¿Quién conoce el proceso detallado de convertir una lata en un avión?

En ese momento, La recién creada Sichuan Airlines volaba por todo el país. El mundo busca aviones. Sintió que esta era una gran oportunidad y era su oportunidad. Ahora, los hermanos y hermanas del marketing pueden marcharse en silencio. Mou fue primero a Rusia y dijo: "Tienes un avión. Puedo ayudarte a venderlo". Volvió corriendo a Sichuan Airlines y dijo con confianza: "Te faltan aviones. Puedo conseguírtelo. Vamos... ."

En ese momento, las empresas estatales tenían muchas latas, chaquetas de cuero y termos que no se podían vender ni vender, lo que era un dolor de cabeza. En ese momento, la Unión Soviética colapsó, la situación interna era turbulenta y la escasez de bienes de consumo se convirtió en un problema urgente que debía resolverse. Los productos y alimentos enlatados se convirtieron en los productos más deseados entre los rusos.

En un día soleado, Mou recibió a funcionarios del departamento de ingeniería de aviación soviético en la Pensión Estatal Diaoyutai, un lugar de muy alto nivel. Entonces Dios dijo: "Aquí es donde Gorbachov y nuestros líderes hablaron no hace mucho". Esto planteó la importancia y el nivel de esta negociación.

Al mismo tiempo, antes de eso, organizamos a personas de la empresa para que pasaran tres días buscando mercancías, llenamos varias habitaciones y se las mostramos a los ancianos, y les dijimos: "Mira, esto es solo una parte de nuestras muestras. ¡También tenemos muchas!”. Finalmente, después de unas copas de vino feliz, ¡se firmó el acuerdo!

En cuanto a Sichuan Airlines, echemos un vistazo.

Debes estar muy feliz después de firmar un contrato con Viena y puedes hacer lo que quieras. Entonces podrás volar un avión y visitar nuestro país. Conduje directamente a Sichuan Airlines y se lo mostré a los líderes pertinentes que pensaron que era caprichoso. "Oh, joven, puedes hacerlo. Puedes comprar uno conduciendo uno sin tener que regresar".

Una vez que firmes este acuerdo, naturalmente tendrás que ser obediente. Solicite la importación de aviones a nombre de Sichuan Airlines, comuníquese con una empresa con derechos de comercio exterior y firme un contrato de exportación de productos en su nombre. En este caso no había derecho al comercio exterior ni derecho a operar la aviación, lo cual quedó resueltamente resuelto.

Por supuesto, "no hay almuerzo gratis en el mundo". Todavía tienes que pagar 2 yuanes para comprar un billete de lotería, por lo que, para ser precisos, debes jugar la diferencia horaria o la diferencia espacial con la inversión mínima para obtener el máximo rendimiento. Mou sabía que, según el acuerdo, los aviones rusos y los productos de la industria ligera china se entregarían al mismo tiempo. ¡Entonces tengo "desfase horario"!

El primer avión ruso, el 154, pudo volar a Chengdu en un día, mientras que el primer lote de productos industriales ligeros de China tardó una semana en llegar por ferrocarril. Resultó que Mou rápidamente hipotecó el primer avión que llegó al banco y luego lo prestó a una fábrica estatal. La fábrica estatal lo entregó a una empresa comercial en Beijing, y la empresa comercial lo entregó a Rusia. De esta manera, Rusia envió el segundo, tercer y cuarto avión, y China envió continuamente 500 vagones de bienes de consumo a Rusia.

China intercambió bienes de consumo por 500 automóviles valorados en 400 millones de dólares por cuatro aviones, ¡pero Mou ganó mil millones de dólares con ello!

Datos ampliados:

Mou fue condenado a cadena perpetua en el año 2000. En la prisión de Hongshan, que se somete a exámenes muy estrictos, Mou nunca ha cometido ninguna infracción disciplinaria y ha sido elogiado muchas veces. Esto también le dio múltiples oportunidades de conmutar su sentencia después de que su cadena perpetua se redujera a 18 años.

El 27 de septiembre de 2016, la leyenda empresarial Mou salió de prisión. En 2017, algunos medios informaron que Mou estaba promoviendo la reanudación de los negocios del Grupo Nande, pero no revelaron la futura dirección del diseño industrial.

El 26 de septiembre de 2018, Mou reveló por primera vez el foco de su trabajo actual, que es el plan de desarrollo de Manzhouli hace más de 20 años.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Mou