¿Pueden los vehículos eléctricos transportar personas?

A partir del 1 de mayo de este año, la policía de tránsito de Huizhou impondrá sanciones estrictas a las infracciones de tránsito de bicicletas eléctricas. Ayer, el periodista entrevistó específicamente al Departamento de Policía de Tráfico de Huizhou y dio una interpretación detallada de los temas que preocupan a todos y que se discuten acaloradamente.

Los vehículos eléctricos (vehículos no motorizados) que no sigan los carriles prescritos, transporten pasajeros en violación de las normas, conduzcan en la dirección equivocada y otras infracciones de tránsito pueden recibir una multa de 20 a 50 yuanes. "El 1 de mayo se investigaron y atendieron 453 casos de infracciones de tránsito como vehículos eléctricos que no circulan en los carriles prescritos y transporte ilegal de personas, de los cuales 298 casos fueron investigados y atendidos por la mañana", informó el responsable correspondiente. El Departamento de Policía de Tránsito de Huizhou dijo que desde el 1 de mayo, la policía de tránsito de Huizhou está investigando y sancionando regularmente las infracciones de tránsito de vehículos eléctricos. Aunque no existen estadísticas precisas, según la situación actual de investigación y sanción, la mayoría de las infracciones de tránsito son la conducción ilegal de vehículos eléctricos en los carriles motorizados, giros ilegales a la izquierda de vehículos eléctricos, etc., seguidas del transporte ilegal de personas en vehículos eléctricos. , conducir en sentido contrario y pasarse los semáforos en rojo.

Las bicicletas y bicicletas eléctricas no están permitidas para el transporte de personas en las vías urbanas, pero si están equipadas con un asiento de seguridad fijo, pueden transportar a un niño de menos de 1,2 metros de altura. Los conductores y pasajeros deben usar cascos de seguridad para garantizar la seguridad en los viajes.

●¿Puedo llevar 2 niños?

●Respuesta: Sólo se puede transportar a un niño que mida menos de 1,2 metros

Respecto al problema del transporte ilegal de personas en vehículos sin motor, el comentario y pregunta más común planteado por los internautas es que sólo se puede llevar un niño de menos de 1,2 metros de altura. Normativa para niños de menos de 1 metro. Algunos internautas piensan que muchas personas ahora llevan a dos niños a la escuela y que la regla de que solo pueden llevar a una persona es demasiado rígida y si puede ser complaciente. "¿No pueden los vehículos eléctricos transportar personas? Algunas personas se marean cuando viajan en autobús, pero no cuando viajan en vehículos eléctricos". El internauta "Midea" cree que ahora hay básicamente dos niños y los vehículos eléctricos no pueden transportar personas. dos personas. Espero que la política pueda ser más humana.

El Departamento de Policía de Tráfico de Huizhou respondió que, en la actualidad, la investigación y el castigo de las infracciones de tráfico de vehículos eléctricos en Huizhou se basan principalmente en la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China" y la "Ley de Tráfico Vial Provincial de Guangdong". "Reglamentos de seguridad" y otras regulaciones relevantes, entre las cuales el artículo 37 del "Reglamento provincial de seguridad vial de Guangdong" estipula que las bicicletas y las bicicletas eléctricas no pueden transportar personas en las vías urbanas, pero si están equipadas con un asiento de seguridad fijo, puede transportar un niño de menos de 1,2 metros de altura, no se podrá transportar más de una persona en otras vías.

●¿Puedo llevar adultos?

●Respuesta: No se puede transportar a adultos

A algunos internautas también les preocupa por qué no se puede transportar a adultos y si los vehículos eléctricos deben usar cascos de seguridad cuando transportan personas. "7013 vehículos sin motor transportan personas ilegalmente, ¿cómo lo entiendes? ¿Es que los vehículos eléctricos no pueden transportar personas? ¿O necesitan usar un casco para transportar personas?", dijo el internauta "Fangfang".

A este respecto, la policía de tránsito de Huizhou explicó que después de una consideración exhaustiva del rendimiento del vehículo, la seguridad y otros factores, y de acuerdo con las regulaciones pertinentes, los vehículos eléctricos no pueden transportar adultos, y los conductores y pasajeros deben usar cascos de seguridad para garantizar la seguridad. Garantizar un viaje seguro. Si llevas niños o adultos cuya altura supere los 1,2 metros, serás sancionado por infracciones de sobrecarga. Entre ellos, si un vehículo no motorizado transporta personas en violación de las normas, de acuerdo con el artículo 71, párrafo 2, y el artículo 89 del "Reglamento de seguridad vial de la provincia de Guangdong", el artículo 37, el artículo 55, párrafo 2, párrafo 3, del "Reglamento de seguridad vial de la provincia de Guangdong" en el punto 1 será sancionado con una multa de 50 yuanes.

●¿Pueden los niños de más de 1,2 metros andar en bicicleta eléctrica?

●Respuesta: Debes tener al menos 16 años para conducir una bicicleta eléctrica

Los internautas pidieron que solo se puedan transportar niños de menos de 1,2 metros de altura. ¿Esto significa que los niños mayores? ¿1,2 metros de altura pueden andar en bicicletas eléctricas?

La policía de tránsito explicó que según la normativa, aunque un vehículo eléctrico sólo puede transportar a un niño de menos de 1,2 metros de altura, eso no significa que un niño de más de 1,2 metros pueda andar en un vehículo eléctrico, porque andar en bicicleta o un vehículo eléctrico aún requiere restricciones de edad. Según el artículo 72 del "Reglamento de Implementación de la Ley de Seguridad Vial de la República Popular China", debe tener 12 años o más para conducir bicicletas y triciclos; debe tener 16 años o más para conducir bicicletas eléctricas y motorizadas; sillas de ruedas para personas discapacitadas.

●¿Qué debo hacer si el carril no motorizado está ocupado?

●Respuesta: Los vehículos motorizados que ocupen ilegalmente la carretera serán castigados

Durante la entrevista, el periodista descubrió que muchos internautas informaron que durante los períodos pico, los vehículos motorizados a menudo se amontonaban en los vehículos no motorizados. carriles, provocando que el coche no tuviera adónde ir y se vio obligado a meterse en la autopista.

¿Tiene el departamento de policía de tránsito alguna medida de respuesta a los vehículos de motor que ocupan carriles no motorizados? "Se deben erigir algunos pilares en los carriles no motorizados, de lo contrario los coches siempre entrarán y ocuparán los carriles, obligando a los vehículos no motorizados a circular por los carriles motorizados", sugirió el internauta "Minsheng Bank".

En respuesta a esto, la policía de tránsito de Huizhou dijo que durante las horas pico de tráfico de la mañana y de la tarde, los vehículos de motor ocupan carriles no motorizados en diversos grados en el área central de la ciudad, lo que resulta en accidentes eléctricos. vehículos que no tienen adónde ir y se ven obligados a circular por el camino de entrada. El Departamento de Policía de Tránsito de Huizhou investigará y abordará el comportamiento de los vehículos de motor que ocupen carriles no motorizados de conformidad con la ley.

Entre ellos, los vehículos de motor que se estacionen ilegalmente al costado de la carretera y ocupen carriles no motorizados serán castigados como estacionamiento ilegal. El Departamento de Policía de Tráfico de Huizhou adoptará una combinación de fotografía en el lugar y captura de "policía electrónica". y se llevarán a cabo investigaciones y castigos para castigar a los vehículos estacionados ilegalmente y, si se los descubre, se impondrá una multa de 200 yuanes. Si un vehículo de motor ocupa un carril no motorizado mientras conduce, será castigado por no conducir en el carril guía. Una vez atrapado, se impondrá una multa de 200 yuanes y se registrarán 3 puntos.

En las vías con carriles no motorizados, las bicicletas eléctricas deberán circular dentro de los carriles no motorizados. Los conductores y pasajeros deben usar cascos de seguridad para garantizar la seguridad en los viajes.

●¿Se puede designar el paso de cebra como zona para vehículos eléctricos?

●Respuesta: Las condiciones para su implementación aún no están disponibles

Según la normativa vigente, cuando los vehículos eléctricos se detienen en las intersecciones y esperan el semáforo en rojo, deben detenerse y esperar en secuencia, y está prohibido cruzar y adelantar al vehículo que circula delante. No cruce la línea de parada blanca. Está prohibido estacionarse y esperar en el paso secundario de peatones en el medio de la intersección. Por esta razón, muchos ciudadanos de Huizhou sugirieron que cuando los vehículos eléctricos estén esperando el semáforo, se pueda designar un área para vehículos eléctricos en el paso de cebra, de modo que no sea fácil cruzar la línea blanca. De lo contrario, los coches habrían ido delante y no habría pensado dónde aparcarían los coches eléctricos.

“Nuestro departamento de policía de tránsito también ha considerado dicho plan. Si las condiciones son maduras, podemos elegir una carretera regional para intentarlo”. No existe un plan de este tipo en el área urbana de Huizhou. Es posible demarcar un área para vehículos eléctricos en el paso de cebra, porque para delimitar dicha área es necesario reajustar los semáforos y las señales y marcas de tránsito en toda el área urbana. No sólo requerirá una gran cantidad de trabajo, sino que también afectará el transporte existente y tendrá un gran impacto.

●¿Cómo girar un coche eléctrico a la izquierda?

●Respuesta: La forma de girar a la izquierda depende de si hay un carril no motorizado.

Según las nuevas normas de circulación, bajo la condición de garantizar la seguridad, los vehículos eléctricos pueden tomar la oportunidad de pasar por intersecciones no canalizadas. La autopista gira a la izquierda. Pero, ¿cómo puede un vehículo eléctrico cambiar de carril en esta situación sin infringir las normas? ¿Puedo cambiar de carril con anticipación o puedo ir cuando esté casi en la intersección? ¿Me penalizarán por cruzar la línea continua del carril?

En este sentido, la Policía de Tráfico de Huizhou presentó que actualmente hay dos formas principales para que los vehículos eléctricos giren a la izquierda en las carreteras bajo la jurisdicción de Huizhou. Una es que no hay carriles no motorizados en ambos lados de la carretera. carretera, los vehículos eléctricos deben apoyarse contra la carretera mientras conducen; cuando necesite girar a la izquierda en la autopista, conduzca por el lado derecho del carril más a la izquierda y luego gire a la izquierda con la premisa de garantizar la seguridad; , y está prohibido cambiar de carril en la intersección de la línea de compactación para evitar accidentes de tránsito.

Si existe carril no motorizado, las bicicletas eléctricas deberán acceder a la isla canalizada. Si necesita seguir recto, siga las señales de tránsito de vehículos motorizados para pasar por la intersección; si necesita girar a la izquierda, primero pase recto por la intersección y deténgase en la isla de canalización, espere y luego siga las instrucciones del; Las señales de los vehículos de motor que van recto se encienden en la dirección en la que debe ir y sigue recto hasta el "segundo giro recto" en la intersección. Se implementa un giro a la izquierda utilizando el método de "giro", pero el "segundo giro recto" se realiza en el sentido contrario. La dirección está prohibida y los peatones no deben ser obstruidos.

“De acuerdo con las regulaciones, los peatones, los vehículos no motorizados y los vehículos motorizados no pueden mezclarse”. La persona relevante a cargo de la Policía de Tráfico de Huizhou presentó que las reglas de conducción de vehículos eléctricos de Huizhou estipulan que los vehículos eléctricos tienen prohibido cruzar. la calle dos veces con los peatones en el medio de la intersección Estacione y espere en la ubicación de las instalaciones. Cuando el semáforo opuesto se pone rojo, los vehículos eléctricos deben estacionarse junto al cruce secundario y esperar a que se encienda la luz verde antes de continuar por la carretera más a la derecha. De esta manera se pueden evitar eficazmente las infracciones de tráfico.

●¿Qué debo hacer si no enciendo las luces por la noche?

●Recomendaciones para el uso razonable y correcto de las luces

Durante la entrevista, el periodista constató que muchos ciudadanos están muy preocupados por el fenómeno de los vehículos eléctricos que circulan por las carreteras de noche sin encendiendo las luces. El internauta "Lin Yuqing" dijo que muchos vehículos eléctricos ahora no tienen luces de conducción en la parte trasera, lo que hace que sea inseguro conducir por la carretera de noche. “Se recomienda que en la publicidad y la educación se incluya el 'uso preciso de las luces de los vehículos'.

El internauta "YAN" está profundamente de acuerdo con esto. Cree que muchos propietarios de vehículos eléctricos no pueden acordarse de encender las luces cuando conducen en la oscuridad, lo que dificulta que los conductores de vehículos de motor los identifiquen, lo que crea un peligro para la seguridad.

"Es cierto que algunos conductores en zonas urbanas conducen vehículos eléctricos por la noche sin encender las luces. Dado que otros conductores no los descubren fácilmente, esto puede provocar fácilmente accidentes de tráfico. "La persona pertinente a cargo de la policía de tránsito de Huizhou dijo que debido a que las luces de los vehículos eléctricos son fáciles de romper, algunos conductores tienen poca conciencia de la seguridad del tránsito y no las reparan a tiempo o no encienden las luces de advertencia cuando conducen a noche para ahorrar electricidad.

"Si el vehículo eléctrico está equipado con luces, se recomienda utilizar las luces de forma razonable y correcta. "El responsable dijo que para mejorar aún más la concienciación de los conductores sobre la seguridad vial, el departamento de policía de tránsito ha estado aumentando la publicidad y la educación para los conductores de vehículos eléctricos a través de periódicos y otros medios, y recomendando a los conductores que enciendan las luces de advertencia cuando conducen a noche para garantizar la seguridad de los demás y los viajes.

●¿Debería establecerse primero un período de transición?

●Respuesta: se ha establecido un período de educación de advertencia antes del castigo.

Actualmente, la ciudad de Huizhou está apuntando principalmente a vehículos no motorizados, que son castigados por siete tipos de infracciones de tránsito, incluyendo no conducir en los carriles prescritos, saltarse semáforos en rojo, transportar personas ilegalmente y conducir en la dirección equivocada, con multas que van desde 20 yuanes a 50 yuanes respectivamente. La base y los estándares para el castigo de los vehículos eléctricos también han causado mucha controversia entre los internautas "Xishui Changliu" creen que estas reglas de conducción deberían haberse implementado hace mucho tiempo. La multa de 50 yuanes es demasiado baja. Algunos internautas también sugirieron que la multa debería ser de 100 a 200 yuanes para combatir eficazmente el tráfico de vehículos eléctricos. Las sanciones por actos ilegales deberían establecerse primero con un período de transición, durante el cual se deberían realizar advertencias y educación. Se pueden llevar a cabo infracciones de tráfico de vehículos eléctricos y luego se impondrán sanciones después de un período de tiempo.

En respuesta, el Departamento de Policía de Tráfico de Huizhou dijo que Huizhou impone sanciones estrictas al tráfico de vehículos eléctricos. infracciones, basadas principalmente en regulaciones relevantes como la "Ley de seguridad vial de la República Popular China" y el "Reglamento provincial de seguridad vial de Guangdong", entre las cuales se encuentran las sanciones por infracciones de tránsito de vehículos no motorizados. El estándar es de 20 yuanes a 50 yuanes. El departamento de policía de tránsito aplicará estrictamente las sanciones de acuerdo con las leyes y reglamentos, y no puede ni puede aumentar el estándar de sanciones sin autorización.

En respuesta a las sugerencias de los internautas de establecer un período de transición para. En la investigación y sanción de infracciones de tráfico de vehículos eléctricos, la policía de tránsito de Huizhou declaró que Huizhou ha establecido un período de advertencia y educación del 20 al 30 de abril de 2017, durante el cual el enfoque principal en las infracciones de tránsito de vehículos eléctricos será la educación de advertencias a partir del 1 de mayo en adelante. Esperamos que el público en general y los internautas comprendan el castigo estricto.

●¿Pueden la investigación y el castigo basarse en la captura de vehículos motorizados? y el castigo será el método principal.

El 1 de mayo, los reporteros de Dongshi descubrieron en el lugar de la investigación de infracciones de tránsito de vehículos eléctricos que la policía de tránsito de Huizhou actualmente adopta principalmente la aplicación de la ley en el lugar para investigar estrictamente los vehículos eléctricos. Infracciones de tráfico: "¿Si las sanciones para los vehículos eléctricos se basan en ello?". ¿La introducción de medios técnicos hará que la aplicación de la ley sea más eficaz? "En este sentido, muchos ciudadanos e internautas sugirieron que la investigación y el castigo de los vehículos eléctricos por parte de Huizhou deberían referirse al método de captura de vehículos de motor de la "policía electrónica" para ahorrar recursos y liberar a las fuerzas policiales.

"No hay Número de vehículo eléctrico en nuestra provincia El sistema de penalización por captura de matrículas también tiene dificultades para ser compatible con el sistema de captura de vehículos de motor. "La persona pertinente a cargo de la policía de tránsito de Huizhou dijo que actualmente Huizhou todavía depende de la investigación y el castigo manuales en el lugar como principal método de aplicación de la ley para las infracciones de tránsito de vehículos eléctricos. Si se impone una multa de menos de 50 yuanes (incluidos 50 yuanes), Si se impone, la policía de turno puede emitir una nota de trituración manual para cobrar la multa. Si se niega a aceptar la multa, el vehículo eléctrico será detenido temporalmente.