¿Qué es un protector de motor?

Las razones por las que el motor sigue pitando y no puede bombear agua son las siguientes:

1. Los productos de bomba autocebantes de uso común requieren que la bomba se llene con líquido antes de usarla. La primera vez, algunos usuarios no agregan agua o agregan muy poca agua, lo que puede ser la razón por la cual la bomba autocebante no puede absorber agua, por lo que la bomba debe llenarse con líquido antes de encenderla.

2. Si hay una fuga de aire en la tubería de succión, elimine la fuga de aire en la tubería y verifique que esté dentro del rango de succión permitido. El método consiste en arrancar la bomba y que el agua no haya sido succionada durante mucho tiempo. 4-5 minutos. Coloque su oído cerca del área donde se sospecha una fuga de aire en el tubo de entrada para escuchar el sonido de la inhalación, o aplique látex blanco en el área donde se sospecha una fuga de aire para repararla.

3. Debido a que el voltaje es demasiado bajo y no alcanza el voltaje efectivo, la bomba autocebante no funciona normalmente.

Protección del motor:

1. Protección diferencial

La protección diferencial del motor tiene protección diferencial de rotura rápida y con o sin frenado de segundo armónico La protección diferencial de relación compuesta puede ser Se utiliza en situaciones con entradas de corriente diferencial en tres lados. Tiene una función de recopilación completa y potente para el voltaje, la corriente y los valores de conmutación del equipo primario. Está equipado con puertos de comunicación RS485 estándar y CAN industrial, y realiza una protección diferencial del transformador principal de tres vueltas y un diferencial del transformador principal de dos vueltas. protección a través de una configuración razonable.

2. Protección contra sobrecarga

La bobina de un micromotor suele estar hecha de alambre de cobre muy delgado y tiene poca resistencia a la corriente. Cuando la carga del motor es pesada o el motor está atascado, la corriente que fluye a través de la bobina aumentará rápidamente, la temperatura del motor aumentará bruscamente y el devanado del cable de cobre se quemará fácilmente. Si se puede conectar un termistor PTC de polímero en serie a la bobina del motor, proporcionará protección oportuna cuando el motor esté sobrecargado.