NEDC tiene una duración de batería de 410 km y explica en detalle la suave conducción de los sedanes puramente eléctricos de Chevrolet.

Con el rápido desarrollo del mercado de nuevas energías de mi país, muchas empresas de automóviles han lanzado muchos modelos de nuevas energías. El Grupo General Motors también ha acelerado el proceso de electrificación. Después del lanzamiento del Velite 6 el año pasado, este año lanzará su "hermano" Chevrolet Cruise. Según noticias oficiales, Changxun se lanzará a finales de febrero. Hoy les mostraré las características únicas de este automóvil.

En términos de apariencia, el diseño de Changxun es muy similar al concept car FNR-X presentado por Chevrolet en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2017. Las líneas de la parte delantera son relativamente ricas y, combinadas con la parrilla cerrada exclusiva de los vehículos eléctricos, crean un buen efecto visual.

Los puertos de carga rápida y lenta de Changxun están ubicados en el guardabarros delantero y derecho respectivamente. El tiempo de carga rápida para la energía de la batería del 0 al 80 % es de 40 minutos, y la energía de la batería del 0 al 100 % se carga. en 40 minutos el tiempo de carga lenta es de 8 horas.

En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, la anchura y la altura del nuevo coche son 4665/1818/1538 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2660 mm. Changxun utiliza neumáticos Continental con especificaciones 215/55?R17, centrándose en la tranquilidad y el confort, lo que también está en consonancia con su estilo de transporte doméstico.

La forma de la parte trasera del coche es similar a la de su hermano Weilan, adoptando ambos el estilo crossover de esta familiar. La combinación de colores negro y azul también se suma a las capas de la cola, haciéndola muy reconocible en general. En términos de suspensión, el nuevo automóvil utiliza una combinación de suspensión delantera independiente MacPherson + suspensión trasera independiente multibrazo.

En cuanto a potencia, el nuevo coche está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes delantero con una potencia máxima de 110kW, un par máximo de 350N·m? y un tiempo de aceleración de 0-50km/h. de 3,6 segundos. En términos de configuración de la batería, el nuevo automóvil estará equipado con una batería ternaria de litio con una capacidad de 52,5 kWh y la autonomía de crucero NEDC alcanza los 410 km.

El nuevo automóvil utiliza una variedad de materiales de aislamiento acústico de alto rendimiento para optimizar el ruido del viento, el ruido de los neumáticos y el ruido del sistema de energía para minimizar el ruido y crear una experiencia de conducción relativamente cómoda para los conductores.

La carrocería de Changxun utiliza una gran cantidad de acero de alta resistencia. La proporción de acero de alta resistencia utilizado en las piezas de la carrocería alcanza el 66% y la resistencia a la tracción del acero conformado en caliente puede alcanzar los 1300 MPa.

En términos de interior, Changxun y Buick Light Blue tienen muchas similitudes y la sensación general es muy simple. La pantalla de control central suspendida agrega una sensación de tecnología a todo el vehículo, y el diseño a juego de colores en blanco y negro también hace que el interior parezca en capas.

El nuevo automóvil está equipado con una pantalla LCD táctil de 10,1 pulgadas y está equipado con un sistema inteligente conectado llamado MyLink+, que puede proporcionar reconocimiento de voz, navegación en línea, CarPlay, Baidu CarLife y otras funciones. Y todas las aplicaciones para automóviles pueden disfrutar de un servicio gratuito de 100G por año.

Changxun también está equipado con una llave virtual para teléfono móvil, que se puede autorizar con un solo clic después de descargar la aplicación OnStar. Los conductores pueden desbloquear y arrancar el vehículo sin necesidad de llevar una llave. Y los propietarios de automóviles también pueden autorizar a familiares y amigos a través de sus teléfonos móviles a disfrutar del automóvil.

Ambos lados de la palanca de cambios están equipados con funciones como freno de mano electrónico, estacionamiento automático, cambio de modo de conducción, interruptor Esp, advertencia de cambio de carril y cambio de modo de conducción. La practicidad general es buena.

Los asientos del nuevo vehículo admiten un ajuste de seis posiciones para el asiento del conductor principal, de los cuales el delantero y el trasero se regulan eléctricamente, y los cuatro restantes son manuales. Sin embargo, el coche no está equipado con un reposacabezas en el centro de la fila trasera, lo que tiene cierto impacto en la experiencia de conducción del pasajero del medio.

En cuanto a configuración, todos los coches nuevos vienen de serie con asientos delanteros calefactables, función de arranque remoto, subida y bajada de ventanillas de cuatro puertas con un solo toque, aparcamiento automático, acceso/arranque sin llave, etc. Además, el nuevo automóvil también está equipado con pantalla frontal HUD, crucero adaptativo y otras funciones.

En términos de configuración de seguridad, el coche estará equipado con aviso de colisión frontal, aviso de salida de carril, aviso de zona ciega lateral, aparcamiento automático y sistema de control electrónico de estabilidad Bosch ESP?9.3. Y Chevrolet ofrece a Changxun una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros para el vehículo y una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros para el paquete de baterías.

Resumen

Como hermano de Buick Weilan, el Chevrolet Changxun tiene muchas similitudes con el primero en términos de diseño de apariencia. El estilo crossover tipo camioneta parece muy interesante. pero su diseño detallado es más distintivo que el de Weilan y está más acorde con la estética de los jóvenes de hoy. Sin embargo, la autonomía de crucero de Changxun es de sólo 410 km, lo que todavía está muy por detrás de los modelos actuales del mismo nivel, como el Geometry A y el Qin Pro EV. En cuanto a su rentabilidad, todavía tenemos que esperar hasta que se anuncie el precio antes de comentar.

Fuente: First Electric Network

Autor: Men Xinhe

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa las opiniones de la posición de Autohome.