Precios flotantes de hoteles
¿Ser llamado? ¿El primer hotel flotante de China? Haima fue multada por ocupar ilegalmente unos 600 metros cuadrados de terreno y el proyecto no obtuvo un certificado de derechos de uso del área marítima. Se ordenó la devolución de la zona marítima ocupada ilegalmente y se le impuso una sanción administrativa de 65.438 yuanes + 0.000 yuanes. Vale la pena señalar que este hotel es tan popular que las habitaciones se reservan incluso tres meses después. El precio también es extremadamente lujoso, normalmente 7.800 yuanes/noche; en días festivos puede llegar a 9.999 yuanes/noche. El hotel flotante Haixi se construyó en 2065438 + finales de 2008 a un costo de más de 4 millones de yuanes y no estará terminado hasta 2020. Aquí se filmaron la película "La oreja izquierda" y algunos reality shows.
Se informa que el hotel tiene reservas cerradas y se encuentra en estado suspendido. Como el primer hotel flotante en China, el hotel Haixi ubicado en la isla Dongshan en la ciudad de Zhangzhou, provincia de Fujian, ha atraído a muchos turistas a registrarse con sus ventajas geográficas únicas y su estilo de diseño, y también ha promovido el desarrollo de la isla Dongshan y el turismo local. industria. Normalmente, el precio del hotel es de unos 7.000 yuanes por noche y es difícil encontrar una habitación en temporada alta. El hotel dijo que está buscando activamente un certificado de uso del área marítima y se espera que se emita oficialmente en marzo. Sin embargo, dado que no hay precedentes para operar un hotel marítimo en China, las leyes y regulaciones correspondientes también deben mejorarse. La forma de operar en el futuro, incluida la protección del medio ambiente, la descarga de aguas residuales y las cuestiones ecosistémicas, también se convertirá en un problema importante. para hoteles.
Es bueno tener pensamiento creativo y modelos creativos de operación hotelera, que pueden brindar diferentes experiencias de consumo a los consumidores. Naturalmente, las primas de los productos pueden ser muy altas, pero todo esto debe basarse en el. premisa de legalidad. Sólo hay una razón por la que no pasa nada y ya no se utiliza. Deberíamos aprender de este incidente y evitar que esto suceda. De hecho, detenerse en la fuente ayudará a reducir las pérdidas. Por ejemplo, el tiempo de aprobación es más estricto para que no se detenga una vez finalizada; otro ejemplo es que las demostraciones repetidas antes de la construcción evitan pérdidas financieras una vez finalizada; Este incidente también es inspirador para nuestro trabajo diario: pensar primero con claridad desde una perspectiva estratégica, en lugar de compensar la situación de inmediato. Muchas veces, si piensas más, puedes encontrar lagunas en las cosas, evitar hacerlas y eliminarlas de la fuente. ¿esta vez? ¿Ocupación ilegal de zonas marítimas? ¿El comportamiento sólo está relacionado con la "Ley de gestión del uso del área marítima"? ¿Ocupación ilegal de zonas marítimas sin autorización o con autorización fraudulenta? ¿La última disposición sancionadora posible, justo? ¿Ordenar la devolución de la zona marítima ocupada ilegalmente, restaurarla a su estado original, confiscar las ganancias ilegales e imponer una multa? . Pero este castigo parece lejos de ser suficiente para la contaminación ambiental que se ha causado en la zona marítima.