¿Cuál es más seguro, los coches de combustible o los coches eléctricos?
Los automóviles pueden mejorar la experiencia de viaje de todos. Si bien brindan comodidad, también causan ciertos problemas de viaje. Si compra un vehículo de combustible convencional, las restricciones de tráfico y las restricciones numéricas son uno de los problemas, y los vehículos de nueva energía. Las personas que viven en ciudades restringidas, los vehículos eléctricos puros pueden disfrutar de la política de tarjeta verde.
¿Qué es más seguro, los vehículos de combustible o los vehículos eléctricos puros? De hecho, los vehículos eléctricos y los vehículos de combustible son sólo productos de los tiempos en que la industria automotriz se está desarrollando en dos direcciones. No se pueden generalizar, por lo que, en general, cuando se analizan cuestiones de seguridad, ¡todos aún necesitan analizar cuestiones específicas en detalle!
En esta era, la seguridad se ha convertido en el criterio principal para la mayoría de las personas a la hora de comprar un automóvil. Entonces, ¿cómo podemos saber si un automóvil es seguro? Para garantizar la seguridad de los peatones y pasajeros durante la conducción, los fabricantes deben cumplir con algunas reglas al fabricar automóviles. Entre ellas, la seguridad activa y pasiva está estrechamente relacionada con nosotros cuando se logran estos dos puntos. El coche se puede llamar seguro.
Sin embargo, la seguridad activa de cada vehículo es diferente. A efectos de comparación, primero considere la seguridad activa de los vehículos de combustible y los vehículos eléctricos puros como la misma, y luego compare la seguridad pasiva de los vehículos. La seguridad pasiva está más cerca de nuestra seguridad en la conducción y se puede dividir en seguridad contra colisiones y seguridad por combustión espontánea.
¿Cómo se compara la seguridad en caso de colisión? Los vehículos eléctricos se pueden dividir a grandes rasgos en dos tipos: vehículos eléctricos de gasolina y vehículos de plataforma eléctricos. Hay muchos factores que afectan la seguridad en caso de colisión. Los más intuitivos son definitivamente la selección de materiales y el diseño de la estructura, que es el más intuitivo. denominada plataforma de fabricación de automóviles, como la plataforma de empresa conjunta Volkswagen MQB, una serie de plataformas bajo la arquitectura TNGA de Toyota, la plataforma independiente Great Wall Lemon y la plataforma electrónica de BYD dedicada a vehículos de nueva energía.
Por lo tanto, aunque no se puede decir que la seguridad de quienes ahora pueden usar la plataforma sea extremadamente buena, básicamente puede proteger la seguridad de todos en situaciones peligrosas, por lo tanto, para los vehículos de combustible basados en plataformas y los vehículos de nueva energía. , Podemos decir que todos están a salvo.
El modelo de petróleo a eléctrico consiste en transformar un vehículo de combustible en un vehículo eléctrico. Después de reemplazar la batería con el chasis, erosionará el espacio del petróleo crudo, lo que provocará una distribución espacial irrazonable y la batería. la vida también será limitada y la masa se volverá más pesada. Al chocar contra un obstáculo a la misma velocidad, la inercia también aumentará y la seguridad será deficiente. Además, el sistema de tres eléctricos del modelo de gasolina a eléctrico se agrega más tarde, por lo que en términos de seguridad y estabilidad del sistema de tres eléctricos, el modelo de gasolina a eléctrico tiene algunas desventajas inherentes.
Sin embargo, en comparación con los vehículos de combustible tradicionales, las condiciones de prueba de choque estándar para los vehículos eléctricos son exactamente las mismas, pero tienen requisitos específicos adicionales para la protección de la batería. Al mismo tiempo, los vehículos eléctricos requieren una gran cantidad de. condiciones de prueba de choque no estándar Sólo complementando podemos proteger mejor la seguridad de los consumidores.
¿Cómo se compara la seguridad de la combustión espontánea? Para los vehículos de gasolina, la causa de la combustión espontánea se atribuye principalmente a fallas del circuito y fallas del circuito de aceite. Debido a la incorporación de paquetes de baterías en los vehículos eléctricos, las causas de la combustión espontánea serán más diversas. Desde una perspectiva externa, si el circuito externo del paquete de baterías se daña y se cortocircuita o el paquete de baterías se extruye y deforma, es fácil provocar una combustión espontánea. Desde una perspectiva interna, el sistema de gestión térmica de la batería también es un vínculo importante, ya sea que se esté descargando o cargando, la falla del sistema de gestión térmica también provocará una combustión espontánea.
En comparación, parece que la seguridad de los vehículos de combustión espontánea es aún más incontrolable. Según los últimos datos publicados por el Ministerio de Seguridad Pública, la probabilidad de incendio de los vehículos de combustible es de decenas. veces mayor que los vehículos eléctricos puros! Los datos son muy diferentes, pero ¿por qué la gente sigue pensando que los vehículos eléctricos no son seguros? De hecho, al igual que los accidentes aéreos, los aviones son obviamente el medio de transporte más seguro del mundo, pero todo el mundo siempre les tiene miedo, y lo mismo ocurre con los vehículos eléctricos.
Según las estadísticas, la probabilidad de sufrir un accidente en avión es mucho menor que la de un accidente de coche, pero nunca he oído que nadie tenga miedo de viajar en coche. Debido a que uno mismo controla principalmente el viaje en automóvil, incluso si uno no conduce, al menos puede recordarle al conductor que conduzca con cuidado durante el camino, y siempre estará preparado para todas las situaciones antes de encontrarse con un peligro.
Después de subir al avión, aparte de abrocharse el cinturón de seguridad, los pasajeros casi no tienen medidas para aumentar su seguridad y se resignan por completo a su destino. Los pasajeros comunes no pueden decir si las diversas turbulencias que ocurren durante el vuelo son flujo de aire normal o fallas mecánicas. Una vez que ocurre un accidente, las consecuencias de un accidente aéreo serán insoportables.
La combustión espontánea de los vehículos eléctricos suele ser difícil de controlar y prevenir, porque la mayor parte de la combustión espontánea de los vehículos eléctricos se produce debido a celdas de batería, paquetes de baterías, sistemas de carga y descarga y fallas del motor indetectables, especialmente de energía. Baterías Es un componente extremadamente "delicado". Problemas con los materiales de los electrodos positivos y negativos, problemas de distribución del electrolito, carga y descarga excesiva, temperaturas externas altas o bajas, etc. pueden provocar fugas térmicas, incendios o incluso explosiones de la batería. .
A diferencia de los vehículos eléctricos, los vehículos viejos representan muchos más incendios que los vehículos nuevos entre los incendios de vehículos de combustible. Los vehículos de combustible tienen una mayor probabilidad de incendiarse por diversas razones, pero muchas de ellas pueden evitarse tomando las medidas adecuadas. Si el mantenimiento y las reparaciones se realizan de acuerdo con las regulaciones, las fallas mecánicas con la mayor probabilidad también pueden reducir en gran medida el riesgo de combustión espontánea y no modificar los faros, el audio y otros equipos sin permiso, lo que puede prevenir eficazmente la combustión espontánea del automóvil.
Y las consecuencias de un incendio son mucho más problemáticas para los vehículos eléctricos que para los de combustible. Para apagar un incendio en un vehículo eléctrico es necesario cortar el circuito de alto voltaje lo antes posible y, al mismo tiempo, tratar de evitar cortar o apretar los componentes de alto voltaje del vehículo. deben tratarse rápidamente y qué partes no deben tocarse, lo que genera costos extremadamente altos para los socorristas en el lugar y dificulta el rescate. Los diversos objetos y gases tóxicos liberados por los incendios de baterías requieren que el personal de emergencia tome medidas de protección adicionales.
Incluso si dominas el manejo de incendios en varios vehículos eléctricos, no puedes apagarlos con medidas tradicionales como riego y polvo seco. En muchos casos, solo puedes esperar a que se salga de control. batería a quemarse. Qué pueden hacer los socorristas Sólo estuvieron disponibles para controlar el fuego y evacuar a la multitud. Incluso si la llama desaparece por completo, todavía existe una alta probabilidad de que los vehículos eléctricos se vuelvan a encender. Y si se produce un incendio en un vehículo de combustible, el fuego se extinguirá básicamente con agua y luego se remolcará.
En términos de probabilidad, los vehículos de combustible tienen más probabilidades de incendiarse que los tanques de combustible, las tuberías de combustible, los circuitos, los motores, los tubos de escape, etc., cuando se encuentran. Operación anormal. Peligro oculto. Aunque los vehículos de combustible tienen una alta probabilidad de incendiarse, con un buen uso y mantenimiento por parte de los propietarios de automóviles, la probabilidad de incendio se puede reducir considerablemente. Sin embargo, el riesgo de incendio de los vehículos eléctricos es difícil de controlar para los propietarios y consumidores de automóviles.
Tanto los vehículos de combustible como los eléctricos tienen sus propias ventajas, por lo que no hay necesidad de preocuparse por comprar vehículos de combustible o eléctricos en términos de seguridad, siempre y cuando evite el aceite y cambie. a eléctricos, su seguridad no será mala. Después de todo, debemos abordar situaciones específicas, la seguridad es un gran problema. Sólo cuando la tecnología esté madura y los productos sean sólidos podremos ser verdaderamente responsables de la seguridad.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.