Li Auto respondió que estaba "incluido en la lista previa a la exclusión". ¿Qué impacto tiene esto en la plataforma?
La Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. (SEC) ha agregado 17 empresas, incluidas Li Auto, Zhihu y Shell, a la lista de "pre-eliminación". Este es también el quinto grupo de empresas que se incluyen en la lista. desde marzo. Sociedad anónima de concepto.
Según un anuncio anterior de la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU., las empresas que no hayan podido realizar auditorías financieras adecuadas durante tres años consecutivos serán suspendidas de cotizar en las bolsas de EE. UU. Si las empresas de la "Lista clara de exclusión" no presentan o presentan documentos de solicitud que no cumplen con las regulaciones de la SEC, se les puede suspender la cotización inmediatamente después de publicar su informe anual de 2023 (principios de 2024).
Con respecto a la inclusión de Li Auto en la "lista previa a la exclusión", la respuesta de Li Auto indicó que la inclusión no equivale a una suspensión de la cotización en los Estados Unidos, según las políticas y regulaciones pertinentes, si la empresa. no abre sus documentos de auditoría a los Estados Unidos durante tres años consecutivos. Sólo entonces quedarán restringidos al comercio de acciones estadounidenses. "Como empresa responsable de los inversores, hemos estado buscando activamente soluciones y cooperamos estrechamente con el trabajo relacionado con los informes de auditoría de acuerdo con las normas de control de varios países del mundo".
Li Auto dijo que la compañía ya ha estado en la lista de ofertas principales de Hong Kong que se llevarán a cabo en 2018. Las acciones en los dos lugares se pueden intercambiar y los inversores en acciones estadounidenses pueden cambiar libremente a participaciones en el estado de cotización del núcleo de Hong Kong. La oferta no se verá afectada por los controles de acciones estadounidenses pertinentes (a diferencia de las ofertas secundarias de Hong Kong). Lo anterior no tendrá ningún otro impacto en las operaciones comerciales reales de la empresa.
En el Foro de Boao el 21 de abril, Fang Xinghai, subsecretario de la Comisión Reguladora de Valores de China, respondió a cuestiones relacionadas con el control de la contabilidad financiera de las acciones conceptuales chinas y afirmó que el equipo de negociación de la Comisión Reguladora de Valores de China tuvo mucho éxito con el equipo de negociación de EE. UU. Confiamos en que se alcanzará un consenso en el futuro para permitir que la PCAOB realice inspecciones de manera razonable, legal y efectiva. Se cree que esta variabilidad desaparecerá pronto.
Desde la perspectiva de todo el mercado de valores, las acciones de automóviles de nueva potencia han caído en general recientemente. El 21 de abril, hora del este, Li Auto cayó más de 4,3, NIO cayó más de 5,5 y WM Motor. cayó en más de un 4,1.
En respuesta al impacto de la epidemia de COVID-19 y los retrasos en la cadena de suministro, algunas de las empresas de la cadena de suministro de Li Auto ubicadas en el este de China no pudieron suministrar, lo que provocó retrasos en la entrega de automóviles nuevos.
Li Auto respondió el día 20 que la situación tuvo un gran impacto en la producción de Li Auto en abril, provocando retrasos en la entrega de coches nuevos a algunos consumidores. Pedimos disculpas por esto. Al mismo tiempo, restauraremos de manera proactiva la capacidad de producción para satisfacer las necesidades de prevención y control de epidemias y nos esforzaremos por controlar los retrasos en las entregas a los clientes en un plazo de tres semanas.
Li Xiang, director ejecutivo de Li Auto, una vez publicó un anuncio en una plataforma social diciendo que, además de resolver el problema del suministro de repuestos, los automóviles de marca también deben brindar asistencia a los distribuidores de repuestos.
En términos de ventas de Li Auto, a marzo de 2022, Ideal ONE ha entregado 11.034 unidades, un aumento interanual de 125,2. En el primer trimestre de 2022, Li Auto ha entregado un total de. 31.716 unidades, un aumento interanual de 152,1, pero Li Auto no logró su objetivo esperado de entregar alrededor de 30.000 unidades en el primer trimestre del primer trimestre. En el futuro, Li Auto también lanzará autos nuevos como el L9 y el L7 para completar su línea de productos.
Anteriormente, Li Auto ha declarado que las ventas totales aumentarán en 1,6 millones de unidades para 2025. Según el objetivo de ventas, las ventas anuales de Li Auto serán al menos más de 300.000 unidades a día de hoy, la entrega total. El volumen es de solo 156.000 unidades y la tasa de consecución del objetivo general es inferior al 10%.