Las perspectivas de desarrollo del biodiesel
En comparación con el biocombustible etanol, que es un combustible alternativo para vehículos limpios, el desarrollo de la producción de biodiesel en mi país es relativamente lento. A juzgar por la demanda interna de petróleo refinado, el diésel es más escaso que la gasolina. El desarrollo del biodiésel en nuestro país no sólo ayudará a reducir las emisiones de contaminantes de los gases de escape de los automóviles, sino que también tendrá importancia práctica para aliviar la escasez de recursos diésel. Teniendo en cuenta que el aceite de canalón es una de las principales materias primas del biodiesel, su desarrollo industrial también puede resolver el problema de que el aceite de canalón vuelva a entrar en el campo alimentario y ponga en peligro la salud pública. Sin embargo, la industrialización del biodiesel de mi país está actualmente restringida por factores como los altos costos de producción, el apoyo político insuficiente y la gestión irregular. El análisis y la discusión de estos temas ayudarán a aclarar el posicionamiento de la industria y las ideas de desarrollo, proporcionando así una referencia para los tomadores de decisiones.
Producción y demostración de biodiesel en China En 2010, la capacidad de producción de biodiesel de China fue de aproximadamente 3 millones de t/a, con una producción de aproximadamente 200.000 t. Las principales materias primas fueron aceite usado de catering y residuos de producción de petróleo. , etc. Los productos se utilizan principalmente en maquinaria eléctrica agrícola y maquinaria eléctrica para transporte por carretera, vías navegables y ferrocarriles. En comparación con los países desarrollados, la industria del biodiesel de mi país comenzó tarde y su proceso de desarrollo es relativamente lento. Desde el "Décimo Plan Quinquenal", el gobierno ha aumentado la inversión en investigación y desarrollo de biodiesel. Sin embargo, debido al débil apoyo de las políticas industriales relevantes en el último período, aunque la capacidad en construcción y planificada ha alcanzado una cierta escala, la tasa de utilización de la capacidad no es alta. En la actualidad, el principal sector de producción de biodiesel en mi país son empresas privadas, con la participación también de empresas estatales y empresas extranjeras. En julio de 2008, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma aprobó oficialmente a PetroChina, Sinopec y CNOOC para construir dispositivos de demostración utilizando Jatropha curcas como materia prima. Entre ellos, la planta de 60.000 t/a de CNOOC en Hainan se completó y puso en funcionamiento a finales de 2010. Se trata del proyecto de demostración de biodiesel más grande de China.
Durante el período del "Décimo Plan Quinquenal", los temas de investigación relacionados con el biodiesel ingresaron al plan nacional clave de ciencia y tecnología. La entrada en vigor de la Ley de Energías Renovables en 2006 impulsó en cierta medida el desarrollo del biodiesel. En septiembre de 2007, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitió el "Plan de Desarrollo a Mediano y Largo Plazo de Energías Renovables", proponiendo "centrarse en el desarrollo de tecnología de producción de biodiesel utilizando cultivos oleaginosos como Jatropha curcas, Pistacia chinensis, aceite de tung, semillas de algodón, etc., y establecer gradualmente un "Sistema de recuperación de aceite de canalones" y proponer el objetivo de desarrollo del biodiesel: para 2065, el consumo anual de biodiesel alcanzará las 200.000 toneladas y, para 2020, alcanzará las 438+00,2 millones de toneladas. .
La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Finanzas y otros departamentos han formulado una serie de políticas para dispositivos de demostración industriales aprobados por el estado, incluidos préstamos para la construcción de dispositivos industriales, reducción y exención del impuesto al valor agregado. e impuesto sobre la renta, e incentivos para alcanzar los objetivos del contrato después de su finalización y operación. Pero, en general, las políticas pertinentes no han tenido un papel significativo en la promoción del desarrollo de la industrialización y la continuidad de las políticas no es sólida, e incluso hay repeticiones. Por ejemplo, en 2006, la Administración Estatal de Impuestos emitió un documento que estipula que "el biodiesel producido a partir de aceites animales y vegetales mediante purificación, refinación, síntesis y otros procesos no está incluido en el ámbito de recaudación del impuesto al consumo". el “Aviso del Consejo Estatal sobre Implementación de la Reforma de Precios e Impuestos a los Aceites Refinados” Incorporar el biodiesel al alcance del impuesto al consumo. Hasta junio de 2011, el Ministerio de Finanzas y la Administración Estatal de Impuestos emitieron otro aviso eximiendo del impuesto al consumo el uso de aceites animales y vegetales de desecho para producir biodiesel puro.
La producción mundial de biodiesel ha comenzado a disminuir después de crecer durante varios años consecutivos, según el último informe publicado por Oil World, una revista del sector con sede en Hamburgo, Alemania.
El gobierno chino ha formulado algunas políticas y medidas para resolver problemas de conservación, sustitución y protección ambiental de energía, y algunos académicos y expertos han estado comprometidos durante mucho tiempo con la investigación y la promoción del biodiesel. Aunque la investigación y el desarrollo del biodiesel en mi país comenzaron tarde, se han desarrollado rápidamente y algunos resultados de investigaciones científicas han alcanzado el nivel avanzado internacional. El contenido de la investigación involucra la distribución, selección, cultivo, mejoramiento genético, tecnología de procesamiento y equipamiento de plantas oleaginosas. En la actualidad, la investigación en diversos aspectos ha logrado resultados iniciales, que sin duda contribuirán a una mayor investigación y desarrollo del biodiesel en mi país. Es previsible que dentro de 2 o 3 años, la investigación de mi país en este campo logre un gran avance y alcance un nivel práctico.
El famoso erudito Min Enze, el académico Min Enze, propuso claramente el tema del desarrollo de biodiesel como combustible limpio por primera vez en el libro "Química verde e ingeniería química": el antiguo Ministerio de Industria de Maquinaria y el antiguo China Petroleum and Chemical Corporation en la década de 1980 Se asignaron fondos especiales y el proyecto fue realizado por el Instituto de Investigación de Motores de Combustión Interna de Shanghai y Guiwai Yishan Agriculture Machinery durante 10 años, y Zhan, un experto del Instituto de Investigación de la Industria Química y del Petróleo de China, fue invitado a realizar una gran cantidad de experimentos y exploraciones básicas. El Sr. Shi Delu del Instituto de Diseño e Investigación de Ingeniería Agrícola de China también lo hizo en 1985. Se realizaron experimentos con biodiesel. El proyecto de investigación cooperativa chino-europeo emprendido por el Instituto de Investigación Energética de Liaoning también involucra biodiesel; la Universidad de Ciencia y Tecnología de China, la Universidad de Ciencia y Tecnología de Henan y el Instituto de Investigación Química del Ejército también han realizado investigaciones sobre biodiesel en diversos grados.
La investigación sistemática comenzó con el proyecto de investigación científica clave de la Academia de Ciencias de China durante el período del Octavo Plan Quinquenal: "Investigación y tecnología de aplicación de plantas oleaginosas". investigación tecnológica en la cuenca del río Jinsha y estableció 30 hectáreas de película de demostración de cultivo de Jatropha. Desde principios de la década de 1990, el Instituto de Investigación de Nuevas Tecnologías de Changsha y la Academia Forestal de Hunan han llevado a cabo más de 65.438 años de investigación colaborativa sobre plantas energéticas y biodiesel. Durante el período del Octavo Plan Quinquenal, se completó la investigación sobre el proceso de preparación de fueloil de éster metílico a partir de aceite de corteza y sus características de combustión. Durante el período del "Noveno Plan Quinquenal", se completó el importante proyecto nacional de investigación científica "Tecnología de utilización de energía de aceites vegetales".
Durante el período de 1999 a 2002, la Academia Forestal de Hunan emprendió y presidió la introducción de tecnologías forestales extranjeras avanzadas (Proyecto 948) de la Administración Forestal Estatal, concretamente la "Introducción de Especies de Árboles Energéticos Verdes". King Tree y su tecnología de utilización". Sudáfrica, Estados Unidos y Brasil han introducido callus, un excelente clon de la especie de árbol energético Eucalyptus. Se ha desarrollado el equipo de extracción de leche de eucalipto verde; se han estudiado la composición y las características del combustible del látex de olmo: se han obtenido resultados graduales con el craqueo catalítico del látex de olmo.
Sin embargo, en comparación con países extranjeros, todavía existe una brecha considerable en el desarrollo del biodiesel en mi país. Ha estado en la etapa de investigación primaria durante mucho tiempo y no ha logrado formar la industrialización del biodiesel. : el gobierno aún no ha emitido un conjunto de políticas y medidas de apoyo, preferenciales y para fomentar el biodiesel, sin mencionar la formulación de estándares unificados para el biodiesel y la implementación de una estrategia de desarrollo industrial. Por lo tanto, después de que China se una a la OMC, se vuelve más urgente acelerar la industrialización del biodiesel eficiente y limpio en el contexto de cómo enfrentar las presiones duales del rápido desarrollo económico y la protección ambiental. China cuenta con abundantes recursos de materias primas para el desarrollo del biodiesel. China tiene un vasto territorio con una gran extensión geográfica, diferente distribución de recursos hídricos y térmicos, y ricos y diversos recursos vegetales energéticos. Las principales familias son Euphorbiaceae, Lauraceae, Myrtaceae, Apocynaceae, Asteraceae, Leguminosae, Cornus, Hyacinthaceae y Rosaceae. En la actualidad, el desarrollo y utilización del biodiesel en mi país aún se encuentra en su etapa inicial de desarrollo. Para reducir el costo del biodiesel en su conjunto y permitirle desempeñar un papel más importante en la transformación de la estructura energética de mi país, sólo desarrollándonos en la dirección de base y escala, implementando operaciones intensivas y formando la industrialización podremos tomar la camino del biodiesel en línea con las condiciones nacionales del camino de desarrollo del diesel. Con la profundización de la reforma y la apertura, en el proceso de integración económica global y bajo la situación favorable de la adhesión de China a la OMC, el nivel económico de China mejorará aún más y su demanda de energía aumentará. Mientras los resultados de la investigación del biodiesel se transformen en productividad e industrialicen, sus aplicaciones en motores diesel, centrales eléctricas diesel, equipos de aire acondicionado, combustible rural, etc., serán muy amplias.
China es un importador neto de petróleo y tiene reservas de petróleo muy limitadas. Grandes cantidades de petróleo importado representan una amenaza para la seguridad energética de China. Por lo tanto, mejorar la calidad del petróleo es más práctico para China. El biodiesel tiene tres ventajas principales: renovable, limpio y seguro. Los expertos creen que el biodiesel tiene una importancia estratégica importante para el ajuste estructural agrícola, la seguridad energética y la gestión integral del medio ambiente ecológico de mi país. En la actualidad, el diésel para automóviles se ha convertido en una dirección de desarrollo de la industria del automóvil. Los expertos predicen que para 2010 la demanda mundial de diésel aumentará del 38% al 45% y la oferta de diésel será seriamente insuficiente, lo que proporciona un amplio espacio de desarrollo para la producción de biodiesel a partir de colza. El desarrollo de la industria del biodiesel también puede promover el desarrollo rural, económico y social de China. Si desarrollamos cultivos oleaginosos para producir biodiesel, podemos encontrar un camino para convertir productos agrícolas y forestales en productos industriales, lo que ayudará a ajustar la estructura agrícola y aumentar los ingresos de los agricultores.
El equilibrio entre la oferta y la demanda de diésel también será el foco del desarrollo del mercado petrolero de China durante mucho tiempo. Los conocedores de la industria señalaron que para 2005, a medida que aumente la capacidad de procesamiento primario de China, habrá cierto espacio de exportación para gasolina y queroseno, mientras que la brecha en la oferta de diesel seguirá siendo grande.
Se espera que para 2010 la demanda de diésel supere el millón de toneladas, un aumento del 24% con respecto a 2005. Para 2015, la demanda del mercado alcanzará aproximadamente 65438+300 millones de toneladas. En los últimos años, aunque las empresas químicas y refinadoras han mejorado continuamente la relación diésel-gasolina mediante una transformación tecnológica continua, todavía no pueden cumplir con los requisitos de consumo de diésel-gasolina. En la actualidad, la relación de producción de diésel a vapor es de aproximadamente 1,8, mientras que la relación de consumo de diésel a vapor en el mercado es superior a 2,0. La relación de consumo de diésel a vapor en Yunnan, Guangxi, Guizhou y otras provincias es incluso superior a 2,5. Con la aceleración del proceso de desarrollo de la región occidental y el lanzamiento de importantes proyectos de infraestructura para la economía nacional, la contradicción entre el diésel y la gasolina es más prominente que antes. Por lo tanto, el desarrollo del biodiesel no sólo está en línea con la dirección actual de la industria petroquímica de ajustar la estructura de los productos derivados del petróleo y aumentar la proporción de diesel a gasolina, sino que también tiene una importancia de gran alcance.
En la actualidad, la tecnología del biodiesel de China ha logrado grandes logros: Hainan Zhenghe Bioenergy Company, Sichuan Gushan Oleochemical Company y Fujian Zhuoyue New Energy Development Company han desarrollado tecnologías con derechos de propiedad intelectual independientes y han construido sucesivamente miles de Equipos de producción a escala de toneladas, que marcan el nacimiento del biodiesel como industria de alta tecnología en China.
El responsable de la Academia China de Ingeniería presentó que el esquema de desarrollo del “Décimo Plan Quinquenal” de China proponía el desarrollo de varias alternativas al petróleo e identificaba el desarrollo de combustibles biolíquidos como la dirección de la política nacional. desarrollo industrial. La industria del biodiesel ha recibido el apoyo de los dirigentes del Consejo de Estado, la Comisión de Planificación Estatal, la Comisión Estatal de Economía y Comercio, el Ministerio de Ciencia y Tecnología y otros departamentos gubernamentales, y ha sido incluida en los planes nacionales pertinentes.
▲Cai Shui [2010] No. 118, aprobado por el Consejo de Estado, exime del impuesto al consumo al biodiesel puro producido a partir de aceites animales y vegetales de desecho. Las políticas relevantes ahora se notifican de la siguiente manera: A partir del 5438 de junio + 1 de octubre de 2009, el biodiesel puro que cumpla con las siguientes condiciones estará exento del impuesto al consumo: (1) La proporción de aceites animales y vegetales de desecho en las materias primas de producción no ser inferior al 70%. (2) El biodiesel puro producido cumple con la norma nacional "Diesel Blend Biodiesel" (BD100). Desde el 5438 de junio + 1 de octubre de 2009 hasta la emisión de este aviso, se reembolsará el impuesto al consumo pagado por las empresas productoras de biodiesel que cumplan con las disposiciones de exención de impuestos en el artículo 1 de este aviso. China ha logrado algunos avances en el establecimiento de estándares para el biodiesel. En 2007, se implementó oficialmente la primera norma nacional B100 de mi país para el uso mixto de biodiesel y diesel. En 2010, la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena y la Administración Nacional de Normas emitieron la norma para combustibles mezclados con biodiesel (B5). Esta norma fue implementada el 65 de febrero de 2018.
De las tendencias de desarrollo anteriores se puede ver que el gobierno está prestando cada vez más atención al campo del biodiesel debido a la diversificación de las fuentes de petróleo refinado y para evitar que el "aceite de canal" ingrese a la industria de la restauración. .
Evaluar la ruta técnica del biodiesel en mi país. Existen muchos tipos de materias primas para el biodiesel, entre ellas la colza, la soja, los aceites usados industriales y de restauración, etc. Así como algunos cultivos leñosos oleaginosos, como Jatropha curcas, Pistacia chinensis, Pistacia elegans, etc. , también muestra un enorme potencial de aplicación y desarrollo. Estas rutas técnicas tienen diferentes desempeños en términos de economía, medio ambiente y eficiencia energética. Cómo desarrollar tecnologías apropiadas de acuerdo con las características regionales se ha convertido en un tema candente en la investigación relacionada con el biodiesel. Evaluación económica Los altos costos de producción son el mayor obstáculo para la industrialización del biodiesel en China.
Según "Oil World", se espera que la producción de biodiesel de la UE este año caiga a 9 millones de toneladas desde 965.438+300.000 toneladas el año anterior, poniendo así fin a la tendencia de crecimiento a largo plazo.
El informe también indica que se espera que la producción de biodiesel en los Estados Unidos este año aumente de 3,29 millones de toneladas el año anterior a 3,48 millones de toneladas, pero se espera que la producción de biodiesel de julio a febrero de este año disminuya. en 36 millones de toneladas, pero las perspectivas para la producción de biocombustibles en Estados Unidos el próximo año siguen siendo brillantes.
“En vista de la escasez de suministro de aceite de soja en los Estados Unidos en 2012/13, todavía es difícil alcanzar el nivel requerido de producción de biodiesel en el país”.
El informe señaló que este año se espera que la producción de biodiesel en Argentina aumente levemente de 2,43 millones de toneladas el año anterior a 2,45 millones de toneladas, mientras que en 2011 la producción de biodiesel del país aumentó en 0,6 millones de toneladas.
"Los productores argentinos de biodiesel se enfrentan actualmente a una fuerte caída en las ventas de exportación y a una fuerte caída en el consumo interno", dice el informe.
La lenta producción de soja ha provocado un aumento de los precios del aceite de soja. , lo que también ha provocado un aumento de los precios del aceite de soja. La producción de biodiesel de Brasil este año cayó a 2,29 millones de toneladas desde 2,35 millones de toneladas el año anterior.
Sin embargo, Brasil ha aumentado sus requisitos de proporción de mezcla de biodiesel para el próximo año, lo que hará que las perspectivas de producción de biodiesel del país sean más brillantes el próximo año.