Red de conocimiento de divisas - conocimientos contables - Dónde denunciar vehículos eléctricos estacionados aleatoriamente en los pasillos Un incendio que involucró a vehículos eléctricos en un ascensor en Chengdu provocó una acalorada discusión entre los periodistas investigados: en algunas comunidades, también hay un video del fenómeno; Conexión privada de fuentes de energía para cargar vehículos eléctricos en corredores residenciales. Captura de pantalla: Los residentes conectan cables de forma privada en el corredor para cargar sus vehículos eléctricos, lo que representa un riesgo para la seguridad. Antecedentes informativos En la tarde del 10 de mayo, un automóvil a batería se incendió en la comunidad de Congshujiayuan en Chengdu. Según los informes, un coche eléctrico entró ilegalmente en el ascensor y luego se produjo un accidente. El coche eléctrico se incendió repentinamente y las llamas envolvieron instantáneamente toda la sala del ascensor. Al final, el accidente provocó heridas de diversa consideración a cinco personas que se encontraban en el ascensor, incluido un bebé. El 11 de mayo, la Asociación de Administración de Propiedades de Chengdu emitió el "Aviso de emergencia sobre el fortalecimiento adicional de la gestión del estacionamiento y la carga de vehículos eléctricos en áreas de servicio de propiedades" (en adelante, el "Aviso"). Según el "Aviso", las unidades de administración de propiedades de Chengdu fortalecerán aún más la gestión del estacionamiento y la carga de vehículos eléctricos en las áreas de servicio de propiedades. El incidente del incendio de un coche eléctrico en un ascensor en Chengdu atrajo la atención generalizada en todo el país. El 12 de mayo, un reportero del Evening News de Changchun visitó el lugar y descubrió que algunos residentes de rascacielos en áreas residenciales estaban almacenando vehículos eléctricos en los pasillos y cargándolos con fuentes de energía privadas. Tras la inspección, algunos propietarios empujaron los vehículos eléctricos hacia arriba. El Sr. Zhang vive en la comunidad Guolian, distrito de Chaoyang. Como comunidad abandonada, el problema del estacionamiento de vehículos eléctricos siempre ha preocupado a los residentes. El Sr. Zhang dijo que no hay una cochera construida en la planta baja de su casa, ya que no hay lugar para estacionar, algunos propietarios estacionan sus vehículos eléctricos en el vestíbulo o en el pasillo del primer piso. Sin embargo, estacionar una gran cantidad de vehículos eléctricos juntos plantea. Un gran peligro para la seguridad, por lo que la comunidad había colocado carteles que prohibían el estacionamiento de vehículos eléctricos en el pasillo y tuvo que limpiarlo muchas veces. "La sala estaba limpia y era espaciosa durante dos días seguidos, y después de dos días volvía a su estado original. Alguien entraba en la sala en los días de lluvia y otros hacían lo mismo", dijo el Sr. Zhang. El reportero vio en el vestíbulo del primer piso de la comunidad que, para mejorar las condiciones de vida de la comunidad y garantizar la seguridad contra incendios de la comunidad, en noviembre de 2020, la calle donde se encuentra la comunidad, el departamento de bomberos y la comisaría publicó conjuntamente un aviso que exigía que ninguna unidad o individuo ocupara, bloqueara, cerrara o evacuara los pasillos, las salidas de seguridad y, para abrir el "paso de vida" de la comunidad, los tres departamentos también limpiaron conjuntamente el lugar. Escombros colocados en los pasillos. "A menudo me encuentro con personas que suben y bajan escaleras empujando coches eléctricos. Hay dos coches eléctricos aparcados en el pasillo de nuestro piso durante todo el año. La señora Sun, una residente, dijo que, como propietarios, sienten que los coches eléctricos representan". un gran peligro para la seguridad arriba. En el noveno piso del edificio B1, tan pronto como el periodista salió del ascensor, vio dos coches eléctricos estacionados en el pasillo. Para facilitar la carga de los coches, un residente perforó un agujero en la pared y pasó un cable. la casa e instalé una regleta. En el piso 12 del edificio A1, también hay dos vehículos eléctricos nuevos estacionados en la esquina del corredor. Un residente dijo que los propietarios de estos vehículos eléctricos son repartidores que viven en el edificio, por temor a que los roben, utilizan el ascensor para transportar los vehículos eléctricos al piso de arriba cuando no están entregando comida. Más tarde, el periodista llegó a la comunidad de rascacielos de Guiyang en el distrito de Kuancheng, donde muchos vehículos eléctricos estaban estacionados en el vestíbulo del primer piso. El coche eléctrico de un residente en el piso 12 del edificio 6 está estacionado en el pasillo para cargarlo. El Sr. Zou, un residente, dijo que a menudo hay propietarios en el piso de arriba que usan el ascensor para transportar los autos eléctricos al piso de arriba. propietarios". Chengdu Electric Después de que el automóvil se incendió en el ascensor, algunos propietarios enviaron inmediatamente el video del incendio al grupo de propietarios, lo que generó controversia entre todos. La mayoría de los propietarios creen que, por la seguridad de todos, los vehículos eléctricos no deben subirse escaleras arriba, pero algunos propietarios creen que no hay ningún lugar donde cargar sus vehículos eléctricos si no los empujan escaleras arriba para cargarlos. El propietario no tiene derecho a imponer sanciones y ha publicado un cálido recordatorio: Empujar el automóvil eléctrico hacia arriba para cargarlo es un peligro para la seguridad. Si no empuja el automóvil eléctrico hacia arriba, no hay estacionamiento techado en la planta baja, y sí. Falta de instalaciones de apoyo, como pilotes de carga. Por un lado está la seguridad pública y por el otro está la realidad. Este también es un problema que enfrentan muchas comunidades, especialmente las comunidades antiguas. El Sr. Li, administrador de propiedades de una comunidad de la ciudad, administra 17 edificios. Hizo un cálculo aproximado y descubrió que hay más de 100 vehículos eléctricos propiedad de los residentes de la comunidad, lo cual es un desafío para la administración de propiedades. "Hay dificultades, pero la seguridad es la primera prioridad". El Sr. Li dijo que según las normas de propiedad, los vehículos eléctricos no pueden entrar en edificios residenciales, y mucho menos subir escaleras. Sin embargo, muchos residentes todavía empujan los vehículos eléctricos hacia arriba. "No es realista disponer que la gente vigile cada edificio e impida que los propietarios empujen los coches eléctricos escaleras arriba", afirmó. El Sr. Li dijo que debido a que la empresa de administración de la propiedad no tenía derecho a imponer sanciones, una vez un propietario empujó un automóvil eléctrico escaleras arriba. El personal de administración de la propiedad intentó llamar a la puerta para recordárselo al propietario, pero el propietario no estaba satisfecho y un. Más tarde estalló la disputa, la empresa de administración de la propiedad tuvo que publicar un cálido recordatorio, que también logró buenos resultados. En los últimos años, los problemas de seguridad contra incendios causados ​​por la carga de vehículos eléctricos se han producido con frecuencia y la conciencia de los ciudadanos sobre la seguridad contra incendios ha aumentado gradualmente.

Dónde denunciar vehículos eléctricos estacionados aleatoriamente en los pasillos Un incendio que involucró a vehículos eléctricos en un ascensor en Chengdu provocó una acalorada discusión entre los periodistas investigados: en algunas comunidades, también hay un video del fenómeno; Conexión privada de fuentes de energía para cargar vehículos eléctricos en corredores residenciales. Captura de pantalla: Los residentes conectan cables de forma privada en el corredor para cargar sus vehículos eléctricos, lo que representa un riesgo para la seguridad. Antecedentes informativos En la tarde del 10 de mayo, un automóvil a batería se incendió en la comunidad de Congshujiayuan en Chengdu. Según los informes, un coche eléctrico entró ilegalmente en el ascensor y luego se produjo un accidente. El coche eléctrico se incendió repentinamente y las llamas envolvieron instantáneamente toda la sala del ascensor. Al final, el accidente provocó heridas de diversa consideración a cinco personas que se encontraban en el ascensor, incluido un bebé. El 11 de mayo, la Asociación de Administración de Propiedades de Chengdu emitió el "Aviso de emergencia sobre el fortalecimiento adicional de la gestión del estacionamiento y la carga de vehículos eléctricos en áreas de servicio de propiedades" (en adelante, el "Aviso"). Según el "Aviso", las unidades de administración de propiedades de Chengdu fortalecerán aún más la gestión del estacionamiento y la carga de vehículos eléctricos en las áreas de servicio de propiedades. El incidente del incendio de un coche eléctrico en un ascensor en Chengdu atrajo la atención generalizada en todo el país. El 12 de mayo, un reportero del Evening News de Changchun visitó el lugar y descubrió que algunos residentes de rascacielos en áreas residenciales estaban almacenando vehículos eléctricos en los pasillos y cargándolos con fuentes de energía privadas. Tras la inspección, algunos propietarios empujaron los vehículos eléctricos hacia arriba. El Sr. Zhang vive en la comunidad Guolian, distrito de Chaoyang. Como comunidad abandonada, el problema del estacionamiento de vehículos eléctricos siempre ha preocupado a los residentes. El Sr. Zhang dijo que no hay una cochera construida en la planta baja de su casa, ya que no hay lugar para estacionar, algunos propietarios estacionan sus vehículos eléctricos en el vestíbulo o en el pasillo del primer piso. Sin embargo, estacionar una gran cantidad de vehículos eléctricos juntos plantea. Un gran peligro para la seguridad, por lo que la comunidad había colocado carteles que prohibían el estacionamiento de vehículos eléctricos en el pasillo y tuvo que limpiarlo muchas veces. "La sala estaba limpia y era espaciosa durante dos días seguidos, y después de dos días volvía a su estado original. Alguien entraba en la sala en los días de lluvia y otros hacían lo mismo", dijo el Sr. Zhang. El reportero vio en el vestíbulo del primer piso de la comunidad que, para mejorar las condiciones de vida de la comunidad y garantizar la seguridad contra incendios de la comunidad, en noviembre de 2020, la calle donde se encuentra la comunidad, el departamento de bomberos y la comisaría publicó conjuntamente un aviso que exigía que ninguna unidad o individuo ocupara, bloqueara, cerrara o evacuara los pasillos, las salidas de seguridad y, para abrir el "paso de vida" de la comunidad, los tres departamentos también limpiaron conjuntamente el lugar. Escombros colocados en los pasillos. "A menudo me encuentro con personas que suben y bajan escaleras empujando coches eléctricos. Hay dos coches eléctricos aparcados en el pasillo de nuestro piso durante todo el año. La señora Sun, una residente, dijo que, como propietarios, sienten que los coches eléctricos representan". un gran peligro para la seguridad arriba. En el noveno piso del edificio B1, tan pronto como el periodista salió del ascensor, vio dos coches eléctricos estacionados en el pasillo. Para facilitar la carga de los coches, un residente perforó un agujero en la pared y pasó un cable. la casa e instalé una regleta. En el piso 12 del edificio A1, también hay dos vehículos eléctricos nuevos estacionados en la esquina del corredor. Un residente dijo que los propietarios de estos vehículos eléctricos son repartidores que viven en el edificio, por temor a que los roben, utilizan el ascensor para transportar los vehículos eléctricos al piso de arriba cuando no están entregando comida. Más tarde, el periodista llegó a la comunidad de rascacielos de Guiyang en el distrito de Kuancheng, donde muchos vehículos eléctricos estaban estacionados en el vestíbulo del primer piso. El coche eléctrico de un residente en el piso 12 del edificio 6 está estacionado en el pasillo para cargarlo. El Sr. Zou, un residente, dijo que a menudo hay propietarios en el piso de arriba que usan el ascensor para transportar los autos eléctricos al piso de arriba. propietarios". Chengdu Electric Después de que el automóvil se incendió en el ascensor, algunos propietarios enviaron inmediatamente el video del incendio al grupo de propietarios, lo que generó controversia entre todos. La mayoría de los propietarios creen que, por la seguridad de todos, los vehículos eléctricos no deben subirse escaleras arriba, pero algunos propietarios creen que no hay ningún lugar donde cargar sus vehículos eléctricos si no los empujan escaleras arriba para cargarlos. El propietario no tiene derecho a imponer sanciones y ha publicado un cálido recordatorio: Empujar el automóvil eléctrico hacia arriba para cargarlo es un peligro para la seguridad. Si no empuja el automóvil eléctrico hacia arriba, no hay estacionamiento techado en la planta baja, y sí. Falta de instalaciones de apoyo, como pilotes de carga. Por un lado está la seguridad pública y por el otro está la realidad. Este también es un problema que enfrentan muchas comunidades, especialmente las comunidades antiguas. El Sr. Li, administrador de propiedades de una comunidad de la ciudad, administra 17 edificios. Hizo un cálculo aproximado y descubrió que hay más de 100 vehículos eléctricos propiedad de los residentes de la comunidad, lo cual es un desafío para la administración de propiedades. "Hay dificultades, pero la seguridad es la primera prioridad". El Sr. Li dijo que según las normas de propiedad, los vehículos eléctricos no pueden entrar en edificios residenciales, y mucho menos subir escaleras. Sin embargo, muchos residentes todavía empujan los vehículos eléctricos hacia arriba. "No es realista disponer que la gente vigile cada edificio e impida que los propietarios empujen los coches eléctricos escaleras arriba", afirmó. El Sr. Li dijo que debido a que la empresa de administración de la propiedad no tenía derecho a imponer sanciones, una vez un propietario empujó un automóvil eléctrico escaleras arriba. El personal de administración de la propiedad intentó llamar a la puerta para recordárselo al propietario, pero el propietario no estaba satisfecho y un. Más tarde estalló la disputa, la empresa de administración de la propiedad tuvo que publicar un cálido recordatorio, que también logró buenos resultados. En los últimos años, los problemas de seguridad contra incendios causados ​​por la carga de vehículos eléctricos se han producido con frecuencia y la conciencia de los ciudadanos sobre la seguridad contra incendios ha aumentado gradualmente.

Según la denuncia telefónica pública del alcalde y los datos del informe 12345, del 1 de enero al 12 de mayo, *** recibió más de 200 quejas relacionadas con vehículos eléctricos, de las cuales 55 informaron sobre riesgos de seguridad en la carga de vehículos eléctricos. Los principales riesgos de seguridad informados por los ciudadanos al cargar vehículos eléctricos incluyen: primero, existen riesgos de seguridad en el cableado a gran altura cuando los residentes conectan cables desde arriba; segundo, los residentes conectan de forma privada cables del suministro de energía pública en el corredor para cargar vehículos eléctricos; Los cables eléctricos están amontonados al azar; en tercer lugar, los vehículos eléctricos están estacionados en el corredor, bloqueando las escaleras de incendios; en cuarto lugar, hay demasiados vehículos eléctricos propiedad de los residentes en la unidad, lo que resulta en un voltaje inestable, lo que hace que el medidor se dispare y se incendie. Luego de recibir la denuncia, bajo la coordinación y supervisión de la Oficina de Teléfono Público del Alcalde 12345, y gracias a los esfuerzos activos de los departamentos y unidades pertinentes, el problema básicamente se resolvió. Medidas El Ministerio de Seguridad Pública ha emitido un aviso para regular estrictamente los accidentes por incendio de vehículos eléctricos en mi país en los últimos años, los cuales han ocurrido con frecuencia y muestran una tendencia creciente. La principal causa de los incendios es la falla eléctrica. La mayoría de los vehículos eléctricos se estacionan y cargan en interiores, y algunos incluso se estacionan en áreas públicas como pasillos y escaleras. Dado que la mayoría de las carrocerías de los vehículos eléctricos están hechas de materiales inflamables y combustibles, una vez que se incendian, se quemarán rápidamente y producirán un incendio. Gran cantidad de gases tóxicos, es difícil que el personal escape y es fácil causar víctimas. Además del accidente causado por el incendio del vehículo eléctrico en Chengdu, el 25 de abril de 2011, se produjo un incendio en una casa privada en la ciudad de Jiugong, distrito de Daxing, Beijing, que mató a 18 personas; el 25 de septiembre de 2017 se produjo un incendio; En la ciudad de Yuhuan, ciudad de Taizhou, provincia de Zhejiang, se produjo un incendio en un grupo de casas de alquiler, matando a 11 personas, todas causadas por fallas eléctricas en vehículos eléctricos. Ya en 2018, el Ministerio de Seguridad Pública emitió el "Aviso sobre la regulación del estacionamiento y la carga de vehículos eléctricos y el fortalecimiento de la prevención de incendios", que estipulaba requisitos claros para la implementación de las responsabilidades de gestión del estacionamiento y la carga. Para comunidades residenciales y edificios con empresas de servicios inmobiliarios o unidades de supervisión, las empresas de servicios inmobiliarios y unidades de supervisión deberán implementar una gestión de seguridad contra incendios para el estacionamiento y carga de vehículos eléctricos en el área de gestión de acuerdo con el "Reglamento de gestión de propiedades" y otras reglamentaciones pertinentes. para aquellos sin servicios inmobiliarios, para empresas o autoridades competentes, los gobiernos populares de los municipios y las oficinas de subdistrito dentro de su jurisdicción guiarán y ayudarán a los comités de aldeanos y comités de residentes a determinar dónde estacionar los vehículos eléctricos de acuerdo con la "Ley de protección contra incendios". " y las "Medidas para la implementación del Sistema de Responsabilidad de Seguridad contra Incendios" emitidas por la Oficina General del Consejo de Estado, encargan a los gerentes de seguridad contra incendios e implementan responsabilidades de gestión. Los barrios y patios residenciales donde las condiciones lo permitan deben establecer estacionamientos centralizados y lugares de carga para vehículos eléctricos en función de las condiciones reales. Al mismo tiempo, el aviso regula el comportamiento de estacionamiento y carga de vehículos eléctricos. Los ciudadanos deben aparcar los vehículos eléctricos en lugares seguros y garantizar la seguridad durante la carga. Está estrictamente prohibido estacionar o cargar vehículos eléctricos en áreas públicas como pasillos, escaleras y salidas de seguridad dentro del edificio. Los ciudadanos deben intentar no estacionar ni cargar vehículos eléctricos en sus residencias personales, si el estacionamiento y la carga son realmente necesarios, se deben implementar medidas de precaución como el aislamiento y la supervisión para evitar incendios. Recordatorio para prestar atención a estos seis puntos al utilizar vehículos eléctricos de forma segura El Destacamento de Bomberos de Changchun recuerda que las causas de los incendios de vehículos eléctricos incluyen sobrecarga, cortocircuito de la batería, uso inadecuado de los cargadores, voltaje inestable, etc. conectar cables de carga indiscriminadamente, lo que plantea riesgos para la seguridad. ¿Cómo utilizar los vehículos eléctricos de forma segura? Según los expertos, primero, compre el cargador y la batería originales en una tienda especializada para que el voltaje del cargador coincida con el voltaje de la batería. En segundo lugar, cuando un coche a batería se avería, se debe elegir personal de mantenimiento profesional y no desmontarlo ni repararlo sin autorización. En tercer lugar, la temperatura del entorno de carga de los vehículos eléctricos no debe ser demasiado alta y se debe mantener la ventilación y la disipación de calor del cargador. El tiempo de carga se controla entre 6 horas y 8 horas. Cuarto, verifique con frecuencia los puntos de conexión del circuito de los vehículos eléctricos para evitar accidentes por cortocircuito causados ​​por líneas envejecidas. Quinto, trate de evitar conducir en días lluviosos o en carreteras inundadas para evitar que entre agua en el motor y provoque un cortocircuito y un incendio durante la carga. En sexto lugar, no estacione vehículos eléctricos en áreas públicas como escaleras y pasillos de camiones de bomberos. Si el público en general descubre riesgos de incendio en vehículos eléctricos o violaciones de seguridad contra incendios, debe llamar de inmediato a la línea directa de informes "96119" o informar a la agencia de rescate contra incendios a través de canales efectivos.

上篇: Información personal de Wang Wenxingtai 下篇:
Artículos populares