El precio de las acciones de Tesla subió y bajó durante 40 días (1): ¡Se duplicó, el precio de las acciones se duplicó!

El precio de las acciones cayó un 10 el jueves 24 de junio. Ese día, el precio de las acciones de Tesla saltó 44 dólares, o un 17 %, y el precio de las acciones superó los 300 dólares durante la sesión, la primera vez desde el 28 de febrero de 2019. La razón que impulsó el aumento del precio de las acciones fue que el modelo Tesla apareció en el lote 325 de "Anuncios de productos y empresas de fabricación de vehículos de motor de carretera" publicado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información el 23 de octubre, lo que marca que la fábrica china de Tesla ha obtenido la calificación para producir vehículos eléctricos, se ha abierto la puerta al mercado chino para Tesla: nada puede impulsar el precio de las acciones de Tesla más que el mercado chino.

El 24 de octubre del año pasado 10 puede considerarse como un punto inicial para que el precio de las acciones de Tesla subiera.

En los dos meses siguientes, el precio de las acciones de Tesla se situó en 300 dólares, pero no aumentó significativamente. No fue hasta mediados o finales de febrero de 2012 que Tesla comenzó a subir de nuevo, subiendo casi rápidamente de un precio de 350 dólares a más de 400 dólares. Aunque "sólo" aumentó entre un 15% y un 20%, es de gran importancia: Tesla se encuentra en un nuevo máximo histórico.

La motivación de esta ronda de subidas del precio de las acciones también está relacionada con el mercado chino. La información de que Tesla de producción nacional se está preparando para ser entregada en el mercado chino se está fermentando gradualmente. Después de Navidad, Tesla China confirmó oficialmente que entregará el primer lote de modelos 65438?3 fabricados en China a 15 empleados el 30 de febrero. Posteriormente, se informó que el primer lote de Teslas nacionales a usuarios comunes se entregará el 7 de junio de 2020, y Musk también vendrá a China para anunciar planes de seguimiento.

El 31 de diciembre de 2019, Tesla puso fin a su racha de pérdidas de dos días y abrió a 405 dólares. El precio de cierre fue de 465.438 dólares +08,33, que no fue el más alto del año.

A partir del 65438 + 31 de febrero del año pasado, los siguientes 40 días comenzaron a entrar en el “tiempo Tesla”.

En el primer año de 2020, "Tesla" debería ser la palabra que aparezca con más frecuencia en la industria automovilística china: por un lado, las empresas automovilísticas chinas han comenzado a entrar en el periodo de inventario antes de las vacaciones del Festival de Primavera. ; por otro lado, Tesla lanzó una ofensiva de marketing sin precedentes en el mercado chino.

Primero, Tesla anunció que las entregas comenzarían a principios de mes, luego el CEO de Tesla, Elon Musk, bailó en la fábrica de Shanghai y luego Tesla China anunció ¿Modelo? 3 Después del subsidio, el precio es inferior a 300.000 yuanes. ¿Lanzará el modelo la fábrica de Shanghai? y planes de producción... estos mensajes enloquecieron a los fanáticos y accionistas de Tesla en las redes sociales. Parece que Tesla está tratando de abrir una brecha en el mercado de vehículos de nueva energía de China y precipitarse hacia una nueva era.

Sin embargo, el mercado chino tiene un mayor impacto en Tesla, al menos a nivel de precio de las acciones.

65438+En la tarde del 11 de octubre, Miao Wei, Ministro del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, afirmó en la "Reunión de 100 vehículos eléctricos" que los subsidios para vehículos de nueva energía no se reducirán este año. Al principio se pensó que el discurso del Comité de los 100 era un desliz, pero luego se confirmó repetidamente. Sin embargo, este "comentario involuntario" fue impulsado por el aumento de los precios de las acciones de los fabricantes de baterías de nueva energía, y Tesla al otro lado del océano se sintió aún más alentado.

Dos días después, 65438 + El día de la apertura del mercado de valores de EE. UU. el 13 de octubre, Tesla saltó de 493,5 dólares, se apresuró a alcanzar la marca de 500 dólares y finalmente cerró en 524,86 dólares, un aumento del 9,77%. Vale la pena señalar que el volumen de operaciones de Tesla ha aumentado a más de 26 millones de acciones en los últimos días, y la tasa de rotación alguna vez superó el 21%.

No importa hasta qué punto el mercado chino puede soportar el crecimiento de las ventas de Tesla, o cuánto tiempo llevará lograr efectos de escala, según los puntos de información de que Tesla ha comenzado la producción en el mercado chino o ha entrado en el mercado chino. En el nuevo mercado energético, muchos inversores han dado a Tesla un valor de mercado cercano a los 100 mil millones, e incluso han descrito el potencial de Tesla como "la próxima Apple".

Shan Bin, un conocido inversor de Weibo, escribió cuando el precio de las acciones de Tesla superó los 500 dólares: “Tesla subió un 9,77% Anoche les dije a mis amigos que Tesla, como la Apple de la industria automotriz, sigue siendo. Queda por verificar, pero una vez que se convierta en Apple, el potencial es mayor que el de Apple.

En primer lugar, continuará actualizando sus servicios de contenido pago, al igual que las aplicaciones de Apple... y la rápida expansión y la conexión en red de pilas de carga y estaciones de carga de Tesla pueden convertirlo en el mismo formato de servicio que las estaciones de servicio, y es de clase mundial. , respetuoso con el medio ambiente en la mayoría de los países y regiones, y se puede cargar con energía solar..."

Por supuesto, Tesla en este momento no ha atraído realmente la atención de todas las partes, y el aumento del precio de sus acciones ha Se ha considerado una "exageración" normal.

Pero las empresas automovilísticas tradicionales han sido las primeras en sentir el impacto de Tesla, incluido el aumento del precio de las acciones del Grupo Volkswagen Tesla, que era el segundo mayor valor de mercado. En la industria automotriz mundial en ese momento, su valor de mercado se disparó. Según el precio de las acciones de 65438 + 13 de octubre, el valor de mercado de Tesla alcanzó los 94,603 mil millones de dólares estadounidenses, y su valor de mercado está cerca de superar los 100 mil millones. Dólares estadounidenses, mientras que el valor de mercado de Volkswagen ronda los 100 mil millones de dólares estadounidenses.

En ese momento, se expuso un discurso interno de Herbert Diss, el nuevo director ejecutivo de Volkswagen, que hizo una pregunta seria a sus colegas. sentado debajo: "Volkswagen está siendo perseguido por Tesla. ¿Será Volkswagen el próximo Nokia? "

"La tormenta acaba de comenzar.

Todos, también somos evaluados como una empresa de automóviles, y Tesla ya es una empresa de tecnología.

En el futuro, los coches se convertirán en los dispositivos de Internet más complejos y valiosos del mundo. Entonces pasaríamos más tiempo en el coche que ahora, tal vez de una hora a dos horas al día. Los automóviles ya no serán una simple caja gris, sino que serán más cómodos, más cálidos, más funcionales y profundamente integrados con Internet.

En el coche siempre estaremos online, generaremos más datos, recibiremos más información, utilizaremos más servicios que los smartphones y tendremos mayores exigencias de seguridad y comodidad. Los coches conectados duplicarán el tiempo que pasamos online. Los coches se convertirán en el dispositivo móvil más importante.

Si nos damos cuenta de esto, podemos entender por qué Tesla es tan valioso desde la perspectiva de un analista. Nosotros en el Grupo Volkswagen también queremos llegar allí. Pero la gran pregunta es: ¿lo estamos haciendo lo suficientemente rápido? Para ser honesto, tal vez, pero la pregunta es cada vez más importante. De hecho, si continuamos al ritmo actual, la situación será aún más estresante.

Aún recuerdo cuando contraté a algunas personas de Nokia. Les hice cientos de preguntas para explicar cómo perdieron la batalla con Apple. La lógica de Nokia en ese momento era: tenemos 43 teléfonos diferentes para satisfacer a diferentes usuarios y nadie quiere una pantalla táctil. Además, debes cargar tu iPhone una vez al día, pero la batería del Nokia dura una semana. Nokia estableció récords durante años, pero está muerta...

La era del fabricante de automóviles tradicional ha terminado. "

El propietario de Tesla, KOL, dijo que si algún día hay una película sobre Tesla, el discurso de Herbert Diss definitivamente se reproducirá en la película.

Es obvio que los comentarios de Edith son emotivos. Especialmente la conclusión sobre la “empresa tecnológica”. Aunque Volkswagen lanzó el primer modelo ID de la plataforma de vehículos eléctricos MEB en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019, este nuevo vehículo eléctrico nunca se entregó: se entregaron más de 10.000 unidades. producido, pero el problema con el sistema de software nunca se resolvió y el producto no se puede vender a los consumidores.

Volkswagen ahora está desesperado por la electrificación, pero no fue hasta la etapa de entrega que lo hice. Descubrí que no era diferente de los nuevos fabricantes de automóviles: la experiencia de fabricación de las empresas de automóviles tradicionales era incluso más inútil de lo esperado.

En los diez días siguientes, Tesla comenzó a "oscilar" el precio. Línea de $ 500 El precio de las acciones era asombroso todos los días, pero siempre oscilaba entre $ 500 y $ 550. En este momento, Tesla parecía "inestable", pero en realidad estaba ganando fuerza para un objetivo: el valor de mercado superó a los EE. UU. 100 mil millones de dólares.

El 20 de octubre de 2018, el precio de las acciones de Tesla saltó a un mínimo de 503,16 dólares y cerró en un mínimo de 515,67 dólares.

Un indicador muy clave. La razón es que, a pesar de la intención de bajar el precio de las acciones a la marca psicológica de 500 dólares, Tesla no formó una estampida de ventas que cayó por debajo de los 7 mil millones, la tasa de rotación fue inferior al 10% por primera vez en cinco días, solo 9,58. %.

¡Esto significa que los inversores son reacios a vender!

65438+El 21 de octubre, el precio de las acciones de Tesla abrió al alza, con una diferencia de 15 dólares, y subió a 548 dólares al cierre, un aumento del 7,19%. Tanto la facturación como el volumen están aumentando. Parece que es el momento. Mientras el precio de las acciones de Tesla aumente 6,9 ​​dólares hasta 554,9 dólares, Tesla puede alcanzar un valor de mercado de 100 mil millones.

Para Elon Musk, alcanzar un valor de mercado de 100 mil millones de dólares le permitirá recibir adjudicaciones de acciones por valor de 654,38 mil millones de dólares.

Según el plan de compensación de Musk para los próximos diez años aprobado por la junta especial de accionistas de Tesla el 21 de marzo de 2065, la compensación de Musk es de aproximadamente 20,3 millones de acciones vinculadas al valor de mercado y al desempeño operativo de Tesla, que representan opciones sobre acciones. aproximadamente el 12% de las acciones en circulación en octubre de 2019, y ninguna otra compensación en efectivo. La recompensa objetivo de capitalización de mercado comienza en 654,38+00 mil millones de dólares estadounidenses, con cada nivel de 50 mil millones de dólares estadounidenses, hasta 650 mil millones de dólares estadounidenses. Por cada nivel alcanzado se obtendrán aproximadamente 654,38+0,69 millones de acciones.

Por cierto, cuando se formuló este plan de incentivos, el precio de las acciones de Tesla era de 365.438 dólares +06,53. Según los cálculos de la época, el precio de las acciones de Tesla debía aumentar un 75,3%.

65438+Por fin ha llegado el 22 de Octubre.

Ese mismo día, Tesla volvió a abrir al alza, con un precio de apertura de 5.765.438$ +0,89, alcanzando un máximo de 594,5$, a un paso de la nueva marca de 600$. De hecho, el precio de las acciones de Tesla fluctuó mucho durante la sesión, alcanzando un mínimo de 559 dólares, pero finalmente cerró en 569,56 dólares, un aumento del 4,09%.

Calculado en base a este precio de cierre, 65438+ del 22 de octubre, el valor de mercado de Tesla alcanzó los 102.600 millones de dólares, superando oficialmente a Volkswagen -que en ese momento era de 99.800 millones de dólares- y convirtiéndose en la segunda empresa más grande del mundo. industria del automóvil, sólo superada por Toyota, que tiene una capitalización de mercado de aproximadamente 200 mil millones de dólares.

Mientras Tesla está subiendo, el mercado de capitales de China también está experimentando una intensa agitación. El concepto de "autos tecnológicos" representado por Tesla está impulsando un fuerte aumento en las acciones tecnológicas nacionales.

En el décimo día del nuevo año, el "sector Tesla" subió de 2100 puntos a 2400 puntos. El "sector de vehículos de nueva energía" aumentó de 1.800 puntos a 2.100 puntos; el "sector de conceptos de baterías de litio" también aumentó de 1.800 puntos a 2.100 puntos y, con el apoyo de Tesla, el "sector de conceptos de electrónica automotriz" aumentó de 1.800 a 2.100 puntos; poco más de diez días subió de alrededor de 1.240 puntos a alrededor de 1.360 puntos.

Incluso bajo la influencia de la nueva epidemia de coronavirus, los precios de las acciones de estas empresas que tienen una relación explícita o implícita con Tesla solo fluctúan dentro de un rango muy estrecho, y el precio general no ha cambiado.

Por otro lado, afectados por la epidemia, las existencias de automóviles tradicionales cayeron bruscamente. Las acciones de Hong Kong del Grupo Dongfeng en Wuhan cayeron a 6,56 yuanes desde alrededor de 7,5 yuanes. El cierre de Wuhan significa que Dongfeng Honda, la mayor fuente de ganancias de Dongfeng Motor, entrará en estado de suspensión. Además, a partir del 65438+14 de octubre, Geely Automobile cayó durante 9 días consecutivos, cayendo desde el punto más alto de 16,5 yuanes a 13,7 yuanes; Guangzhou Automobile Group también cayó por debajo de 11 yuanes desde 12,45 yuanes; SAIC cayó aproximadamente 65.438+00%; .

El 30 de octubre de 65438, la epidemia retrasó la apertura del mercado nacional de acciones A y parece que la situación no ha mejorado aún. Se abrieron los mercados de valores extranjeros y el mercado de valores de Hong Kong solo tardó tres días. El índice Hang Seng cayó de 28.000 puntos antes del Año Nuevo a 26.276 puntos, y las acciones de automóviles también se desplomaron.

Sin embargo, debido al excelente informe financiero de Tesla en el cuarto trimestre, abrió en 632 dólares y cerró en 640,8438+0 dólares, alcanzando la marca de 600 dólares de una sola vez.

“El cuarto trimestre de Tesla también es muy sólido, con unos ingresos de 7.384 millones de dólares y un beneficio neto de 65.438 + 50 millones de dólares. Especialmente el cuarto trimestre es un beneficio poco común para dos trimestres consecutivos sólo para el negocio del automóvil. Según los informes, los ingresos por ventas de vehículos eléctricos fueron de 6.370 millones de dólares, lo que representa el 86,4% de los ingresos totales. Gracias al posicionamiento de los vehículos eléctricos de lujo, el rendimiento del margen de beneficio bruto de Tesla también fue llamativo, alcanzando el 22,5%: los ingresos del negocio del automóvil fueron de 6.384 dólares. mil millones, y el beneficio bruto fue de 654,38 + 43 millones de dólares. El flujo de caja de Tesla en el cuarto trimestre de 2019 alcanzó los 100 millones de dólares”, escribió en un artículo de análisis.

Con unas ventas anuales de 367.000 vehículos, Tesla ocupa el segundo lugar en valor de mercado en la industria del automóvil.

En este momento, su valor de mercado es de 115.300 millones de dólares, lo que equivale aproximadamente al valor de mercado de los tres principales gigantes automotrices estadounidenses, General Motors, Ford Motor y FCA. Pero la capacidad de producción de estos tres últimos es de unos 170.000 vehículos.

¿Qué tipo de lógica de inversión respalda el precio de las acciones de Tesla de 650 dólares? En realidad, esta pregunta no tiene sentido en este momento: cuando el precio de las acciones se dispara, simplemente cómprelas, pase lo que pase, no cambiará la tendencia alcista.

Debido a las preocupaciones sobre el impacto de China en la economía global, el mercado de valores estadounidense se encontró con el “Viernes Negro” del 5438 de junio al 31 de octubre. El índice Dow Jones se desplomó 603,41 puntos, o un 2,09%, y el índice Nasdaq obtuvo un desempeño ligeramente mejor, con una disminución del 1,59%. Parece que el mercado en su conjunto está empezando a sentir más pánico.

Aun así, el último día del 65438 de junio en adelante, Tesla todavía no tenía intención de retroceder. En cambio, continuó subiendo un 1,52%, cerrando al precio más alto de la historia, manteniéndose firmemente por encima. $650.

Durante todo un mes, sólo 7 de los 21 días hábiles cayeron, el precio de las acciones de Tesla subió 232,24 dólares, un aumento del 55,6%.

El 24 de octubre de 2019, el precio de las acciones de Tesla se duplicó en solo tres meses. En otras palabras, si hubiera comprado acciones de Tesla cualquier día anterior, el valor de sus activos se habría duplicado. Este es el hermoso mito del Nasdaq.

Sin embargo, la historia de este mes es sólo un prólogo y el verdadero drama está a punto de comenzar.

Texto|Liu

Imágenes|Red

Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome.