Tian Yue

Bentley Motors anunció recientemente que sus ventas totales en 2022 serán de 15.174 vehículos, un aumento de 4 respecto a 2021 (14.659 vehículos). Esta es la primera vez que las ventas de Bentley Motors superan los 15.000 vehículos. Desde la perspectiva de los productos de marca, las ventas del modelo SUV de ultralujo Bentley Bentayga alcanzaron un nuevo récord, contribuyendo con el 42% de las ventas. Hoy, el Tío 40.000 está aquí para compartir con ustedes un SUV Bentley que creo que es el más adecuado para el mercado chino: la nueva versión Bentayga de batalla larga.

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Vídeos destacados:

1. La nueva versión del Bentayga de batalla larga, así debería ser el Bentley Bentayga.

2. Los nuevos asientos de calidad aeronáutica son los asientos más avanzados del mundo hasta el momento.

3. La marca Bentley introducirá la opción de la versión Azure en toda la gama de modelos.

Comencemos por el primer punto, que se remonta a cuando participé en la prueba de conducción del vehículo de ingeniería Bentley Bentayga en Sudáfrica. En ese momento, solo 6 periodistas en el mundo participaron en el evento de prueba de manejo. En el lugar, hablé con el jefe global de I+D de Bentley sobre el Bentayga. De hecho, es un automóvil nuevo muy deportivo y conceptual.

Pero creo que carece de la apariencia espaciosa y pesada del concept car lanzado anteriormente. Además, la fila trasera del eje estándar está un poco apretada ahora que ha entrado oficialmente la nueva versión de batalla larga del Bentayga. China, así es como debería verse un Bentley Bentayga.

La longitud de la nueva versión del Bentayga con batalla larga es de 5322 mm, y la distancia entre ejes se ha alargado de 2995 mm a 3175 mm, y toda la longitud adicional se ubica en la fila trasera del habitáculo. Así que esta vez no comenzaremos con la apariencia, sino que hablaremos directamente de la fila trasera que más ha cambiado. Según la descripción oficial, los nuevos asientos de grado aeronáutico utilizados en la nueva versión de batalla larga del Bentayga son los asientos más avanzados. el mundo hasta ahora. Entonces, ¿qué "tecnología negra" tiene? Déjame revelarte.

Este conjunto de asientos de calidad aeronáutica no solo tiene funciones ajustables en 22 direcciones, sino que también está equipado con el primer sensor automático de temperatura del mundo y un avanzado sistema de masaje de confort, lo que lo convierte en el asiento trasero más cómodo desde el Mulsanne. Experiencia de paseo en cabina. Hay siete modos de temperatura disponibles para que los pasajeros del asiento trasero elijan. Además, el sistema de detección automática de temperatura puede detectar con precisión la temperatura del cuerpo humano y la humedad de la superficie con una precisión de 0,1 °C cada 25 milisegundos para calentar o ventilar automáticamente. .

En cuanto al Comfort Massage System, según los responsables de Bentley, el algoritmo incorporado adopta el asesoramiento profesional de quiroprácticos para ajustar automáticamente la postura sentada del pasajero y los puntos de presión. El sistema puede lograr 177 ajustes de presión individuales en 6 áreas de control de asiento completamente independientes, con una duración máxima de hasta 3 horas. Me gusta mucho esta función, especialmente cuando viajo largas distancias, es muy importante poder relajarse bien.

Además del sistema de adaptación climática y la cómoda función de masaje, los asientos de calidad aeronáutica de Bentley también están equipados con una serie de tecnologías sofisticadas debajo del cuero del asiento hecho a mano, como los equipados con 12 motores silenciosos. Función ajustable en 22 direcciones y realiza los ajustes correspondientes según la postura corporal del ciclista mientras trabaja o descansa. El motor está conectado a 3 unidades de control electrónico de válvulas inteligentes, coordinadas por el sistema de control principal (Seat Motion & Wellbeing ECU), que es muy elegante y avanzado.

Cabe mencionar que, tras el lanzamiento del nuevo Bentayga Yadu Edition (Azure) de batalla larga, Bentley introducirá la opción Yadu Edition en todos sus modelos. "Azure" proviene del Bentley descapotable del siglo pasado, un nombre muy clásico, y la nueva versión Yadu del Bentayga de batalla larga le rinde homenaje. La nueva versión Yadu del Bentayga de batalla larga tiene una placa que muestra su identidad tanto en el exterior como en el interior, y además está cuidadosamente diseñado y fabricado con materiales.

Además, Bentley Dynamic Ride es la característica más destacada de la versión Yadu. El sistema de control antivuelco activo de 48 V puede reducir los golpes. El sistema puede ajustar electrónicamente la barra estabilizadora para reducir el balanceo de la carrocería al girar; el sistema puede generar 1.300 Nm de par en 0,3 segundos para garantizar que la inclinación de la carrocería se controle al mínimo y sea estable en las curvas.

Aunque la distancia entre ejes del nuevo Bentayga Long Wheelbase Yadu Edition se ha alargado, siento que la textura de conducción sigue siendo muy ajustada y no siento que se trate de un SUV de 5322 mm de largo en absoluto.

En cuanto a la potencia que más preocupa a todos, la nueva versión Bentayga de batalla larga sigue equipada con el aclamado motor V8 biturbo de 4.0 litros de la marca Bentley. Gracias a la eficiente cooperación entre el motor y la transmisión automática de ocho velocidades, la potencia máxima alcanza los 550 caballos, el par máximo es de 770 N·m, la velocidad máxima es de 290 kilómetros por hora y el tiempo de aceleración es de 100 kilómetros por hora. Son sólo 4,6 segundos. Esta combinación perfecta de velocidad y elegancia realmente me atrae.

En resumen, creo que el lanzamiento de la nueva versión del Bentayga de batalla larga aumentará mucho las ventas de este modelo en el mercado chino. Espero que los fanáticos y amigos puedan seguir a Uncle 40,000 en todo el país y el mundo en 2023 y continuar brindándoles más modelos e historias más geniales e interesantes. Nos vemos en el próximo número.

Este artículo proviene del autor de Yichehao, Siwanshuoche. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto