Pequeños préstamos Niu Wangmo
En primer lugar, personalmente no recomiendo pedir un préstamo. Algunas personas dicen que los préstamos se pueden utilizar para negocios, inversiones y gestión financiera. ¿Realmente crees en esta afirmación en tu conciencia?
Gente rica, los préstamos son así, ¡pero dicen que no tienen dinero!
Pero si no tienes dinero, no tienes dinero para jugar.
Recomendado:
1. Dongfeng Peugeot 308S 1.6T 2015 versión galope automática.
1.6T.
No compres un 308 (sedán), asegúrate de comprar un 308S (hatchback), ¡los controles son diferentes!
El precio indicativo es de 157.700, pero el precio real del coche de Lao Na es de unos 30.000, menos de 15.000.
El 1.6T tiene dos configuraciones. Recomiendo la configuración inferior, que es monitoreo de presión de neumáticos, entrada sin llave, arranque con un solo botón, estacionamiento automático, control de crucero, radar de estacionamiento delantero, imagen de marcha atrás, tela/cuero. asientos, regulación eléctrica del asiento principal del conductor, regulación del soporte lumbar, GPS, faros halógenos/LED, espejo retrovisor antideslumbrante, plegado eléctrico, iluminación ambiental interior y aparcamiento automático.
El precio orientativo del modelo de gama alta es de 65.438.079.700, lo que supone 22.000 más caro. Generalmente, cuesta más de 140.000 yuanes después del descuento y más de 160.000 yuanes después del aterrizaje.
Si eliges un modelo de gama baja, te recomiendo instalar un mejor monitor de presión de neumáticos (el monitor de presión de neumáticos de mi coche es el monitor de presión de neumáticos inalámbrico Xie Ruide, que es muy fácil de usar), porque cuando El neumático se calienta, la presión del aire aumentará para facilitar el manejo del neumático. Instalar una cámara de marcha atrás es muy sencillo: instale faros LED, porque los halógenos son muy oscuros; normalmente son suficientes y no son caros.
La característica del 308S es que el motor está bien (motor 1.6T desarrollado conjuntamente por PSA y BMW). Respecto al ajuste de la suspensión del scooter, PSA dijo que ¡nadie se atreve a decir lo segundo!
2018 FAW-Volkswagen Golf 280TSI R-Line (manual o automático)
1.4T.
El precio del arranque manual es 15.790, el precio del arranque automático. cuesta 17.190 RMB, alrededor de 13.000 RMB para la versión manual y 17.000 RMB para la versión automática.
Volkswagen en general es más caro, jovencito (no creo que sea una chica que juegue con coches).
La configuración es básicamente completa, como el paquete de apariencia deportiva, cambios en el volante (no transmisión manual, ¿porque todavía cambias el volante con transmisión manual?), Y las luces también son luces LED (las luces son deficientes, lo que no es bueno cuando se circula por carreteras de montaña de noche), el control de la presión de los neumáticos también facilita la gestión de los neumáticos (generalmente es mejor sentirlo usted mismo).
Golf es casi un nombre familiar, y comprar un Volkswagen es básicamente un Volkswagen, pero la suspensión trasera del Golf es en realidad de cuatro brazos.
Tres. 2017 Changan Mazda3 Angkesela 2.0L hatchback modelo de lujo automático/2017 Changan Mazda3 Angkesela 2.0L hatchback modelo de lujo automático
2.0L.
Precio guía del hatchback 149,900, el sedán tiene un precio guía de 155.900. Después del descuento, el precio del hatchback está dentro de los 15.000 y el precio del sedán ronda los 15.000.
Los hatchback y hatchback están equipados con cilindrada 2.0.
La diferencia entre los hatchbacks de gama baja y alta son las bolsas de aire laterales de cortina, la entrada sin llave, el control de crucero, el HUD (esto es muy atractivo, pero no tiene nada que ver con el rendimiento), los asientos de tela/cuero, Ajuste eléctrico del conductor principal. El espejo retrovisor es antideslumbrante, estos son innecesarios.
No existe un monitor de alta y baja presión de neumáticos, se recomienda instalar uno.
La diferencia entre el sedán y el hatchback es casi la misma, excepto por el frenado activo (que es muy bueno para conductores novatos y mujeres).
Del mismo modo, los coches de gama baja y alta no cuentan con control de la presión de los neumáticos. Se recomienda instalar uno.
Cuatro. 2016 Dongfeng Honda Civic 220TURBO versión de lujo manual/versión premium CVT
1.5T.
El precio guía de la transmisión manual es de 129,900 yuanes y el precio guía de la transmisión automática es de 155,900 yuanes. No hay muchos descuentos para el Civic. Ahora solo pago unos pocos miles de yuanes (el precio ha aumentado antes), unos 140.000 por la versión manual y menos de 170.000 por la versión automática.
Solo existe una configuración manual. Los neumáticos miden sólo 16 pulgadas y tienen luces halógenas. Personalmente recomiendo cambiar las llantas a 17 o 18 pulgadas y cambiar las luces a xenón o LED.
Recomiendo la automática de rango medio. Hay tres configuraciones automáticas. Definitivamente no se considerará la configuración de rango alto, que es la brecha entre las configuraciones de rango bajo y medio.
En cuanto al precio, el precio orientativo es de 139.900 para el modelo de gama baja y de 155.900 para el modelo de gama media. El descuento es el mismo, por lo que la asignación baja es de aproximadamente 15 000 y la asignación media es de aproximadamente 17 000.
La diferencia entre estas dos cosas:
La versión de gama baja tiene llantas de 16 pulgadas y la versión de gama media tiene llantas de 17 pulgadas equipadas con volante de cuero, crucero; Control, asientos de cuero (tela baja), carrocería principal. Conducción con ajuste eléctrico, GPS, luces LED (halógenas intermedias).
¿Por qué recomiendo combinar al estilo chino? Porque la diferencia de precio entre los dos es de 16.000, si la reemplazas por una rueda de 1,7 pulgadas, costará casi 10.000 más otro lío, el precio es el mismo.
Por supuesto, también puedes elegir un modelo de gama baja y cambiar las llantas y las luces LED.
Verbo (abreviatura de verbo) 2018 SAIC-GM Buick Longway GS 20T modelo agresivo/lujo de doble embrague
1.5T.
El precio orientativo del el modelo emprendedor es 155.900 yuanes, el precio indicativo del modelo de lujo es 185.900 yuanes, 30.000-40.000 yuanes. El modelo emprendedor cuesta menos de 140.000 yuanes y el modelo de lujo menos de 170.000 yuanes.
Ten en cuenta que el GS de Buick es similar a otros coches, aunque los datos son similares, son completamente diferentes. Por ejemplo, el 2.0T normal de Regal y el 2.0T de GS parecen tener los mismos motores, pero en realidad son muy diferentes.
Langwei GS tiene tres configuraciones. Elegí la configuración baja y la configuración alta, pero no elegí la configuración. ¿Por qué?
Hay otras tres cosas para un equipo de alta calidad. Primero, tiene llantas de 17 pulgadas; segundo, tiene volante para cambiar de marcha; tercero, tiene iluminación LED;
Tanto el modelo de gama baja como el de gama media cuentan con llantas de 16 pulgadas, sin volante para cambiar de marcha y con luces halógenas.
Luego, si no tienes dinero, elige un modelo de gama baja e instala esas tres cosas tú mismo (bujes de rueda, levas de cambio y luces LED). Si tienes dinero, puedes igualarlo directamente.
6. 2018 Changan Ford Focus EcoBoost 180 sedán automático insignia/hatchback automático deportivo
1.5T.
El precio orientativo del sedán y el hatchback es 65, 438,0658 millones, que son unos 30.000 yuanes. El hatchback cuesta un poco más, unos 65.438,05 millones de yuanes.
Las llantas del sedán son de sólo 16 pulgadas y las del hatchback, de 17 pulgadas. El sedán no recibe el paquete de apariencia deportiva, pero el hatchback sí. Personalmente recomiendo el hatchback, el precio sigue siendo económico.
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Recomendación personal:
308S >> Ma 3 Hatchback > Golf > Focus Hatchback > Longway GS > Ma 3 Hatchback > Focus Hatchback > Civic.
Aquí te explicamos por qué no se recomienda el sedán porque el tamaño es demasiado grande. Si el tamaño es demasiado grande, se necesitará un motor más grande. Además de la cilindrada 2.0 del Ma 3, ¿cuál tiene mayor cilindrada? No importa si es un cañón de acero pequeño, porque es pequeño, pero el tamaño del sedán se acerca al del BMW Serie 3.
Hablemos primero del BMW Serie 3, que se basa en el paquete deportivo BMW 320i M 2018. El tamaño es 4650*1811454 y la distancia entre ejes es 2810. Tenga en cuenta que el Serie 3 es un automóvil de tamaño mediano (automóvil clase B)
El sedán M3 es de 2.0L, con unas dimensiones de 4582*1795*1458 y una distancia entre ejes de 2700, lo cual es aceptable.
Sedán Focus 1.5T, tamaño 4534*1823*1483, distancia entre ejes 2648, nada mal.
¿Qué pasa con el Civic? 4649 * 1800 * 1416, distancia entre ejes 2700: la distancia entre ejes se refiere a la distancia entre los neumáticos de los dos coches. La diferencia de longitud con respecto al BMW 320i es de sólo 1 mm. ¡Los neumáticos están apretados! Piénselo, la distancia entre ejes del Ma 3 también es 2700, que es la misma que la del Civic. En otras palabras, aparte de su reputación, el Civic realmente apesta, incluso si fuera reemplazado.
El Civic doméstico, es decir, la potencia explosiva 1.5T es relativamente grande y la aceleración en línea recta es relativamente rápida, pero en términos de control, no se puede lograr.
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Civic Type R
La mala calidad del Civic doméstico en realidad tiene algo que ver con el exterior, porque el Civic doméstico es principalmente un sedán. y siempre cambiará cuando se trata de China. Grandes, como el llamado coche compacto (coche de clase A) que se diferencia 1 mm del BMW 320i.
El Civic TYPE-R es un hatchback, ¡esto es muy importante! ¡Hatchback de cinco puertas! Independientemente de los caballos de fuerza, se dice que la flexibilidad de manejo no está al mismo nivel que la del sedán Civic.
Incluso si trasplantas el motor 2.0T del Civic TYPE-R al Civic manual, ¡será inútil!
¡El coche está controlado por el coche y el coche grande está controlado por el coche grande!
¡Es realmente molesto elogiar al Civic sin pensar!
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¿Por qué recomiendas el 308S?
A mucha gente no le gustan mucho los coches Peugeot, pero yo decía, ¿sabías que entre los diez pequeños cañones de acero evaluados por los medios extranjeros, hay un Peugeot?
Los requisitos para un cañón de acero pequeño son hatchback (EVO falló), tamaño pequeño, potencia suficiente y buen control.
Los diez pequeños cañones de acero evaluados por medios extranjeros son los siguientes:
AMG A45
BMW M135i (en China sólo hay 140i, pero son similares) , ambos son 3.0T rectos 6 tracción trasera, la pequeña pistola de acero tiene el mayor desplazamiento y es la única tracción trasera);
Audi RS3 hatchback (el único sedán en China);
Volkswagen Golf r;
León Cupra;;
Subaru Impreza wrxsti
Renault Mégane RS;
Ford Focus RS;
Honda Civic tipo-r;
Peugeot 308GTI.
De los diez pequeños cañones de acero, cuatro son de tracción delantera (Megana RS, León Cupra, Civic TYPE-R, 308GTI El 308GTI tiene la cilindrada más pequeña de todos los pequeños cañones de acero, 1,6 T). generando casi 300 caballos de fuerza.
¡No subestimes la potencia de Peugeot!
¡Además de los modelos antiguos, recomiendo encarecidamente el coche 308S!
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Por cierto, permítanme hablar finalmente de la caja de cambios actual.
Para coches normales:
Automático manual = manual > doble embrague > > CVT.
Para un coche con buenas prestaciones:
¿Doble embrague ≥manual>manual>? ¿Has visto alguna vez una CVT con buen rendimiento? ¿Has visto el CVT Civic TYPE-R?
Para un conductor profesional, el tiempo de cambio manual es de aproximadamente 0,4 segundos, lo que ya es muy rápido, pero la velocidad de cambio de la caja de cambios Porsche PDK es de 0,03 segundos, ¡10 veces más rápido!
La transmisión manual se trata de sensación, control y diversión. Si quieres ir rápido, elige la automática de doble embrague. Si quieres elegir algo divertido, el jugador moverá el engranaje.
El hecho de que el Dongfeng Honda Civic no utilice caja de cambios manual automatizada es una mala crítica;
Por cierto, entre los sedanes, el Longway GS es el peor, y el dual -La caja de cambios de embrague es realmente muy pobre. Para los automóviles comunes, la transmisión manual y automatizada son los reyes. Sería mucho mejor si el Longway GS fuera reemplazado por el 9AT del Regal GS.
Aunque el Focus utiliza un 6AT, las cajas de cambios en Estados Unidos no son buenas: el Focus 19 se lanzará pronto con un 8AT. No sé cómo, pero puedes prestar atención (19 Mustang usaban 10AT).
Caballo 3, la situación está cada vez peor. Por ejemplo, el Ma 6 solía tener un doble triángulo, que medía menos de 4,7 metros. En la actualidad, el tamaño del Atez es inferior a 4,9 metros, lo que se acerca al tamaño de un automóvil de clase C. ¡La suspensión utilizada es MacPherson! Sin embargo, la caja de cambios de Mazda es muy buena. ¡La razón por la que Mazda lo llama BMW japonés es porque la caja de cambios 6AT es comparable a la caja de cambios ZF8AT de BMW!
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Los automóviles japoneses con motor son los mejores, como Toyota Niu Wangmo, Mitsubishi EVO y Civic TYPE-R. Los motores tienen un gran potencial y altas tasas de utilización.
Las cajas de cambios de los autos japoneses también son buenas, la de Mazda es la mejor y la de Toyota Aisin también es buena, pero la desventaja de los autos japoneses es que su chasis es promedio y el chasis de Mazda es el mejor entre los autos japoneses;
La caja de cambios es buena La serie de coches es la mejor, ya sea el doble embrague entre Volkswagen y Audi, la caja de cambios ZF de BMW o el PDK de Porsche, especialmente el PDK, que es muy bueno. No es exagerado decir que el PDK. ¡Es el automóvil producido en masa número uno del mundo! Además, los coches alemanes no tienen defectos evidentes. El rendimiento del motor y la puesta a punto del chasis son buenos, aunque el motor ha quemado aceite durante varias generaciones (no importa Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW o incluso Porsche, todos lo han hecho). turbinas);
Los coches americanos tienen el mejor chasis y son muy estables. Hay un grupo de muscle cars en las películas americanas, como Bumblebee, Cobra, Hellcat, Plymouth, etc. En la superficie, parecen tener gran cilindrada, alta potencia y alto torque, ¡pero todos tienen soporte de chasis! Las características del Yankee son materiales gruesos y un buen motor, pero el motor de pequeña cilindrada es ligeramente insuficiente. Las cajas de cambios son algo en lo que los estadounidenses no son buenos. Se dice que BMW, Daimler y Volkswagen pidieron a ZF que no vendiera tecnología de transmisión a General Motors y Ford.
¡Sin embargo, esto no significa que los motores japoneses y los chasis Porsche PDK Yankee sean invencibles! ¡Lo más importante es el equilibrio! El coche necesita una puesta a punto. Por ejemplo, muchas familias utilizan transmisiones ZF, como los nuevos Audi RS4 y RS5. Por lo tanto, BMW es la mejor opción porque ZF utiliza motores BMW al ajustar la transmisión.
El Porsche 911 GT2 RS actual tiene un motor de 6 cilindros opuestos horizontalmente biturbo de 3,8 litros, una caja de cambios PDK de doble embrague de 7 velocidades y un diseño exclusivo de tracción trasera. Es el más potente. coche producido en masa en el mundo. Relativamente hablando, 700 caballos de fuerza y 750 Nm de torque son solo hojas verdes. Si no es el saldo total del coche, 1000.
Comparado con Ferrari y Lamborghini, el precio no es caro. Por supuesto, no me gusta el aspecto del 911.