¿Qué significan abdominales?
Es alguna configuración del coche
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)----ABS es la abreviatura de Anti-lock Braking System. El primer sistema ABS del mundo se aplicó por primera vez en aviones y luego se convirtió en una característica estándar de los automóviles de lujo. Ahora la mayoría de los automóviles están equipados con ABS.
Como todos sabemos, al frenar no se debe pisar el freno con un pie, sino que se debe frenar paso a paso, paso a paso y luego soltarlo hasta que el coche se detenga. Cuando se encuentra con un frenado repentino, el automóvil a menudo necesita detenerse con urgencia. Tengo muchas ganas de frenar. El automóvil se detendrá cuando el pie llegue al fondo. En este momento, las ruedas se bloquearán fácilmente y no girarán, lo que provocará que el automóvil se detenga. situaciones peligrosas, por ejemplo, las ruedas delanteras se bloquearán, lo que hará que el automóvil pierda su capacidad de giro, y las ruedas traseras se bloquearán, lo que puede provocar accidentes de derrape, etc. El ABS se instala para resolver el problema del bloqueo de las ruedas durante el frenado. Un automóvil equipado con ABS puede controlar eficazmente las ruedas para que sigan girando sin bloquearse, mejorando así en gran medida la estabilidad del automóvil durante el frenado y en condiciones de frenado del vehículo en malas condiciones. .
El ABS detecta continuamente la velocidad de rotación de cada rueda a través de un sensor de velocidad de rotación instalado en cada rueda o eje de transmisión, y utiliza una computadora para calcular la tasa de deslizamiento de la rueda en ese momento (la tasa de deslizamiento se puede usar para comprender si la rueda del automóvil tiene bloqueo) y, en comparación con la tasa de deslizamiento ideal, tomar la decisión de aumentar o disminuir la presión del freno, ordenar al actuador que ajuste la presión del freno a tiempo para mantener la rueda en el estado de frenado ideal: por lo tanto, ABS El dispositivo permite que las ruedas mantengan siempre el frenado en estado de rodadura con un ligero deslizamiento sin bloquearse, mejorando así la eficiencia de frenado.
Sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado (EBD): el EBD puede ajustar automáticamente la relación de distribución de la fuerza de frenado de los ejes delantero y trasero de acuerdo con la diferencia en la transferencia de carga del eje causada por el frenado del vehículo, mejorando el frenado. Eficiencia y coopera con ABS para mejorar la estabilidad de frenado. Cuando un coche frena, las condiciones del suelo sobre las que se adhieren los cuatro neumáticos suelen ser diferentes. Por ejemplo, a veces la rueda delantera izquierda y la rueda trasera derecha están unidas al suelo de cemento seco, mientras que la rueda delantera derecha y la rueda trasera izquierda están unidas al agua o al agua fangosa. Esta situación hará que las cuatro ruedas queden atrapadas. contacto con el suelo cuando el automóvil está frenando. Las diferentes fuerzas de fricción pueden causar fácilmente accidentes de derrape, vuelco y vuelco del vehículo al frenar.