¿Qué tal el Hyundai Elantra EV? ¿Vale la pena comprarlo?

Vale la pena. El Hyundai Elantra EV tiene grandes ventajas entre los coches eléctricos. Puedes comprarlo si lo necesitas.

Desde el punto de vista de la apariencia, el Elantra EV se diferencia del vehículo de combustible: adopta un diseño de parrilla cerrada y está decorado con un exterior azul, que refleja sus nuevas características energéticas.

Las llantas de cinco radios también son llamativas y la apariencia general sigue siendo muy moderna y novedosa. En términos del interior, el negro se elige básicamente como color principal y el aspecto general es muy grandioso. Sin embargo, la consola central todavía adopta un diseño tradicional en forma de T y no utiliza una pantalla grande convencional, lo cual es un poco. lamentable. En general, es normal. El área de control es muy simple y fácil de operar.

El nuevo Elantra EV tiene una potencia máxima de 81KW, un par máximo de 285 Nm y una autonomía máxima de 300 kilómetros. Sin embargo, a juzgar por estos datos, comparado con otros modelos del mismo nivel, Básicamente no tiene ventajas, pero para el uso diario, desplazarse hacia y desde el trabajo no debería ser un problema.

En términos de eficiencia de carga, la carga rápida se puede completar en tan solo 30 minutos.

Resumen: El nuevo Elantra EV está equipado con cuatro tecnologías avanzadas: el sistema de motor de alta eficiencia líder en el mundo, el módulo de control EPCU integrado, el sistema iBAU inteligente único en su clase y el litio ternario de alta densidad de energía. paquete de baterías No solo puede proporcionar una experiencia de control fluida y fluida, y un menor consumo de energía en la misma clase.

Naturalmente, vale la pena comprar este Elantra EV, que se vende por 110.800-113.800 yuanes después de los subsidios. Información ampliada

Configuración del Elantra EV

El Elantra EV continúa el estilo del antiguo modelo Elantra Yuedong en apariencia, solo agrega el diseño único de los vehículos eléctricos puros en los detalles. La parrilla delantera adopta un panel decorativo negro brillante y tiene un diseño cerrado. También hay un círculo de tiras decorativas azules debajo del panel decorativo para resaltar su identidad como vehículo eléctrico puro. La tapa del depósito de combustible se ha retirado del lateral de la carrocería y se ha sustituido por una interfaz de carga oculta en el logotipo delantero.

Apenas hay cambios en el lateral y la parte trasera del coche. En cuanto a las dimensiones, la longitud, la anchura y la altura son 4569x1777x1493 mm respectivamente, la distancia entre ejes es 2655 mm y el volumen del maletero trasero es 475 mm. litros. El nuevo Elantra EV está equipado con un nuevo estilo de ruedas y las especificaciones de neumáticos son 185/65 R15.

El diseño interior es bastante satisfactorio, con algunas tiras decorativas azules utilizadas para embellecer los detalles. Además, el nuevo coche también está equipado con un volante y un panel de instrumentos de nuevo estilo. El aire acondicionado está equipado con un modo ECO, que controla la potencia del compresor.

El Elantra EV está equipado con un motor de 81,4 kilovatios y una batería de 36 kilovatios hora. El funcionario afirma que su autonomía máxima de crucero es de 270 kilómetros. En una pila de carga rápida, solo se necesitan 30 minutos para cargar del 30 % al 80 %. Con una fuente de alimentación doméstica de 220 V, se necesitan 11 horas para cargarse por completo. Si utiliza una pila de carga en la comunidad, se puede cargar por completo. en 5 horas.