpondedores de radar, sistemas DGPS y sistemas de identificación automática de barcos AIS, el La función de navegación de los faros es cada vez más débil y su valor de navegación disminuye día a día. Pero tiene un valor histórico y cultural potencial y se ha convertido en una coordenada geográfica humanística buscada por varios países.
3. Defensa militar
Los faros se denominan balizas en el mar y también se utilizaron antiguamente con fines militares, para la defensa costera y para prevenir el contrabando. Generalmente, existen instalaciones de defensa como fortalezas y castillos cerca de los faros.
Además, los faros también pueden desempeñar un papel en la guerra psicológica.
El faro de Aegibong está situado en la frontera entre Corea del Sur y Corea del Norte, a sólo 3 kilómetros de Corea del Norte. Su historia se remonta al año 1954. En ese momento, para transmitir la alegría de la Navidad a los residentes norcoreanos, se decoró un gran pino a modo de árbol de Navidad. En 1971 se construyó aquí un faro navideño de 30 metros de altura, decorado con cientos de pequeñas bombillas, que se enciende cada año en febrero.
Se dice que la luz del faro se puede ver a simple vista desde el área urbana de Kaicheng, Corea del Norte, a 2 o 3 kilómetros de distancia. Corea del Norte ha exigido durante mucho tiempo que Corea del Sur retire los árboles de Navidad durante los períodos de mayor prostitución y ha presentado serias protestas contra la iluminación de árboles de Navidad durante los períodos de mayor prostitución.
En junio de 2004, Corea del Norte y Corea del Sur mantuvieron conversaciones militares a nivel general, ante las cuales Corea del Norte presentó serias protestas. Posteriormente se llegó a un acuerdo durante las conversaciones para detener las actividades de propaganda a lo largo de la Línea de Demarcación Militar, incluida la iluminación del faro de Whore's Peak. Sin embargo, a medida que las relaciones entre Corea del Norte y Corea del Sur se deterioraron, Corea del Sur reavivó el Aifeng Beacon a finales de 2010.
4. Declaración de soberanía
En aguas en disputa, los faros, los puestos de avanzada y los marcadores de límites a menudo se consideran símbolos de soberanía.
A finales de 2010, mi país construyó un monumento de piedra y un letrero parecido a un faro en el punto base de las aguas territoriales de China en el Mar de China Oriental, proporcionando una base teórica para la delimitación de las fronteras territoriales de mi país. líneas de base del mar. Anteriormente, Japón también erigió un faro en el llamado "Arrecife Okinotori" para declarar su soberanía.
Diseño
Para que sea efectiva, la luz debe ser lo suficientemente alta como para ser vista antes de que los marineros corran peligro.
En un banco de arena peligroso, lejos de la playa de arena plana, se construyó un típico faro costero alto de ladrillo y piedra para ayudar a los marineros a desembarcar después de cruzar el océano. A menudo, tienen forma cilíndrica para reducir el efecto del viento en estructuras altas, como las luces de Cape May. Las versiones más pequeñas de este diseño se usaban a menudo como luces de puerto para marcar la entrada a los puertos, como la New London Harbour Light.
Si tienes un acantilado alto, puedes colocar una estructura más pequeña encima, como una Luz de Horton. A veces, esta ubicación puede ser demasiado alta, como en la costa oeste de los Estados Unidos, donde las frecuentes nubes bajas bloquean la luz.
En estos casos, los faros se colocan debajo de lo alto de los acantilados para garantizar que aún puedan verse desde la superficie durante la niebla o las nubes bajas, como es el caso del faro de Point Reyes. Otro ejemplo es el de San Diego, California: el antiguo faro de Point Loma era demasiado alto y a menudo estaba cubierto de niebla, por lo que fue reemplazado en 1891 por un faro más bajo, el New Point Loma Lighthouse.
Con el desarrollo de la tecnología, los faros construidos en el siglo XX tendieron a utilizar estructuras prefabricadas de hierro o acero. Estos suelen tener un núcleo cilíndrico estrecho rodeado por una rejilla abierta de soportes de trabajo, como por ejemplo el Point Scope Light finlandés.
A veces es necesario construir un faro en el agua. Los faros bañados por olas son estructuras de mampostería construidas para resistir el impacto del agua, como el faro Eddie Hiragi en Inglaterra y el faro St. George Reef en California.
En bahías poco profundas, la estructura de hierro del faro de tornillos se atornillaba al fondo marino y se colocaba una estructura baja de madera, como el faro de Thomas Point Shoal, sobre el marco abierto. Debido a que los pilotes helicoidales pueden resultar dañados por el hielo, los faros de cajón de acero, como el Eastern Point, se utilizan en climas fríos. ?
La luz Bug del Oriental Long Beach Bar es un híbrido de una luz de pila de tornillos que se convirtió en una luz de cajón debido a la amenaza de daños por hielo. En 1852 se construyó una esquelética torre de hierro con cimientos de pilotes de tornillos a lo largo de los Cayos de Florida a partir de Carrisford Reef Light.
¿Consulta el contenido anterior? Enciclopedia Baidu-Faro