(18 puntos) La siguiente imagen es un diagrama esquemático de la planificación del ferrocarril de alta velocidad entre China y el Sudeste Asiático. Otros expertos sugieren que China y Tailandia cooperen para excavar un canal en el istmo de Kra, como se muestra en la imagen.

(1) Condiciones favorables: China y el sudeste asiático tienen un rápido desarrollo social y económico y estrechos vínculos económicos y comerciales; hay grandes poblaciones y ciudades densas a lo largo de la línea; sólida tecnología de construcción de trenes de alta velocidad. China tiene una amplia experiencia en la operación y gestión de trenes de alta velocidad.

Condiciones desventajosas: el terreno es principalmente montañoso, con grandes ondulaciones del terreno, lo que dificulta la construcción; en áreas de relieve kárstico, las condiciones geológicas complejas dificultan la construcción y las fuertes lluvias afectan la construcción; etc. Los desastres geológicos son comunes; las zonas de selva tropical tienen malas condiciones de construcción; hay muchos ríos. (2 puntos por cada punto clave, 12 puntos por cualquier respuesta a 6 puntos clave, se pueden calificar otras respuestas razonables según corresponda)

(2) Se ha agregado un nuevo artículo sobre las relaciones de mi país con el sur de Asia. , Asia Central, Asia Occidental, África, es un canal marítimo que conecta regiones como Europa, favorece la importación de recursos de mi país (especialmente energía) y mejora la seguridad energética de nuestro país y acorta la distancia entre mi país y el Sur; Asia, Asia Central, Asia Occidental, África y Europa, reduciendo considerablemente los costos y el tiempo de envío. (Cada punto son 3 puntos y cualquier respuesta de 2 puntos dará como resultado 6 puntos)

Análisis de preguntas de prueba:

(1) Leer imágenes, China y la sociedad del sudeste asiático La economía se está desarrollando rápidamente y los vínculos económicos y comerciales son estrechos. La gran población, las ciudades densas y el desarrollo económico a lo largo de la línea han promovido la construcción de ferrocarriles de alta velocidad entre China y el Sudeste Asiático. China tiene una sólida tecnología de construcción de trenes de alta velocidad y una rica experiencia en operación y gestión de trenes de alta velocidad. Ésta es una condición favorable.

El terreno del Sudeste Asiático es principalmente montañoso, con grandes ondulaciones del terreno y difícil construcción. El ferrocarril pasa por una zona kárstica con condiciones geológicas complejas y construcción difícil. Esta zona tiene un clima monzónico tropical con fuertes precipitaciones y lluvias, lo que afecta la construcción y es propensa a desastres geológicos como deslizamientos de tierra y deslizamientos de tierra. Ubicado en una zona de selva tropical, las condiciones de construcción son malas, hay muchos ríos y el proyecto es difícil.

(2) La excavación del Canal del Istmo de Kra ha añadido un nuevo canal marítimo que conecta a mi país con Asia del Sur, Asia Central, Asia Occidental, África, Europa y otras regiones. Es beneficioso para la importación de los recursos de mi país, especialmente los recursos energéticos, y mejora la seguridad energética de mi país. Acorta la distancia entre mi país y el sur de Asia, Asia central, Asia occidental, África y Europa, y reduce en gran medida los costos y el tiempo de transporte.