¿Por qué están cayendo ahora las acciones de las aerolíneas?
El "matrimonio de robo" de Cathay Pacific
La "luna de miel" entre China Eastern Airlines (600115) y Singapore Airlines aún no ha terminado, y los rumores sobre Air China y su socio estratégico Cathay Pacific se están intensificando. Los analistas del sector creen que no se puede descartar la posibilidad de cambios importantes en la cooperación estratégica entre China Eastern Airlines y Singapore Airlines.
Cathay Pacific Airways puede ofertar por acciones de China Eastern Airlines a un precio elevado
El viernes pasado, Cathay Pacific Airways, que había sido ajustada durante más de medio año, se disparó un 10,73% hasta un récord de 22,7 dólares de Hong Kong. Más tarde, la empresa "involucró a La empresa solicitó una suspensión comercial temporal por motivos de" transacción propuesta sensible al precio ". Como resultado, hay rumores en el mercado de que Cathay Pacific ofertará por una participación mayoritaria en China Eastern Airlines a un precio elevado.
“No tengo noticias al respecto (Cathay Pacific Airways puja por China Eastern Airlines a un precio elevado), y la compañía no ha recibido ningún aviso, Luo Zhuping, secretario de la junta directiva de China”. Eastern Airlines, dijo ayer al aceptar una consulta telefónica de este periodista que la compañía estaba en proceso de prepararse para la junta general de accionistas para considerar la compra de acciones de Singapore Airlines. Personas relevantes del Departamento de Propaganda de China Eastern Airlines Group no quisieron comentar sobre los rumores antes mencionados.
En cuanto a los rumores de que Air China puja por un precio elevado para comprar China Eastern Airlines, un investigador senior de la industria de la aviación de una corredora dijo: "En el contexto de la reestructuración de la aviación civil nacional, no existe ninguna posibilidad " Otros participantes relevantes del mercado creen que el motivo de la suspensión de Cathay Pacific puede estar relacionado con informes de los medios de que tiene la intención de adquirir China Eastern Airlines a un precio alto, pero las acciones de China Eastern Airlines no han sido suspendidas, lo que indica que China Eastern Airlines aún no se ha puesto en contacto con Cathay Pacific.
El 3 de septiembre, China Eastern Airlines y Singapore Airlines alcanzaron un acuerdo marco de cooperación estratégica tras largas negociaciones. China Eastern Airlines planea emitir 2.985 millones de acciones a 380 dólares de Hong Kong por acción, de las cuales China Eastern Airlines planea suscribir 11 millones de acciones, Singapore Airlines 12,35 millones de acciones y Temasek 649 millones de acciones. Después de la colocación privada, SIA y Temasek poseen conjuntamente el 24% de las acciones de China Eastern Airlines, y China Eastern Airlines Group posee el 565.438+0% de las acciones.
Sin embargo, después de firmar el acuerdo, ambas partes enfatizaron que los términos detallados de la suscripción de capital y el acuerdo marco de cooperación estratégica aún deben finalizarse mediante negociación, y los términos detallados que se determinarán en el futuro también deben finalizarse. ser aprobado por los departamentos gubernamentales. Antes de que las dos partes firmaran el acuerdo, los ministerios y comisiones pertinentes del Consejo de Estado acordaron en principio cooperar.
Air China Group, que se considera un consolidador de la industria de la aviación civil, hizo sugerencias a las autoridades competentes después de enterarse de que China Eastern Airlines introduciría Singapore Airlines, con la esperanza de adquirir la propia China Eastern Airlines. Aunque no ha sido aprobado por las autoridades competentes, Air China siguió aumentando sus tenencias de acciones H en China Eastern Airlines antes y después de la firma oficial del contrato entre China Eastern Airlines y Singapore Airlines. Actualmente, se ha convertido en el mayor accionista negociable de Eastern Airlines con una proporción de participación del 11%, lo que deja en suspenso si la próxima junta de accionistas de Eastern Airlines podrá celebrarse con éxito.
Air China y Cathay Pacific son socios estratégicos y cada uno posee el 17,5% de las acciones de cada uno. Si Cathay Pacific está realmente interesada en adquirir China Eastern Airlines, naturalmente será el deseo de Air China. Se informa que Cathay Pacific pagará hasta 4 mil millones de dólares para adquirir una participación mayoritaria en China Eastern Airlines a un precio elevado.
Con respecto a esta declaración, investigadores relevantes de la industria dijeron que si la oferta de 4 mil millones de dólares es cierta, significa que China Eastern Airlines Group renunciará a su control absoluto, lo que entra en conflicto con la política de que los activos estatales deben Controlar absolutamente las tres principales aerolíneas. La posibilidad más probable es una adquisición conjunta por parte de Cathay Pacific y Air China.
China Eastern Airlines y Cathay Pacific Airways cooperan estrechamente.
De hecho, China Eastern Airlines y Cathay Pacific siempre han tenido una estrecha relación de cooperación. En los últimos años, Cathay Pacific alguna vez fue un punto caliente para que China Eastern Airlines presentara inversores estratégicos extranjeros. Hasta ahora la cooperación comercial entre ambas empresas no se ha interrumpido.
El 13 de septiembre, el tercer grupo de asistentes de vuelo del Departamento de Cabina de Shanghai de China Eastern Airlines fue a Cathay Pacific Airways para realizar un intercambio de capacitación y recientemente completó con éxito la capacitación de un año. Las azafatas que regresaron de sus estudios realizaron una maravillosa presentación en el China Eastern Club.
Se entiende que el "Proyecto de capacitación de asistentes de vuelo de China Eastern Airlines y Cathay Pacific" comenzó en 2004 y ahora ha entrado en su cuarto año. * * * Hay 112 asistentes de vuelo en Hong Kong que han recibido capacitación profesional y el tiempo promedio de vuelo con Cathay Pacific es de un año. Durante los últimos cuatro años, vincularon la comunicación entre China Eastern Airlines y Cathay Pacific, llevaron su experiencia de aprendizaje a China Eastern Airlines y la compartieron con otros asistentes de vuelo.
Anteriormente, ejecutivos relevantes de China Eastern Airlines Group declararon que incluso si Singapore Airlines se convierte en una aerolínea accionista, Air China no alterará la situación incluso si es aprobado por el Consejo de Estado. Pero si Cathay Pacific y Air China proponen conjuntamente precios más altos y un plan más razonable, no es imposible que los departamentos gubernamentales reconsideren el futuro de China Eastern Airlines.
Por lo tanto, la decisión final sobre el “compromiso” entre China Eastern Airlines y Singapore Airlines aún recae en el gobierno.
Se emitió un anuncio aclaratorio el 25-09-007 y se suspendió la negociación durante una hora por la mañana.
Anuncio aclaratorio de Air China
Recientemente, el South China Morning Post de Hong Kong informó que Air China Co., Ltd. tiene la intención de invertir en China Eastern Airlines Co., Ltd. (en adelante denominada conocido como China Eastern Airlines). La Compañía aclara que no ha estado involucrada en estos asuntos. Además, se ha confirmado con el accionista mayoritario China National Aviation Corporation (en adelante, la "Compañía del Grupo") que la Compañía del Grupo y Cathay Pacific Airways habían planeado comprar acciones de China Eastern Airlines, pero no habrá planes relacionados con estos asuntos en la actualidad y en los próximos tres meses. Discusiones, intenciones y acuerdos.
Por el momento la empresa está funcionando con normalidad y no hay información que deba divulgarse pero que no haya sido divulgada.
La información divulgada por la empresa se publicará en los medios de divulgación de información designados "China Securities Journal", "Shanghai Securities News", "Securities Daily" y el sitio web de la Bolsa de Valores de Shanghai (www.sse .com.cn) Prevalecerá el anuncio.