El precio de reserva del Hyundai Tucson L comienza en 170.000. ¿Puede realmente llevar a Hyundai a lograr un contraataque?
El precio de reserva del Hyundai Tucson L comienza en 170.000. ¿Realmente puede llevar a Hyundai a lograr un contraataque?
Los automóviles coreanos han tenido una historia gloriosa en el pasado, con una alta rentabilidad y un rendimiento sólido. Incluso con las batallas de las marcas japonesas y la falta de actualizaciones tecnológicas oportunas, los automóviles coreanos se han vuelto gradualmente más competitivos. Los coches alemanes se abrieron un hueco y las ventas interiores cayeron drásticamente. Durante los últimos dos años, la marca Hyundai ha tenido un plan de reactivación y pronto lanzará un nuevo auto "Tuceo L" en la parte inferior de la caja. El precio de preventa es de 170.000. ¿Realmente está llevando la modernidad al contraataque? Hoy hablaremos de este coche y veremos si es barato, relativamente barato y tiene un buen producto.
Desde la perspectiva del modelo de evaporación de Dynasty, básicamente sigue el diseño de modelado circular, que también está en línea con el estilo familiar de la marca coreana. Aquí, para lograr la revitalización de la marca, Tun Sheng L cambió su día de trabajo y optó por llevar a cabo un estilo de engaño científico. El diseño de la web china de mayor tamaño está inspirado en las cerraduras, las tiras cromadas son muy brillantes y tienen una forma interior geométrica que lo hace lucir genial. La forma del automóvil también se ha vuelto más poderosa, utilizando líneas nítidas y un diseño de contorno rico. Aunque hay muchos elementos de diseño, no te hará sentir un poco desordenado con ese estilo y los últimos Sonata y Elantra. una familia moderna el último lenguaje de diseño.
La agresión en la parte trasera de los coches se ha reducido de media. Conocí a un amigo que definitivamente no lo olvidará. Toda la forma de la cola es muy completa, aunque no usé el grabado del eje grande, pero en los detalles se usaron muchos elementos geométricos, además la mandíbula generalmente pasa a través de la luz trasera, y el reconocimiento después del rayo es muy alto por la noche. . El Lotus L. de quinta generación mantiene un diseño nítido en el exterior, pero en el interior, la marca coreana siempre ha sido refinada. Todo el control central utiliza un diseño de anillo, lo que lo hace muy abierto en el automóvil y el aire acondicionado es suave. En comparación con el diseño exquisito, Tunshenghu mantiene un nivel muy alto en materiales. Aunque la tela enterrada plus es rara, se siente bien.
En comparación con el modelo anterior, la nueva actualización de nivel de entrada es una nueva configuración inteligente. La pantalla CNC de 10,4 pulgadas está integrada en el sistema Baidu 3.0 Zhixing. Práctico, que incluye QQ Music, Baidu Maps y varias aplicaciones, está equipado con uno, y también admite voz, álbum de fotos inteligente, Bluelink y otras funciones. Al mismo tiempo, el diseño de la interfaz de usuario es bastante simple y la suavidad es excelente, pero no está equipado con tarjetas que sean básicamente compatibles con el mismo tipo de modelo. Déjame decirte que se ha ampliado, aunque como SUV compacto, la distancia entre ejes de 2755 mm sin duda puede ser un SUV de tamaño mediano, especialmente por su posición en la última fila, puedo sentarme en la última fila con mucha facilidad y disfrutar de dos golpes. las piernas, este rendimiento es muy favorable entre los SUV compactos del mismo nivel.