¿Qué dijo Li sobre la IPO en Estados Unidos?
"Li Xiang"
Se informa que Li Xiang, el fundador de Lixiang, es el mayor accionista natural, con aproximadamente 356 millones de acciones, lo que representa el 25,1% de la participación total. capital, y tiene el 70,3% de los derechos de voto. Wang Xing y su filial Meituan son los segundos mayores accionistas de Li, con el 23,5% de las acciones y el 9,3% de los derechos de voto. Los suscriptores de esta IPO incluyen Goldman Sachs, Morgan Stanley, UBS, CICC y Xue Ying Securities de Snowball.
La información del prospecto muestra que en el primer trimestre de 2020, los ingresos de Li alcanzaron los 852 millones de yuanes, con una pérdida neta de 914.860 yuanes. En 2065, 438 08 y 2065, 438 09, las pérdidas netas de Li alcanzaron 654.38053,2 millones de yuanes y 2.438 millones de yuanes respectivamente. En comparación con el mismo período del año pasado, las pérdidas netas en el primer trimestre de 2020 disminuyeron significativamente. Además, al 31 de marzo de este año, el flujo de caja de Li alcanzó los 105 millones de yuanes.
Según los datos de una encuesta de empresas, Li ha realizado varias rondas de financiación anteriormente. Según informes de los medios nacionales, Li recibirá 550 millones de dólares en financiación Serie D, de los cuales 500 millones de dólares procederán de Meituan y 30 millones de dólares de Li Xiang, el fundador de Li. Aunque ambas partes no hicieron comentarios sobre el asunto, a juzgar por el desempeño de la compañía, Li aún necesita recaudar más fondos para respaldar el trabajo de seguimiento y ventas.
El prospecto muestra que Ideal planea utilizar los fondos recaudados para la investigación y el desarrollo de nuevos productos y un mayor desarrollo de gastos de capital, incluidos equipos de producción y capital de trabajo. Li se fundó en julio de 2015. En junio de 2018, Li lanzó su primer modelo, Li ONE, y comenzó la producción en masa en junio de 20110400. En junio de 2020, las entregas acumuladas de Li Yi superaron las 10.400. Li reveló que planea lanzar un SUV de tamaño completo en 2022 y seguir utilizando el sistema de energía de rango extendido.
En términos de fabricación, Li tiene sus propias calificaciones de producción y construyó su propia fábrica en Changzhou, Jiangsu, que abarca cuatro talleres: estampado, soldadura, pintura y ensamblaje final, con una capacidad de producción anual diseñada de 654,38 millones de vehículos. Además, Li también ha establecido un sistema integrado de operación de servicios en línea y fuera de línea para brindar servicios directamente a los usuarios mediante el establecimiento de una red de servicios de venta directa. En junio de 2020, Li ha abierto 21 centros minoristas en 18 ciudades de todo el país. (¿Texto/Coche a casa? Yan Mingxi)