¿Cómo explicar “One Belt, One Road” desde una perspectiva contable?
Un Cinturón, Una Ruta:
"Un Cinturón, Una Ruta" (en inglés: One Belt, One Road, abreviado como B&;r) es el "Cinturón Económico de la Ruta de la Seda" y la abreviatura "Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI". Se basará plenamente en los mecanismos bilaterales y multilaterales existentes entre China y los países pertinentes, y en las plataformas de cooperación regional efectivas existentes. La Iniciativa de la Franja y la Ruta tiene como objetivo tomar prestados los símbolos históricos de la antigua Ruta de la Seda, mantener en alto la bandera del desarrollo pacífico y desarrollar activamente asociaciones económicas con los países a lo largo de la ruta. Tiene los intereses, el destino y el destino comunes de establecer una confianza política mutua. , integración económica y tolerancia cultural con * * responsabilidad.
El 28 de marzo de 2015, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Asuntos Exteriores y el Ministerio de Comercio publicaron conjuntamente la "Visión y acciones para promover la construcción del cinturón económico y marítimo de la Ruta de la Seda". La Ruta de la Seda en el Siglo XXI."
Después de la apertura de las zonas económicas especiales de “La Franja y la Ruta”, se han firmado más de 3.000 proyectos. En 2015, las empresas chinas realizaron inversiones directas en 49 países relacionadas con la iniciativa “One Belt, One Road”, un aumento del 18,2%. En 2015, el valor de los contratos de subcontratación de servicios realizados por mi país en países relacionados con la Iniciativa de la Franja y la Ruta fue de 654,38+0,783 mil millones de dólares, y el valor de ejecución fue de 654,38+0265438+500 millones de dólares, un aumento interanual de 42,6% y 23,45% respectivamente. El 25 de octubre de 2018, los datos publicados por el Ministerio de Comercio mostraron que la cooperación económica y comercial de la Franja y la Ruta ha logrado resultados notables. En 2017, el volumen comercial entre China y los países a lo largo de la Franja y la Ruta alcanzó los 7,4 billones de yuanes, un aumento interanual del 17,8%.