Durante la epidemia, todavía existe un sentimiento de pertenencia al caballo salvaje.

Con solo mirar la imagen se revela la palabra "xiang". Además de los propios muslos de pollo, también hay un maletero delantero en el que caben cientos de muslos de pollo, que son realmente "picantes".

No hay duda de que la bestia de la imagen es el Mustang que Ford lanzará al extranjero en la segunda mitad del año. SUV eléctrico puro Mach-E. Cuando se trata de caballos salvajes, expresa los sentimientos de los Estados Unidos en los años 60. En ese momento, la nueva generación de "baby boomers" estaba en su juventud, y la "generación beat" y los hippies campaban a sus anchas en las calles de Estados Unidos. Érase una vez en Hollywood y Forrest Gump muestran perfectamente a un grupo de personas de espíritu libre. Fue en este contexto que nació el Mustang.

Tiene un aspecto moderno y una gran potencia. Esto permitió que la primera generación del Ford Mustang alcanzara unas ventas anuales de 400.000 unidades desde su lanzamiento. Para esta bestia, el espíritu libre americano era evidente en sus huesos desde su nacimiento. Cuando se reemplace el Mustang puramente eléctrico con motor eléctrico, ¿podrá recuperar la tendencia del año en el nuevo mercado energético?

Aunque es un SUV, la inspiración del diseño del Mach-E todavía proviene del Mustang en apariencia. En el centro de la parrilla cerrada en forma de escudo se encuentra el logotipo de Maben, que sigue siendo el familiar Mustang. Es sólo que la forma de la cara frontal es muy dinámica. Los faros a ambos lados del frente son estrechos y largos, y el interior utiliza luces de circulación diurna LED inclinadas. Por supuesto, el elemento clásico de los faros del Mustang, las barras de luces verticales, todavía se utilizan, pero en el Mach-E, la distancia entre las tres barras de luces verticales es significativamente mayor, lo que hace que todo el grupo de faros cree un encanto feroz y dominante. .

Lo más importante de un coche americano es la esencial sensación de musculatura. Las líneas elevadas a ambos lados del capó Mach-E lo demuestran. El lateral de la carrocería adopta un diseño fastback y la sección trasera es muy distinta. Todavía utiliza las luces traseras LED verticales originales del Mustang y parte de la tira de luces es convexa, lo que parece más tridimensional. Junto con el spoiler en la parte superior, todo el vehículo muestra una fuerte sensación de movimiento.

Por la apariencia, parece que no hay manija en la puerta. No precisamente. La llave de la cerradura de combinación está colocada en el pilar B, que es muy similar a la cerradura de combinación de Lincoln. También hay un botón redondo de apertura de puerta debajo de la cerradura de combinación, y luego hay una pequeña manija de puerta negra. Por eso parece que en la imagen no tiene manija de puerta, pero en realidad está oculta por el color. Pero para la fila trasera, no hay ningún diseño de manija de puerta.

En lo que respecta al estilo interior, el diseño general todavía presenta una sensación estilizada, que es muy similar al estilo interior de Tesla. Pero a diferencia de Tesla, todavía conserva el panel de instrumentos, pero el panel de instrumentos del Mach-E es más delgado. Toda la cabina utiliza una gran superficie de cuero para resaltar la sensación deportiva. Por supuesto, bajo el contraste de la pantalla grande, el sentido de la tecnología también es ambos. Además, el diseño de la salida de aire acondicionado de tipo pasante amplía el efecto visual.

Lo más destacado del interior del nuevo vehículo es la pantalla de control central de 15,5 pulgadas, equipada con el último sistema SYNC? 4 sistemas. Además, en la pantalla de control central se diseña un botón circular, que sólo sirve para ajustar el volumen. Pero en lo que respecta al editor, si el diseño de esta perilla aumenta la sensación de fricción, mejorará en gran medida aún más su sensación de alta gama.

Por supuesto, ¿para modelos que compitan directamente con Tesla? Del y Mach-E también se puede esperar un rendimiento dinámico. El nuevo automóvil * * * tiene cinco versiones, a saber, la versión de tracción trasera de rango estándar, la versión de tracción total de rango estándar, la versión de tracción trasera de largo alcance, la versión de tracción total de largo alcance y la versión GT de alto rendimiento. El GT de alto rendimiento tiene una potencia máxima de 342 kW, un par máximo de 830 n·m y puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en sólo 3,5 segundos.

Además, ¿Mustang? El baúl delantero del Mach-E puede contener casi cualquier cosa. Según el fabricante, la maleta delantera está equipada con una hielera, tiene orificios de drenaje y un revestimiento de plástico en la parte inferior, y es lo suficientemente grande como para contener una maleta de mano o 1.000 alitas de pollo.

Escrito al final

¿Mustang? Mach-E entrará en China en 2021. De hecho, en el segmento de los SUV eléctricos puros de gama media nacional, los consumidores no tienen muchas opciones. La entrada del Mach-E puede suponer una nueva opción para los consumidores, y el cariño que originalmente pertenecía al Mustang también se trasladará a este SUV puramente eléctrico.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.