Entorno de trabajo y de vida en la estación de radar Gambala

El entorno externo de la estación de radar Gambala es relativamente duro, debido principalmente a los fuertes vientos, la falta de oxígeno y las dificultades de suministro. El viento es fuerte, y en general los vientos de nivel 8 son comunes, hay hipoxia, la concentración de oxígeno en el aire en verano es del 60% del nivel del mar, y en invierno es solo del 45%, las dificultades de suministro se deben principalmente al mal tráfico; Condiciones, y cuando las montañas están bloqueadas por fuertes nevadas, no se puede suministrar el combustible necesario para el radar, el soldado del radar debe bajar la montaña y subirlo por su cuenta.

Sin embargo, gracias a la atención de los superiores, el ambiente de vida en la estación de radar Gambala ha mejorado significativamente. Puedes ver televisión y cultivar tus propios vegetales. También hay cada vez más estudiantes universitarios oficiales y soldados en la estación.

El 21 de noviembre de 2012, el Departamento de Logística de la Fuerza Aérea y el Departamento de Transporte Militar, en coordinación con la Región Autónoma del Tíbet, entregaron el proyecto principal de la carretera de preparación para el combate de 9 kilómetros construida para la estación de radar. Oficina. Sólo se necesitan 15 minutos para recorrer la nueva autopista desde el pie de la montaña hasta el lugar del radar a una altitud de 5.374 metros. La apertura de la carretera puso fin a más de 40 años de dificultades para viajar por parte de la estación de radar.