Motor 117

El motor 117S actual es una modificación profunda del motor AL-31F. Utiliza una boquilla vectorial con un empuje máximo de 14,5 toneladas. El empuje alcanza las 8,8 toneladas sin postquemador. El ciclo de vida total alcanza las 4.000 horas. , que es más largo que el modelo original AL-31FP mejorado dos veces.

Todo el trabajo y los intereses en el motor 117S se dividirán equitativamente entre Saturn y Ufa, cada uno con el 50%. La inversión del proyecto no es una asignación financiera, sino que la recaudan las propias tres empresas: Sukhoi el 40%, Saturn y Ufa el 30% cada una. Todos los gastos de las pruebas anteriores fueron pagados por Saturno y Uruña. Los trabajos en el nuevo motor 117S se llevan a cabo de acuerdo con la decisión del Subcomandante de la Fuerza Aérea Rusa y Ministro del Departamento de Equipo "Sobre la mejora gradual del rendimiento del nuevo motor soviético de serie 117S".

En comparación con los motores de aviación europeos y americanos, ¡la mayor desventaja es su corta vida! !