Detrás del aumento del precio de las acciones de Tesla: no se trata solo de operaciones de capital.

El informe financiero del cuarto trimestre de 2019 de Tesla muestra que los ingresos del cuarto trimestre de 2019 de la compañía fue de 7.384 millones de dólares, un aumento interanual del 2%, de los cuales los ingresos del negocio automotriz fueron de 6.368 millones de dólares, y el beneficio neto atribuible a los accionistas ordinarios fue de 1,05 millones de dólares, una disminución del 25% con respecto a los 1,4 millones de dólares del mismo período del año pasado. año.

Tesla no es un simple juego capital.

Algunos analistas creen que el desempeño de Tesla en el cuarto trimestre de 2019 superó las expectativas del mercado, principalmente en tres aspectos: capacidad de producción, demanda y rentabilidad. Tesla entregó un total de 368.000 vehículos eléctricos en 2019, un aumento interanual del 50%. 3 y número de modelo? S/X entregó 306.5438+0,000 y 67.000 unidades respectivamente, un aumento interanual de 65.438+0,06% y -33% respectivamente. Al mismo tiempo, Tesla anunció su nuevo modelo ¿Modelo? y comenzará a entregarse en marzo de este año, casi medio año antes del objetivo de entrega previamente anunciado para este otoño.

Además, ¿la empresa de investigación de mercado Argus? Research elevó su precio objetivo a 808 dólares desde 556 dólares. Los analistas de la firma de investigación citaron los sólidos resultados del cuarto trimestre de Tesla como la razón principal para elevar su precio objetivo.

El precio de las acciones de Tesla ha tenido un desempeño sólido desde que obtuvo ganancias en el tercer trimestre del año pasado, con márgenes de ganancias que superaron las expectativas de Wall Street. Parte de la razón proviene del rápido crecimiento del negocio de fabricación de China; en junio de 2018 + octubre del año pasado, la "Tercera Gigafábrica" ​​de Tesla en Shanghai comenzó a producir Model? 3, y ¿comenzarán a enviarse oficialmente en junio + octubre de este año? 3El precio de venta se redujo de 3,3105 millones de RMB después del subsidio inicial a 299.050 RMB. El ritmo y la intensidad de la reducción del precio también excedieron las expectativas del mercado.

¿Gracias modelo? La sustancial reducción de precios en los tres países después de la entrega tiene ventajas de precio obvias en comparación con los competidores nacionales de automóviles de lujo como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. El precio de 300.000 yuanes reduce aún más el precio en comparación con el Camry. Accord, Passat, etc. La brecha entre las versiones de gama alta de los coches de tamaño medio más vendidos. Para aquellos consumidores que ya tienen uno o dos vehículos de combustible y quieren comprar un vehículo puramente eléctrico, ¿qué modelo? Hay muchas posibilidades de que 3 se convierta en su primera opción. Entonces, ¿un modelo doméstico? Todavía hay un enorme margen para un crecimiento de las ventas del 3.

Según Elon Musk, CEO de Tesla, ¿cuáles son los modelos domésticos actuales? 3 La tasa de localización de repuestos es solo del 30% a mediados de 2020, la tasa de localización alcanzará el 70% y la tasa de localización alcanzará el 100% a finales de año. Una organización lo ha calculado antes. 3 En comparación con la versión estadounidense, los costos de producción se reducen entre un 20% y un 28%, por lo que el margen de beneficio bruto es mayor que el de la versión estadounidense. En términos de la tasa de localización actual, ¿modelos nacionales? 3 Todavía hay entre un 27% y un 34% de margen para reducir los precios. A medida que aumenta la producción, los costos se distribuyen de manera más uniforme, ¿y alguna vez se produjeron modelos en el país? Si el precio del 3 baja a unos 250.000, entonces otras marcas de coches puramente eléctricos serán bastante peligrosas.

Otras cosas además de fabricar automóviles

No podemos mirar a Tesla desde la perspectiva de una empresa automovilística tradicional. La fabricación y venta de vehículos eléctricos es sólo uno de sus segmentos de negocio. La esencia de Tesla es en realidad una empresa de tecnología completa similar a Google y Apple. Si las dos primeras empresas utilizan Internet como una oportunidad, entonces la oportunidad de Tesla es nueva energía.

Tesla ha logrado alcanzar un valor de mercado de más de 100 mil millones de dólares estadounidenses con sólo una décima parte de las ventas de Toyota. ¿modelo? 3 también se ha convertido en el primer vehículo de nueva energía que realmente puede desafiar a los vehículos de combustible tradicionales del mismo nivel. Al mismo tiempo, ¿utilizar el espacio? El cohete X ha sido probado con éxito y Tesla está mostrando al mundo su lado poderoso y cosas más allá de la construcción de automóviles.

Musk declaró públicamente una vez a través de un vídeo online: Realmente no quiero ser el CEO de Tesla. Los comentarios ponen a los inversores en un dilema. Según informes de los medios estadounidenses, aunque Tesla está avanzando en todo momento, el enfoque de Musk siempre ha sido el programa espacial de la Compañía de Tecnología de Exploración Espacial que aterrizó en Marte y Neuralink, la interfaz cerebro-computadora que permite a los humanos "vivir para siempre".

Musk dijo que hay un 70% de posibilidades de que él mismo aterrice en Marte, lo que se puede lograr en los cinco años más rápidos. La interfaz cerebro-computadora Neuralink está a punto de entrar en la etapa de prueba en humanos. Se informa que Neuralink ha desarrollado una tecnología de interfaz cerebro-computadora que puede leer la ideología del cerebro humano. Esta tecnología ayudará a los humanos a lograr la "interacción humano-computadora" y lograr la "inmortalidad". Actualmente, este proyecto sólo está aprobado por la FDA de EE. UU.

Energía. Ya en 2016, Tesla gastó 2.600 millones de dólares para adquirir SolarCity, con la intención de ingresar a la industria solar. En los últimos años, con la rápida caída del costo de los sistemas fotovoltaicos y la iteración de las actualizaciones tecnológicas, estos han seguido siendo favorecidos por el capital. En comparación con las fuentes de energía tradicionales, la energía fotovoltaica tiene las ventajas de ser barata, limpia y renovable. Musk también dejó claro que todavía cree en el futuro de la energía solar.

A principios de 2020, China se encontró con la epidemia más grave desde el SARS en 2003. El 30 de octubre de 2018, Tesla anunció oficialmente que donaría 5 millones de yuanes para la prevención de la epidemia del nuevo coronavirus. Musk también expresó su esperanza de lograr avances en la ciencia y la tecnología de la vida humana. Aunque no tenemos evidencia suficiente para mostrar una conexión directa entre los dos, sin importar cuál sea el motivo, Tesla hizo todo lo posible para ayudar frente a la epidemia, lo cual también es digno de reconocimiento.

En 2020, no importa qué tipo de accidentes e historias estemos a punto de vivir, los seres humanos veremos el mundo y a nosotros mismos con mayor claridad.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.