¿Qué software puedo utilizar para ver el índice de carga seca a granel del Báltico?
Índice de transporte de graneles secos del Báltico: En primer lugar, debemos saber que este índice lo publica Baltic Shipping Exchange. Baltic Exchange es el primer y más antiguo mercado marítimo del mundo. Nacida en Baltic Coffee House en Virginia, EE. UU. en 1744, actualmente es una bolsa de envío de fama mundial ubicada en Londres, Inglaterra. 656 empresas en 46 países alrededor del mundo son miembros de Baltic Shipping Exchange. Para satisfacer las necesidades de los clientes, la Bolsa de Transporte Marítimo del Báltico empezó a publicar en 1985 el índice de transporte diario BFI. El índice se basa en las tarifas de transporte de varias rutas tradicionales de transporte marítimo de graneles secos, según su respectiva importancia en el transporte marítimo. mercado. Un índice completo compuesto de grado y proporción. En 1999, el Índice Internacional de Transporte Integral del Báltico (BDI) reemplazó al BFI y se convirtió en el barómetro que representa la tendencia del mercado internacional del transporte marítimo de carga seca a granel.
Se puede ver que este índice es actualmente el índice autorizado a nivel mundial para medir las condiciones del transporte marítimo internacional y un índice líder que refleja las condiciones del comercio internacional. Si el índice aumenta significativamente, significa que las condiciones económicas de varios países son buenas y el comercio internacional está en auge. En los últimos años, el rápido desarrollo económico de China también ha llevado a la recuperación de la economía global. La demanda global de materias primas ha aumentado considerablemente, lo que ha llevado a la rápida prosperidad del transporte marítimo. En 2003, el índice BDI era inferior a 3.000 puntos, pero en 2004, el índice se duplicó a más de 6.000 puntos. Por lo tanto, el comercio entre China y otros países y la demanda mundial de materias primas primarias están provocando el envío internacional. por el aumento de precio. Si bien el índice está aumentando, podemos ver que el aumento de los precios del transporte marítimo es coherente con la curva de precios ascendente de varias materias primas a granel en el mercado actual de productos básicos.
Por lo tanto, como muchos inversores estratégicos en el mercado de futuros, es evidente que prestan mucha atención a este índice. Si bien los precios de muchas materias primas todavía se encuentran en niveles altos este año, el BDI se ha desplomado, lo que indica que la demanda de materias primas del mercado mundial se ha debilitado y el crecimiento económico también caerá. Por supuesto, la política de macrocontrol implementada por China desde el año pasado es una razón importante para la desaceleración de la demanda china y la caída de los valores del BDI. La desaceleración del crecimiento económico mundial es otro factor en la caída del índice. Por lo tanto, se espera que en un futuro próximo se produzca una caída generalizada de los precios de mercado de las materias primas a granel en el mercado de productos básicos.