El colapso de las ventas globales de Tesla; Jia Yueting subasta prototipos de automóviles; el banco de energía móvil BYD se pone en línea

La semana pasada, Tesla VS Pinduoduo provocó acaloradas discusiones en Internet. Las últimas noticias de esta mañana decían que las partes involucradas se están preparando para demandar a Tesla. La casa goteaba y llovió toda la noche. En julio, Tesla experimentó una caída en las ventas en China y Europa, los dos principales mercados del mundo.

Grandes empresas y grandes eventos

1. BYD lanza el servicio de carga móvil, que llegará en 60 minutos.

El servicio de carga móvil BYD se lanza oficialmente y los propietarios de automóviles pueden hacerlo. Úselo cuando necesiten una carga de emergencia. Llame a la línea directa de atención al cliente 400 y el sistema enviará un vehículo de servicio para cargar el vehículo especificado por el propietario.

Si llega dentro del rango de servicio en 60 minutos, el cargo unificado nacional es de 295 yuanes/10 kilovatios hora de electricidad, lo que equivale a aproximadamente 30 yuanes por 1 kilovatio hora de electricidad después de 10 kilovatios hora de electricidad. , se cobrarán 5 yuanes adicionales por cada kilovatio hora adicional.

Tomemos el BYD Han EV como ejemplo. La energía de su batería es de 76,9 kWh, lo que significa que se necesitan unos 77 kWh para cargar completamente un Han EV y unos 630 para cargarlo completamente desde un estado. de 0. yuanes.

2. Coches subversivos construidos por Jia Yueting: ¿Dos prototipos FF91 se subastaron online?

El 11 de agosto, según el sitio web de noticias tecnológicas Engadget, el coche eléctrico fundado por La empresa de automóviles Jia Yueting, Faraday Future, tiene dos prototipos FF91 a subasta en subastadores de todo el mundo, uno de los cuales se dice que es el automóvil que estableció el récord en Pikes Peak Hill Climb en 2017. Sin embargo, la página de la subasta no indica directamente el precio inicial.

3. NIO coopera con Dida Travel para alentar a los propietarios de automóviles a unirse a Dida Hitchhiking.

El 12 de agosto, NIO declaró que uniría fuerzas con la plataforma Dida Travel para lanzar "desbloquear nuevas formas". recomendar” Actividad. Después de que los propietarios de automóviles NIO obtengan la certificación como propietarios de automóviles Dida Shunfeng, durante el período del evento del 12 de agosto al 31 de octubre, los propietarios que utilicen cualquier modelo NIO para completar su primer pedido de transporte recibirán 5N puntos NIO. Si el pasajero invitado completa con éxito la recogida del automóvil, tanto el que invita como el comprador del automóvil pueden recibir 12.000 puntos, y el que invita también puede recibir 100N Weilai Value.

4. El exdirector de I+D de Momenta, Ren Shaoqing, se unió a NIO.

Recientemente, los medios informaron que Jamie Carlson, el vicepresidente a cargo del segmento de conducción autónoma de NIO en América del Norte, se fue en junio de este año. La salida de Jamie Carlson de la empresa puede verse como una señal de que Weilai quiere trasladar el foco de la investigación y el desarrollo de la conducción autónoma a China, y su sucesor también ha aparecido recientemente. Ren Shaoqing, exdirector de I+D de Momenta, se unió a Weilai como vicepresidente asistente, reportando directamente a Li Bin.

5. Lifan Co., Ltd. solicitó quiebra y reorganización y enfrentó el riesgo de ser excluido de la lista.

En la tarde del 11 de agosto, Lifan Co., Ltd. (601777, SH) ) anunció que la solicitud de reorganización judicial de su accionista mayoritario Chongqing Lifan Holdings Co., Ltd. (en adelante, Lifan Holdings) ha sido aceptada por el Quinto Tribunal Popular Intermedio de Chongqing (en adelante, el tribunal).

Apenas cinco días antes del anuncio, Lifan Holdings solicitó al tribunal una reorganización judicial alegando que Lifan Co., Ltd. no podía pagar sus deudas vencidas y sus activos eran insuficientes para pagar todas las deudas. . Se entiende que Lifan Holdings *** posee aproximadamente 619 millones de acciones de Lifan, lo que representa el 47,08% de su capital social total. En la actualidad, los acreedores han solicitado a Lifan Co., Ltd. que entre en procedimientos de quiebra y reorganización, enfrentando el riesgo de quiebra y exclusión de la lista de acciones.

6. Los ingresos de Geely Automobile en el primer semestre de 2020 fueron de 36,82 mil millones de yuanes.

El 17 de agosto, Geely Automobile Holdings Co., Ltd. ("Geely Automobile") (HK. 0175) anunció el Informe financiero del primer semestre de 2020. En el primer semestre de 2020, los ingresos de Geely Auto alcanzaron los 36.820 millones de yuanes, el beneficio neto fue de 2.320 millones de yuanes y el beneficio atribuible a los accionistas fue de 2.297 millones de yuanes.

Exclusivo de Tesla

1. Las ventas de Tesla cayeron un 26,3% en julio, pero aún encabezan la lista de modelos

Según datos de la Asociación de Turismos, en 2020. En julio de este año se vendieron 80.000 vehículos de pasajeros de nuevas energías, un aumento interanual del 20%. Entre ellos, las ventas de Tesla en julio alcanzaron los 11.014 vehículos, un descenso interanual del 26,3%.

Desde la perspectiva de la clasificación de modelos, el Tesla Model 3 sigue ocupando el primer lugar, pero en el primer mes de cada trimestre, las ventas de Tesla se ajustarán en comparación con junio, las ventas del Model 3 en un solo mes cayeron un 26,3%. . En la actualidad, las ventas mayoristas acumuladas de Tesla han alcanzado casi 60.000 vehículos, capturando aproximadamente el 14% de la cuota de mercado.

2. Las ventas de Tesla en Europa “colapsaron” en julio

Según informes de medios extranjeros, las ventas de Tesla en Europa cayeron drásticamente en julio, principalmente porque la compañía todavía prioriza las ventas en el mercado nacional. mercado y sigue trabajando intensamente para equilibrar la oferta y la demanda en Europa.

Según datos de la firma de investigación de mercado JATO Dynamics, las ventas de vehículos eléctricos en Europa aumentaron un 34% interanual hasta 217.495 unidades en el primer semestre de este año, mientras que las ventas de Tesla en Europa durante el mismo período fueron 37.251 unidades, un 18% menos año con año. En el primer semestre de este año, Renault Zoe reemplazó al Tesla Model 3 como el vehículo eléctrico puro más vendido en Europa.

Entre ellos, en el mercado nórdico, las ventas de Tesla también cayeron bruscamente en julio. En Noruega, las ventas de Tesla se desplomaron un 93%; en Suecia, las ventas de Tesla se desplomaron un 98%; en los Países Bajos, las ventas de Tesla se desplomaron un 94%.

De hecho, los gobiernos europeos están aumentando los incentivos para los vehículos eléctricos para estimular la demanda de vehículos eléctricos por parte de los consumidores y reducir las emisiones de dióxido de carbono. A medida que el mercado europeo de vehículos eléctricos crece rápidamente, Tesla ha ido perdiendo gradualmente su liderazgo.

3. El incidente "Tesla VS Pinduoduo" continúa fermentando: el propietario del automóvil se está preparando para demandar a Tesla

El 14 de agosto, Sina Technology informó que Tesla se negó a demandar a Pinduoduo. Un grupo de propietarios de automóviles que compraron entregó el Modelo 3. El personal de entrega de Tesla dijo que esta actividad no cumplía con la política de entrega de Tesla.

Al respecto, Le Fu, asistente del grupo empresarial "Miaopin" de Pinduoduo, dijo que el consumidor firmó un acuerdo de suscripción con Tesla para el vehículo, que es para su propio uso y no tiene intención ni intención de revenderlo. , y no hubo "malicia" en la compra del coche. Love dijo que, como camarero de la industria en el lado de los "subsidios", Tesla se negó a cumplir su contrato con los consumidores, lamentó esto y apoyó a los consumidores para salvaguardar sus derechos de acuerdo con la ley.

Según las noticias de la tarde del 17 de agosto, después de que Tesla expresara su voluntad de proporcionar cierta compensación y asistencia legal a los propietarios de automóviles a quienes se les negó la entrega para comprar automóviles nuevamente, Sina Technology tuvo una conversación exclusiva con el automóvil. dueño. El propietario del automóvil dijo que todavía se está preparando para demandar a Tesla y hasta ahora no ha recibido ninguna notificación de Tesla.

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4. La fábrica de Tesla utilizará la máquina de fundición a presión más grande del mundo

Recientemente, el CEO de Tesla, Musk, reveló en las redes sociales que Tesla Fremont La planta de Fremont utilizará la máquina de fundición a presión más grande del mundo. "Estaremos muy entusiasmados de ver que el equipo de fundición a presión de nuestra fábrica de Fremont comience a funcionar. Esta es la máquina de fundición a presión más grande del mundo que puede formar la parte trasera de la carrocería en una sola pieza, incluida la viga anticolisión". Musk escribió en las redes sociales.

Tesla cree que este diseño puede "reducir el tiempo de producción, los costos operativos, los costos de producción, el espacio de la fábrica, los costos operativos de la fábrica, los costos de herramientas y la cantidad de equipos".

Aparentemente en respuesta al incidente de Pinduoduo, Tao Lin, vicepresidente de asuntos externos de Tesla, escribió en Weibo: “Invierte tu tiempo y energía en cosas significativas y comenzará la revolución de la fundición”.

Nueva tecnología y nuevos productos

Resultados de la prueba de batería de estado sólido de Mullen: la autonomía máxima de crucero de los vehículos eléctricos puede alcanzar los 1030 kilómetros

Noticias del 13 de agosto, fabricante de vehículos eléctricos Mullen Technologies, una empresa de tecnología de vanguardia, ha anunciado los resultados de pruebas independientes de su tecnología de baterías de polímero de estado sólido autorizada. La prueba fue realizada por EV Grid, un laboratorio independiente ubicado en San Dimas, California. Los resultados muestran que el uso de esta batería autorizada puede permitir que la autonomía de los vehículos eléctricos alcance un máximo de 1.030 kilómetros. En comparación con las baterías de litio existentes, esta batería ampliará enormemente la autonomía de los vehículos eléctricos.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.