Salón del Automóvil de Guangzhou 2019: debuta el nuevo Magotan de FAW-Volkswagen
Informe Bitauto Guangzhou En el Salón del Automóvil de Guangzhou 2019, FAW-Volkswagen mostró las nuevas versiones Magotan y Magotan GTE. El nuevo Magotan es un lavado de cara a medio plazo, que ajusta principalmente el diseño y la configuración.
El diseño del nuevo Magotan adopta la versión europea de PASSAT, que también puede considerarse como "versión original importada a China". Ajusta principalmente el diseño de la parrilla delantera, el parachoques delantero y el grupo de faros. En el grupo de luces se introduce un sistema de iluminación Matrix LED, en línea con Audi.
El logo del automóvil inglés "MAGOTAN" en la parte trasera del automóvil está colocado en el centro y la fuente también es más plana. También se ha modificado la forma de las luces traseras y se ha introducido un efecto de intermitente fluido.
El interior ha sido sustituido por el volante de último estilo de Volkswagen y se utilizan asientos de cuero perforado en forma de diamante.
En términos de configuración, fue el primero en introducir el sistema de red para vehículos "Zhongxingjia" y agregó una interfaz USB en el techo, una interfaz USB tipo C en el automóvil, etc. A nivel de conducción, el nuevo Magotan puede alcanzar el nivel L2.5 de conducción autónoma. A través de los botones del volante se puede "activar con un clic" el sistema inteligente de asistencia a la conducción.
En términos de potencia, la nueva serie Magotan ofrece 3 niveles de potencia, a saber, 280TSI (motor 1.4TSI), 330TSI (motor 2.0TSI de bajo consumo) y 380TSI (motor 2.0TSI de alto consumo). Todas las series combinan con transmisión de doble embrague de 7 velocidades.
El Magotan GTE es una versión híbrida enchufable PHEV, equipada con un motor 1.4TSI y un sistema de alimentación por batería de iones de litio con una potencia máxima combinada de 155 kilovatios, un par máximo combinado de 400 Nm. , y una autonomía de crucero puramente eléctrica de hasta 58 kilómetros, el consumo total de combustible cada 100 kilómetros con carga completa es de aproximadamente 1,8 litros.