¿Cuánto cuesta un Maserati GT descapotable?
El precio del Maserati GT convertible es de 3.028 millones y sus prestaciones son:
1. En términos de apariencia, basado en la forma clásica del deportivo GranTurismo, el deportivo GranTurismoSport. está diseñado con una entrada de aire. El paragolpes delantero, que no sólo mejora el flujo de aire y la refrigeración de los frenos delanteros, sino que también refuerza la estética del frontal del coche, une el espacio entre la clásica parrilla ovalada y los faros, que también cuentan con Luces diurnas LED y un nuevo exterior de acero. El deportivo GranTurismoSport también presenta un nuevo color exterior de pintura metalizada "Blu Sofisticato" (Lightning Blue), que realza la apariencia dinámica de la versión deportiva del GranTurismo Sports. Las llantas de aleación anchas de 20 pulgadas estilo Astro están disponibles en el color "BluOpaco Anodizzato". " color para realzar el aspecto deportivo del modelo. estilo. A través de las ruedas se ven claramente las potentes pinzas de freno Brembo. Después del gran éxito del modelo Trofeo, en 2011 Maserati trasladó el Trofeo de élite de la pista a la carretera: ¡se lanzó con orgullo el GranTurismo MC Stradale! Basado en la serie de autos GranTurismo, después del nombre del auto se agregó el nombre MC Stradale, que es la abreviatura de Maserati Corse, que significa Maserati Racing, que en italiano significa "calle" y que solo se puede encontrar entre los más apasionados y apasionados. gente incondicional. Sólo el modelo llevará el nombre de Stradale, que es un coche de carretera con pedigrí de carreras. En resumen, GranTurismoMCStradale es un GranTurismo con pedigrí de carreras y carácter de auto deportivo GT;
2. El nuevo auto deportivo GranTurismoMCStradale es el modelo superior de la serie de autos deportivos GranTurismo, con el máximo rendimiento y una comodidad sin concesiones, al mismo tiempo. inspirándose en el mundo de las carreras. La cabina ha sido mejorada y equipada con cuatro asientos deportivos, manteniendo la idoneidad diaria del vehículo y demostrando la capacidad de Maserati para desarrollar modelos adecuados tanto para la conducción en carretera como para el uso en pista;
3. La inspiración del diseño del deportivo GranTurismoMCStrade. Proviene directamente del auto de carreras Trofeo. Su apariencia aerodinámica y sus cuatro asientos deportivos combinan el concepto de un auto deportivo de turismo de lujo con tecnología de carreras. También utiliza componentes livianos para lograr la mejor relación potencia/peso. delante y 52% detrás. El acabado de la carrocería en forma de sombra se adopta como equipo estándar para enfatizar la apariencia dinámica de este nuevo automóvil. Las laminillas de la parrilla delantera, las rejillas de ventilación laterales y las molduras de las puertas están acabadas en negro. Los faros negros mate son estándar en este modelo. En la parte trasera, las luces traseras con pantallas ahumadas completan aún más el aspecto deportivo y agresivo del modelo. Los faros están equipados con luces LED de conducción diurna, lo que hace que la parte delantera del automóvil parezca aún más imponente, y las luces traseras también son más llamativas con su propio efecto pulido. Se ha rediseñado la forma del parachoques trasero, el tubo de escape está más cerca del centro de gravedad del vehículo y las salidas de aire cuidadosamente diseñadas pueden suavizar el flujo de aire que sale de los bajos. Llantas de 20 pulgadas fabricadas con tecnología de perfilado más ligera y el logotipo Tridente integrado en los radios emparejados
4. El peso del vehículo se ha reducido a 1.770 kilogramos, lo que demuestra claramente el pedigrí de competición del coche. En términos de distribución del peso, este deportivo crea una proporción perfecta de 48:52, lo que garantiza un comportamiento de manejo equilibrado y reduce el desgaste de los neumáticos, y refleja la posición dominante de Maserati en el campo de las carreras. El tiempo de cambio de la transmisión secuencial controlada electrónicamente MCRaceShift también se reduce a 60 milisegundos, lo que acelera directamente en estado estacionario a una velocidad de 100 kilómetros por hora;
5. serie La versión de carreras del automóvil civil en el automóvil está posicionada de manera similar al Rally 360 Challenge Stradale. Ambas son versiones de calle civiles evolucionadas a partir de autos de carreras.
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