Cómo funciona el carrete de cable

Principio de funcionamiento:

La parte de potencia y la parte de regulación de velocidad en el tambor del cable están soportadas por el motor, que tiene características eléctricas y mecánicas únicas. El motor tiene un amplio rango de regulación de velocidad y tiene características mecánicas suaves. Cuando la carga cambia, la velocidad de trabajo del motor también cambia en consecuencia, es decir, la velocidad disminuye cuando la carga aumenta y la velocidad aumenta cuando la carga disminuye. Además, el motor puede funcionar de forma estable durante un tiempo prolongado en cualquier punto de su curva característica mecánica de par y velocidad, de modo que puede garantizar que el cable obtenga la velocidad de bobinado y la tensión adecuadas en el radio correspondiente del carrete.

1. Bobinado del cable: El par de salida del motor se utiliza como potencia, y la parte de desaceleración acciona el carrete para recoger el cable.

2. Suelte el cable. El par de salida del motor es una fuerza de obstáculo, que evita que el cable se separe rápidamente del carrete y asegura la sincronización de la liberación del cable.

3. Al apagarse, el motor de rotor bloqueado a largo plazo está equipado con un freno normalmente cerrado de tipo disco, lo que puede garantizar que cuando el motor esté apagado, el cable no se salga del carrete debido a la gravedad.

Introducción:

El carrete de cable es un dispositivo de bobinado de cable que proporciona energía, potencia de control o señales de control para equipos móviles de gran tamaño. Es ampliamente utilizado en grúas pórtico portuarias, grúas de contenedores, cargadores de barcos, grúas torre y otros equipos de maquinaria pesada en condiciones de trabajo similares.