Red de conocimiento de divisas - conocimientos contables - El presidente Li cobró más de 90 millones de yuanes, lo que provocó pánico entre los propietarios de automóviles. ¿Cómo interpretar su comportamiento?

El presidente Li cobró más de 90 millones de yuanes, lo que provocó pánico entre los propietarios de automóviles. ¿Cómo interpretar su comportamiento?

El presidente Li cobró más de 90 millones, lo cual fue un poco abrumador. Realmente controvertido. Hoy en día, los vehículos de nueva energía tienen que ver con la valoración del capital aportada por el volumen de ventas, en lugar de las ganancias de vehículos individuales (pensando en cómo mantenerlos). Desde los altos ejecutivos hasta el equipo central, todos quieren ganar dinero con el mercado de valores más que con el desarrollo a largo plazo de la empresa. Esta es una estrategia para el período de crecimiento de los vehículos de nueva energía, ¡pero este modelo no puede mantenerse en el ciclo económico!

¡Es muy fácil para los ejecutivos retirar dinero, lo que hará que el mercado no confíe en las empresas!

Mientras una empresa que cotiza en bolsa tenga ejecutivos cobrando a gran escala, es propensa a sufrir una grave crisis de confianza en el mercado. En la actualidad, Li se enfrenta efectivamente a una crisis de mercado de este tipo. Parece que los consumidores aún deberían ser cautelosos al comprar en línea marcas de celebridades, especialmente bienes de consumo costosos como automóviles. Ahora, el auto nuevo que acaban de comprar no tiene garantía de mantenimiento y las promesas hechas al comprarlo están todas incumplidas.

En una época en la que los vehículos de combustible siguen siendo la corriente principal, siguen siendo una opción ideal en términos de rendimiento de seguridad, experiencia de conducción y mantenimiento posterior. Después de todo, sigue siendo una marca antigua y tiene buena ingeniería, ¿verdad? ¿ideal? Como el concepto de exageración.

Hace algún tiempo, un blogger de reseñas de automóviles dijo que Li es muy valioso y puede venderse por cientos de miles en el mercado de segunda mano.

No soy optimista respecto a los coches a batería. Los coches a batería no tienen garantía. Por supuesto, cuando se trata de reemplazar la batería, es difícil vender autos con batería de segunda mano. Los bloggers de reseñas pueden engañar a sus fanáticos sin ningún resultado final por dinero, lo que les rompe el corazón. El punto clave es que los vendedores sin escrúpulos engañan a los consumidores haciéndoles ofrecer decenas de miles de descuentos cuando saben que el automóvil dejará de fabricarse. Afortunadamente, no tengo amigos que compren coches de esta marca.

Creo que es realmente irrazonable que Ideal, como nueva fuerza fabricante de automóviles, anuncie repentinamente la suspensión de la producción y la reducción de precios. Sigue siendo fundamental brindar un buen servicio y una buena experiencia de usuario, mejorar el control de calidad del producto y conservar el corazón de los consumidores.

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