El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao costó 126.900 millones y tardó 8 años en completarse. ¿Por qué es tan difícil para los conductores del continente subir al puente?
Con el continuo aumento y desarrollo de la infraestructura de China a lo largo de los años, se han completado cada vez más edificios emblemáticos. Por ejemplo, el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao se acaba de terminar y abrir al tráfico en 2018. El costo de este puente alcanzó los 126,9 mil millones. Se necesitaron 8 años para completarlo desde que comenzó la construcción en 2009. Es un proyecto muy grande y ha sido elogiado repetidamente por expertos extranjeros, con la atención de Hong Kong-Zhuhai. -Puente Macao La popularidad sigue aumentando, pero algunos amigos descubrieron que después de que el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao se abrió al tráfico, parecía que no había automóviles en el puente. Algunos internautas también dijeron que es muy difícil para los conductores. China continental para subir al puente. ¿Qué es esto?
Todos sabemos que el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao es un puente que conecta Hong Kong, Zhuhai y Macao. Su finalización ha acortado enormemente el tiempo de viaje entre los tres lugares y, al mismo tiempo, También puede promover en gran medida el desarrollo económico, pero debido a que Hong Kong y Macao son regiones administrativas especiales, sus sistemas son ligeramente diferentes a los del continente, por lo que los conductores del continente no pueden simplemente pagar un peaje como si tomaran el puente en el continente. Los conductores del continente que quieran ir al puente de Hong Kong, Zhuhai y Macao deben pasar por los procedimientos pertinentes de Hong Kong y Macao. Los procedimientos son relativamente engorrosos y complicados y requieren que los conductores dediquen mucho tiempo y los completen con anticipación. Por ejemplo, los conductores del continente deben tener matrículas del continente y matrículas de Hong Kong y Macao, para poder viajar en tres lugares. Este requisito desconcierta a muchos conductores del continente. Además, los habitantes del continente no conocen todos los aspectos del sistema en Hong Kong y Macao y no tienen conocidos. Si quieren hacerlo, es básicamente difícil conseguir matrículas de Hong Kong y Macao.
En segundo lugar, el conductor debe tener una licencia de conducir del continente y una licencia de conducir de Hong Kong y Macao para pasar. Esto también es muy problemático, porque significa que debe ir a Hong Kong para tomar una. Bueno, para los continentales, solo queremos experimentar la sensación de subir al puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, pero es muy problemático y tenemos que obtener una licencia de conducir de Hong Kong. Consumo y caro Tantos conductores del continente La imposibilidad de acceder al puente Hong Kong-Zhuhai-Macao es una de las razones por las que hay tan poco tráfico en el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao.
En la actualidad, los principales vehículos en el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao incluyen autobuses transfronterizos, taxis transfronterizos y un pequeño número de automóviles privados. Además, los peajes en el puente Hong Kong-. El puente Zhuhai-Macao no es barato. El peaje de un coche privado es de 150 NT$ por viaje. Creo que para muchas personas es difícil de aceptar. Después de todo, el peaje de los puentes en China continental es de sólo una docena de yuanes.
Finalmente, el director cree que, basándose en las razones anteriores, las matrículas de Hong Kong y Macao, los permisos de conducir de Hong Kong y Macao y los peajes del puente han impedido que muchos conductores del continente suban al puente. Los trámites son engorrosos, por lo que renunciamos a los viajes sin conductor. Tomar el autobús también es una buena opción. Sólo tenemos que pagar el billete, ahorrando tiempo, esfuerzo y preocupaciones. Además, conducir por el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao también es algo muy interesante, porque el puesto de conducción en Hong Kong y Macao es a la derecha, por lo que sus hábitos de conducción son exactamente opuestos a los nuestros si conducimos a Hong. Kong, tenemos que adaptarnos a conducir por la derecha. Las señales de tráfico y las rutas cambiarán. Quizás esta sea la razón por la que los conductores del continente deben obtener la licencia de conducir de Hong Kong y Macao. Después de todo, también es por razones de seguridad.