Ruixing Coffee suspende sus operaciones hoy
El 25 de noviembre, UCAR emitió un "Anuncio sobre la empresa y los sujetos responsables relacionados que recibieron la decisión de sanción administrativa de la Comisión Reguladora de Valores de China". En ese momento, UCAR había sido suspendida.
De hecho, el 18 de noviembre, la Comisión Reguladora de Valores de China emitió una decisión de sanción administrativa contra UCAR Co., Ltd., Lu Zhengyao y otros.
De acuerdo con las regulaciones pertinentes, la Comisión Reguladora de Valores de China decidió: dar una advertencia a UCAR e imponer una multa de 500.000 yuanes; dar una advertencia a Lu Zhengyao e imponer una multa de 200.000 yuanes a Chen Liangyun y Wang; Peiqiang Se le dieron advertencias y multas de 100.000 RMB a Qi Lin. Qi Lin recibió una advertencia y una multa de 50.000 RMB.
Originario de Baowo
Según la "Carta de ejecución", en enero de 2019, China UCAR adquirió 67 acciones de Beijing Borgward a través de su control real de Changsheng Industrial. En los estados financieros divulgados en los informes del primer trimestre y semestral de 2019, UCAR no incluyó a Beijing Baowo en el alcance de consolidación, lo que resultó en que sus índices de activos subcontados excedieran 58,32 y 64,05 respectivamente.
De hecho, es posible que Lu Zhengyao nunca hubiera pensado que Borgward Motors, en cuya adquisición gastó una enorme suma de dinero hace un año, podría traer problemas tan grandes a China.
En opinión de Lu Zhengyao en ese momento, la adquisición de Borgward no solo fue el primer paso dado por China en el campo de la fabricación de automóviles y el comercio minorista nuevo, sino también un paso clave para que China creara un bucle cerrado de la cadena industrial.
El desempeño inicial de Borgward no decepcionó las expectativas de Lu Zhengyao. Con el fuerte apoyo de la nueva plataforma minorista China-Borgward, Borgward revirtió la caída anterior y se agotó en la primera mitad de 2019. Se vendieron más de 30.000 automóviles. adquiridos, con una tasa de crecimiento interanual del 80%.
Sin embargo, a pesar de que Borgward ha realizado grandes esfuerzos para promocionar el concepto de automóviles de lujo, las deficiencias de la tecnología de productos inferiores no se han resuelto y la tasa de fracaso sigue siendo alta. Los analistas en sitios web relevantes dijeron una vez: "Esto significa que la gran mayoría de los automóviles Borgward salen de fábrica con defectos de calidad, lo cual es preocupante".
Los hechos han demostrado y confirmado esta opinión. Según los datos relevantes, se muestra que. En el primer semestre de este año, las ventas del modelo Borgward BX3 han sido cero durante cinco meses consecutivos, y el modelo BX7 con configuraciones relativamente más altas también cayó a cero ventas en febrero de este año.
De hecho, en este momento, si no hay un "catalizador" - Luckin, UCAR puede "levantarse" nuevamente, pero en este momento, Luckin "tormenta", por lo que también hace que The desencadenante del declive general de China UCAR.
Ruixing "ayuda"
El 2 de abril de 2020, Luckin Coffee emitió un anuncio admitiendo transacciones falsas por valor de 2.200 millones de RMB. El precio de las acciones se desplomó un 80 % y la negociación se suspendió varias veces. durante la sesión. El mayor accionista de Luckin Coffee es Lu Zhengyao, y el presidente y director ejecutivo de UCAR Group también es Lu Zhengyao. Desde este punto de vista, además de Shenzhou Car Rental, Shenzhou Special Car, Shenzhou Maimai Car y Shenzhou Car Flash Loan, que pertenecen al sistema chino, Luckin Coffee también puede considerarse como perteneciente al mismo sistema chino.
Por lo tanto, si bien la Comisión Reguladora de Valores de China abrió una investigación sobre Luckin Coffee, también sospechó de divulgación ilegal de información de sus nuevas empresas OTC nacionales relacionadas, Shenzhou UCAR Co., Ltd. y Beijing Hydrogen Yiwei Technology Co., Ltd. También se ha iniciado una investigación y se prevén sanciones administrativas para los casos de divulgación ilegal de China UCAR e Hydrogen Yiweixin.
Al mismo tiempo, Lu Zhengyao renunció como presidente de la junta directiva y director no ejecutivo de China Car Rental Company el 9 de junio de este año.
Vender recursos de alta calidad
Ante los sucesivos golpes, China UCAR comenzó a considerar la estrategia de "abandonar el automóvil para salvar el peón, lamentablemente el ex hermano mayor China Car Rental". Se convirtió en el primer hijo abandonado de Lu Zhengyao.
El "camino de ventas" de China Car Rental ha estado lleno de giros y vueltas. El 16 de abril de este año, UCAR declaró que transferiría sus acciones a AmberGem. Sin embargo, UCAR quería "entregar el testigo" a Warburg Pincus, el mayor accionista de China Car Rental, pero al final no se completó sin problemas. Tras la adquisición de un lote de acciones, surgió una nueva "adquisición" del Grupo BAIC.
El 31 de mayo se firmó un acuerdo de cooperación estratégica no vinculante legalmente con BAIC Group.
Sin embargo, el 2 de julio, SAIC Group emitió un anuncio anunciando que su filial de propiedad absoluta había firmado una "oferta de adquisición" con UCAR Co., Ltd. y sus filiales relacionadas, así como con Amber Gem Holdings Limited. Sin embargo, el 20 de julio, SAIC Group emitió un anuncio en el que afirmaba que, para proteger los intereses de la empresa, SAIC Hong Kong decidió poner fin a la transacción mencionada anteriormente.
El 10 de noviembre, UCAR anunció que la empresa planeaba transferir su participación en la empresa Shenzhou Car Rental a Indigo Glamour Company Limited, una filial de MBK Partners, a un precio de HK$4,00 por acción Co. , Ltd., con una contraprestación de transferencia de 1.771 millones de dólares de Hong Kong.
Aunque el proceso de venta estuvo lleno de giros y vueltas, el precio de transacción de China Car Rental también ha aumentado una y otra vez, desde los 2,3 dólares de Hong Kong por acción de Warburg Pincus hasta los 4 dólares de Hong Kong actuales por acción. Al mismo tiempo, el precio de las acciones de China Car Rental ha tocado fondo una y otra vez. A día de hoy, China Car Rental se ha recuperado casi un 70% desde el mínimo del 3 de abril.
Sin embargo, debido al impacto negativo del incidente del Luckin Coffee, ya hay signos de una corrida hacia las instituciones financieras y los proveedores. Si se produce una corrida, ejercerá una gran presión sobre el flujo de caja de UCAR e incluso afectará las operaciones normales en curso.
¡El futuro de China UCAR es incierto!
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.