¿Qué significa T K Z D N L en el billete de tren?
A través de trenes expresos
Trenes expresos
trenes expresos entre estaciones k
Gestionar trenes expresos locales.
L——Tren temporal de pasajeros entre oficinas
A——Tren temporal de pasajeros entre oficinas.
Tren turístico tipo Y
Tren de equipaje tipo X
Itinerarios solo numéricos:
1, 2 es un pasajero directo tren expreso, denominado tren expreso.
1 * * *-en tres oficinas ferroviarias y superiores
2 * * *-en dos oficinas ferroviarias
Transporte de pasajeros a partir de 4 o 5 envíos Express son envíos exprés dentro de la tubería, denominados envíos exprés dentro de la tubería.
Sus resultados son medios.
Los trenes que comienzan con 6 y 7 son trenes lentos para pasajeros comunes, la mayoría de ellos se denominan pasajeros dentro de la estación y algunos pasajeros entre estaciones se denominan pasajeros directos.
Las cifras concretas son las siguientes:
Transporte de viajeros:
EMU
D1-D398 (trenes transversales) D401- D998 (trenes internos)D5501-D5598 (vehículo de inspección EMU)
z:Tren directo
Z1-Z998 (Zhite)
t:Express
T1-T498 (exprés entre oficinas) T501-T998 (exprés interno)
Xu: Equipaje
X1-X198 (correo urgente) X201-X298 (equipaje)
Kathy: Próximamente
K1-K998 (expreso entre oficinas) N1-N998 (exprés dentro de la oficina)
Expreso general:
1001-1998 (entrega urgente ordinaria entre oficinas y superiores) 2001-3998 (entrega urgente ordinaria entre oficinas) 4001-5998 (entrega urgente ordinaria dentro del metro)
Vómitos:
6001-6198 (tren lento entre oficinas) 6201-7598 (tren local dentro de la administración)
Desplazamientos:
7601-8998 (desplazamientos)
Visitantes entre oficinas
L1-L998( Visitas entre oficinas)
Turistas en el metro
A1-A998 (Visitas en el oleoducto)
y: Autobús turístico
Y1 -Y498 (viaje entre oficinas) Y501-Y998 (viaje dentro de la oficina)
001-00298 (regreso al final del autobús)
El número del tren es el tren anterior a 0 (la parte inferior del autobús está determinada por el mapa de regreso)
La parte superior delantera del tren F (el autobús dio la vuelta para alguna razón)
Tarifa de flete:
10001-19998 (placa recta técnica)
20001-29998 (a través)
30001- 39998 (parcial)
40001-44998 (no enganchado)
45001-49998 (operación pequeña)
50001-50998 (un jugador)
51001-51998 (una sola máquina)
52001-52998 (pequeña máquina en funcionamiento)
53001-54998 (mantenimiento de la máquina)
55001-55998 ( operación de prueba)
56001-56998 (aceite ligero, vagón de ferrocarril)
57001-57998 (uso en carretera)
58101-58998 (rescate)
60001-69998 (coche propio)
70001-70998 (sobre límite)
71001-72998 (sobrecarga)
73001-74998 (aislamiento )
80001-81748 (cinco decisiones)
81751-81998 (exprés)
82001-84998 (carbón directo)
85001 -85998 (Registros históricos)
86001-86998 (Corrección)
87001-87998 (Vaciado directo)
90001-91998 (militar)