¿Cuáles son los casos de accidentes en Changsha, Hunan en los últimos años?
La policía de tránsito utilizó restos reales de vehículos accidentados y muñecos de plástico para reconstruir dos accidentes de tránsito importantes que ocurrieron en la sección Changtan de la autopista Beijing-Zhuhai en junio de 2006 y julio de 2007. En junio de 2006, cuando el conductor Jiang conducía un autobús ordinario de tamaño mediano de norte a sur hasta los 211 kilómetros y 100 kilómetros de la sección Hunan de la autopista Beijing-Zhuhai, el neumático trasero izquierdo del vehículo explotó, lo que provocó que el vehículo perdiera el control. y chocó con otra furgoneta de gran tonelaje, provocando un grave accidente de tráfico en el que murieron 2 personas, 8 personas resultaron heridas y daños a dos vehículos e instalaciones viales. El 2 de julio de 2007, el conductor Gan condujo un automóvil Xiang A de sur a norte al pasar por la sección Hunan de la autopista Beijing-Zhuhai en 191 km y 100 m, no pudo mantener una distancia de conducción segura con el automóvil que iba delante. Chocó por detrás al coche de delante, provocando una colisión. Un accidente de tráfico importante en el que una persona murió, cinco personas resultaron heridas y dos vehículos resultaron dañados.
En el área de exposición de fotografías, la policía utilizó un rico contenido de pizarra para difundir conocimientos sobre seguridad vial entre los ciudadanos visitantes. "¡Debes ser más disciplinado al conducir en el futuro, es demasiado peligroso!", Dijo un conductor de apellido Liu después de la visita que había cometido infracciones de tránsito como exceso de velocidad en el pasado, pero que ahora se asusta cuando piensa en ello.
Análisis de caso: el accidente se produjo por tres razones principales
"El exceso de velocidad, la fatiga al conducir y la carga ilegal son las tres razones principales de los accidentes de tránsito en las carreteras, es responsable del Destacamento Gao". En una entrevista con periodistas, la gente dijo que debido al entorno de conducción específico de las carreteras, la velocidad de los vehículos es generalmente más rápida y tiene respuestas sensibles de dirección y frenado, y la distancia de frenado aumenta una vez que el vehículo de delante desacelera o se detiene repentinamente. De repente, o el vehículo que circula delante se detiene repentinamente. Es fácil que se produzcan accidentes cuando hay obstáculos en la carretera, cruces de peatones y otras situaciones peligrosas. Al conducir en un estado de fatiga, las funciones sensoriales del conductor se debilitan y el tiempo de reacción aumenta, de modo que el conductor no puede detectar las condiciones de la carretera a tiempo, o puede juzgar mal las emergencias o conducir lentamente, lo que resulta en un accidente. Cuando un vehículo se conduce en un estado que excede las normas de carga, a veces pueden ocurrir explosiones de neumáticos u otras fallas mecánicas, causando accidentes. A veces, debido a una sobrecarga grave y una conducción a baja velocidad, puede ocurrir una colisión trasera. Según estadísticas incompletas, casi el 65% de los accidentes en la autopista Beijing-Zhuhai estuvieron relacionados con violaciones de las normas de carga.
[Caso 1] A la 1:50 del 7 de abril de este año, Tang, un conductor del distrito de Tianxin, condujo un automóvil Hunan A58069 hasta el tramo Hunan de la autopista Beijing-Zhuhai, 218 km de sur a norte. , y golpeó el centro La barandilla se volcó, causando lesiones al pasajero Guo y daños al vehículo y a las instalaciones de gestión de la carretera.
[Comunicado de la policía de tránsito] El cansancio severo al conducir fue la principal causa del accidente.
[Caso 2] A las 9:45 del 1 de junio de este año, Duan Aqiang, un conductor de la ciudad de Xiangtan, conducía un sedán Xiang C32765 de sur a norte por el tramo Hunan de la autopista Beijing-Zhuhai. a 191km 272m Normas de límite de velocidad en la autopista, desaceleración repentina de conducción. Sucedió que Tu Liang, un conductor en los suburbios de la ciudad de Miluo, conducía una camioneta de tamaño mediano porque Tu Liang no mantuvo una distancia segura con el vehículo que tenía delante en el mismo carril, lo que fue suficiente para tomar una emergencia. Al tomar medidas de frenado, chocó por detrás al sedán Xiang C32765 y lo empujó hacia la derecha. El camión semirremolque conducido por Zhou Binran, un conductor en la ciudad de Linyi, provincia de Shandong, provocó un accidente de tráfico en el que tres vehículos resultaron dañados. En diversos grados, las instalaciones viales resultaron dañadas y dos personas resultaron heridas.
[Declaración de la policía de tránsito] El conductor Duan Aqiang redujo repentinamente su velocidad mientras conducía por la autopista, violando el artículo 78, párrafo 1, del "Reglamento sobre la implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular de China" Las regulaciones que "las carreteras deben indicar la velocidad de conducción del carril, la velocidad máxima no excederá los 120 kilómetros por hora y la velocidad mínima no será inferior a 60 kilómetros por hora" es una de las causas de este accidente. y deberían asumir la misma responsabilidad por este accidente. El conductor Tu Liang no mantuvo una distancia segura con el vehículo que circulaba delante de él, que circulaba en el mismo carril, lo que fue suficiente para tomar medidas de frenado de emergencia. Su comportamiento violó las disposiciones del artículo 43 de la Ley de seguridad vial de la República Popular de. China y causó el accidente. Una de las causas de este accidente debería ser igualmente responsable de este accidente.