La camioneta eléctrica Tesla abre en China: deposita 1.000 yuanes; batería de pala de carga para vehículo eléctrico Tang 2021
Hace unos días, Tesla China finalmente abrió reservas para la camioneta eléctrica Cybertruck, afirmando que es "más práctica que un camión y más eficaz que un coche deportivo". Según el sitio web oficial de Tesla China, el depósito de reserva para Cybertruck es de 1.000 yuanes. Hay tres modelos disponibles: tracción trasera de un solo motor, tracción total de dos motores y tracción total de tres motores. Entre ellos, el modelo de tracción trasera de un solo motor tiene un alcance estimado por la EPA de 250 millas, una capacidad de remolque de más de 7,500 libras y una aceleración de 0 a 60 mph en menos de 6.5 segundos. Para los vehículos con doble motor y tracción total, las cifras anteriores son 300 millas, 10 000 libras, 4,5 segundos; con tres motores y tracción total, 500 millas, 14 000 libras, 2,9 segundos. Además, el paquete opcional de conducción totalmente autónoma FSD tiene un precio de 64.000 yuanes.
Tesla lanzó oficialmente su primera camioneta eléctrica, CyberTruck, en octubre del año pasado, con precios que oscilaban entre 39.900 y 69.900 dólares. Se entiende que Cybertruck es una combinación de cyberpunk y camión. El vehículo subvierte la imagen de una camioneta tradicional y adopta un diseño estilo mecha. La carrocería tiene alta durabilidad y capacidades de protección.
Próximamente se lanzará el nuevo Mirai Future Combined de Toyota, el primer vehículo de pila de combustible de hidrógeno del mundo, con una autonomía de crucero de hasta 650 kilómetros.
Hace unos días, los medios extranjeros se enteraron por los editores de Dianju de que la nueva futura combinación Mirai de Toyota se lanzará oficialmente en Japón de junio a octubre. Este automóvil será el primero del mundo en utilizar tecnología de pila de combustible de hidrógeno. Se informa que el coche nuevo tiene un precio de 8 millones de yenes (aproximadamente 520.000 RMB). En términos de potencia, el nuevo automóvil utilizará pilas de combustible de hidrógeno como energía de conducción, y su autonomía de crucero también se ha incrementado en un 30%, con una autonomía de aproximadamente 650 kilómetros.
En términos de apariencia, la nueva combinación del futuro Toyota Mirai adopta el diseño cupé más popular en la actualidad, que es moderno y deportivo y tiene un cierto sentido del futuro. En cuanto al interior, el nuevo coche ofrece un panel de instrumentos digital de 8 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas, y está equipado con un cargador inalámbrico para smartphone y un sistema de audio JBL con 14 altavoces. En términos de tamaño, la longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4973 × 1885 × 1468 mm, y la distancia entre ejes es de 2918 mm. El ancho de la carrocería y la distancia entre ejes han superado al modelo Lexus ES. Por tanto, también funcionará bien en el espacio.
El BYD Tang EV 2021 se modifica con una batería blade, aumentando su autonomía en 45 km.
Hace unos días, Dianju Editor obtuvo la información de configuración del BYD Tang EV 2021. Se entiende que el Tang EV 2021 cancelará la batería ternaria de litio del modelo actual y utilizará la misma batería de cuchillas que la versión Han Chun. La autonomía de crucero de la versión con tracción en dos ruedas también aumentará significativamente en 45 km. Al mismo tiempo, también se ha mejorado la potencia del nuevo Tang EV, con un tiempo de aceleración de 100 kilómetros a unos 4,4 segundos. Además, en comparación con las baterías ternarias de litio, el nuevo BYD Tang EV equipado con baterías de láminas de fosfato de hierro y litio tendrá un mayor rendimiento de seguridad.
Además, los modelos Nuvoton EV también se han actualizado con el sistema de conducción asistida inteligente DiLink, que proporciona mantenimiento de carril LKA e imágenes panorámicas de 360°. En cuanto al precio, refiriéndose al modelo actual, ¿el rango de precios es 27,99-35,99? Diez mil. Se espera que el modelo actual no sea muy diferente de este. Se entiende que el coche se lanzará oficialmente en agosto.
¿Quién es el único responsable de la colisión entre una furgoneta y un Rolls-Royce? ¿El coste de reparación del coche de lujo supera los 2 millones?
Hace unos días, un SUV Rolls-Royce Tianxi chocó con un sedán Changan en Wanjiali Road en el distrito de Kaifu, Changsha. El accidente provocó que el sedán Changan volcara, el airbag de Rolls-Royce explotó por completo y la parte delantera del coche resultó dañada. Algunos internautas dijeron que Changan Automobile era totalmente responsable del accidente, pero el automóvil solo compró 500.000 yuanes de seguro de responsabilidad civil. Sin embargo, las pérdidas de Rolls-Royce en este accidente pueden superar los 2 millones, por lo que los propietarios de Changan pueden afrontar enormes costes de reparación. Sin embargo, según noticias publicadas por los departamentos pertinentes, la causa del accidente está bajo investigación. En cuanto a la afirmación en línea de que la furgoneta era la única responsable, el departamento de policía de tránsito aún no ha determinado la responsabilidad y es necesario seguir discutiendo.
BYD recibirá más de 3.500 millones de yuanes en subvenciones para vehículos de nueva energía.
Recientemente, la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal emitió el “Anuncio de Auditoría Local sobre Subsidios para la Promoción y Aplicación de Vehículos de Nuevas Energías en 2019 y Años Anteriores”.
Según el anuncio, BYD Automobile Industry Co., Ltd. tiene más de 92.600 vehículos de nueva energía que cumplen con los requisitos de solicitud y recibirá fondos de subsidio de más de 3.588 millones de yuanes. Este subsidio se basa en el "Aviso sobre Políticas de Apoyo Financiero para la Promoción y Aplicación de Vehículos de Nuevas Energías 2065 438-06-2020" emitido conjuntamente por el Ministerio de Hacienda, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma. El "Aviso" aclara que cuando los fabricantes de vehículos de nueva energía vendan vehículos de nueva energía, llegarán a un acuerdo con los consumidores en función del precio después de las deducciones de los subsidios, y el gobierno central reasignará los fondos de subsidio adelantados por la empresa al fabricante de acuerdo con los procedimientos.
Se entiende que los vehículos de nuevas energías subvencionados por el Gobierno central son vehículos eléctricos puros, vehículos híbridos enchufables y vehículos de pila de combustible incluidos en el “Catálogo de Modelos Recomendados para el Fomento y Aplicación de Nuevas Energías”. Vehículos". Las normas de subvención se basan principalmente en los efectos de conservación de energía y reducción de emisiones, teniendo en cuenta los costos de producción, los efectos de escala, el progreso tecnológico y otros factores.
Daimler 900 millones de acciones de Funeng Technology
Tras la inversión del Grupo Volkswagen en la fábrica china de baterías eléctricas Shang Guoxuan Hi-Tech, otra empresa automovilística alemana quiere invertir en una empresa local de baterías. El 3 de julio, Daimler Group anunció oficialmente su inversión en Funeng Technology (Ganzhou) Co., Ltd. Daimler adquirirá inicialmente el 3% de las acciones de Funeng Technology y participará en la oferta pública inicial en curso de Funeng Technology en la Junta de Innovación de Ciencia y Tecnología. Según el anuncio de la oferta pública inicial de Funeng Technology y su cotización en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica, Huatai Innovation, Daimler Greater China, Jiangsu Hanrui, Suhao Investment y China Insurance Investment firmaron un acuerdo de colocación estratégica con Funeng Technology como inversores estratégicos. Los cinco inversores estratégicos mencionados anteriormente han invertido un total de 65.438+35,3 millones de yuanes, de los cuales Daimler Greater China invirtió 905 millones de yuanes.
Los expertos de la industria señalaron que en los últimos años, la competencia por los vehículos de nueva energía en el mercado chino ha sido extremadamente feroz y los gigantes automovilísticos internacionales han puesto sus miras en los principales fabricantes locales de baterías. La localización de baterías puede garantizar el suministro de los componentes principales de la cadena de la industria de vehículos eléctricos, y las empresas también valoran toda la cadena de la industria de baterías nacional.
Li está a punto de salir a bolsa en Estados Unidos. ¿Cuál es la valoración? 40 mil millones de dólares estadounidenses
Según informes de los medios, el director ejecutivo de Li dijo a las instituciones de inversión en una reunión reciente que Li saldrá a bolsa en los Estados Unidos a principios de julio, y que los suscriptores incluyen a Morgan Stanley y UBS. ¿Se informa que la valoración de la empresa es tan alta como? 40,5 mil millones de dólares estadounidenses. En respuesta, Li le dijo oficialmente a Jiemian News que la compañía no haría comentarios sobre la noticia.
Según los datos publicados por Li, en abril y mayo de 2020, las ventas de Li ONE fueron de 2.622 y 2.148 vehículos respectivamente al 16 de junio, ¿Li ONE? En junio se entregaron 1.305 vehículos, lo que eleva el volumen acumulado de entregas a 1.000 vehículos. Actualmente, el número de centros minoristas de Li ha llegado a 20, cubriendo 18 ciudades de todo el país. Según las previsiones de la compañía, el número de ciudades cubiertas por centros minoristas aumentará a más de 30 en el tercer trimestre de 2020, y la red de servicio posventa también cubrirá todas las provincias excepto Hong Kong, Macao y Taiwán en el tercer trimestre. , y se expandirá a 65,438+000 ciudades para fin de año.
Tesla entregó más de 90.000 vehículos en el segundo trimestre.
Según las noticias oficiales publicadas por Tesla, la compañía produjo más de 82.000 vehículos eléctricos y entregó aproximadamente 90.650 vehículos en el segundo trimestre, superando las expectativas del mercado. Anteriormente, muchos analistas de Wall Street esperaban que Tesla entregara entre 60.000 y 70.000 vehículos en el segundo trimestre, una caída de más del 25% respecto de los 95.000 vehículos del mismo período del año pasado. Según personas familiarizadas con el asunto, Tesla no sólo ha pedido a LG Chem sino también a otros proveedores que aumenten la oferta debido a sus buenas ventas de vehículos eléctricos. Otra persona familiarizada con el asunto dijo que LG Chem modificará algunas de sus líneas de producción en Corea del Sur para ayudar a Tesla a producir baterías. Anteriormente, la fábrica de LG Chem en Nanjing ya producía baterías para Tesla.
¿Modelo? 3 El piloto automático aceleró repentinamente y chocó con un camión de basura, respondió Tesla oficialmente.
En respuesta a la reciente noticia que circula en Internet de que "el piloto automático de Tesla aceleró repentinamente para cargar un camión de basura". Recientemente, Tesla respondió a este asunto: según datos extraídos de los antecedentes, el propietario dejó las manos en el volante cuando ocurrió el accidente y no se detectó ninguna señal de frenado. Tesla cree que incluso si el sistema de piloto automático está activado, por razones de seguridad, los propietarios de automóviles siempre deberían concentrarse en conducir.
La respuesta de Tesla también fue refutada por el propietario del coche: aunque Tesla encendió el FSD, sus manos no abandonaron el volante. Si no lo pone en el volante, cancelará el piloto automático.
En este sentido, Dianju Bianxiao recuerda a la mayoría de los propietarios de automóviles que en esta etapa todavía debemos recordarles a todos que no confíen demasiado en la conducción autónoma y la consideren una herramienta de asistencia a la conducción. Al mismo tiempo, esperamos que Tesla pueda proporcionar una explicación y una respuesta más detallada y razonable a este problema en el futuro.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.