3·1 Advertencia de accidente de tráfico importante en el aeropuerto de Shenzhen Baoan

Duda 1: Una patada en el acelerador provocó 9 muertos y 23 heridos.

La escena del accidente fue restaurada a partir de informes oficiales y descripciones de testigos presenciales. Este accidente automovilístico fue bastante trágico. La plataforma de salida del aeropuerto de Shenzhen es un vehículo elevado. Según el informe de accidente de los departamentos de Seguridad Pública Municipal, Protección contra Incendios, Administración del Ciberespacio y otros departamentos, el vehículo involucrado en el accidente arrojó a cinco personas directamente desde la plataforma, sobre la barandilla. y cayó debajo del puente. Mientras esperaban el rescate, dos personas en el puente y tres personas debajo del puente habían perdido signos de vida. En el momento de la publicación de Xinhuanet, el accidente había matado a 9 personas y herido a 23, de las cuales 5 aún se encontraban en estado crítico.

Duda 2: El camino elevado se convierte en una "plataforma de observación"

Si no hay peatones deteniéndose junto a la barandilla de este carril y el coche de lujo raya la barandilla de hormigón, Probablemente será un "accidentes ordinarios como" perder dinero y prevenir desastres "es posible que ni siquiera causen congestión a largo plazo en esta carretera de seis carriles de sentido único. Sin embargo, debido al relieve elevado de esta plataforma, al amplio campo de visión y a la escasa distancia de la plataforma, tras la puesta en funcionamiento de la terminal T3, la calzada elevada se convirtió en una "plataforma de observación", pavimentando el camino para que ocurriera el trágico accidente.

Duda 3: ¿Quién debe rendir cuentas por la tragedia que no debería haber ocurrido?

El aeropuerto de Shenzhen declaró después del incidente: "Después de que se abra la terminal, el aeropuerto organizará personal de patrulla todos los días para recordar y desalojar a las personas que observan los aviones en la plataforma elevada de salida. El aeropuerto colocará vallas y carteles recordatorios. "Pero resulta que los "recordatorios" y los "desalojos" de la dirección del aeropuerto tuvieron poco efecto.

Para una ciudad de primer nivel como Shenzhen, el aeropuerto civil es uno de los centros de transporte más importantes. ¿Por qué el departamento de gestión de transporte hace la vista gorda ante un peligro de seguridad tan obvio? La plataforma de salida se ha transformado en una "plataforma de observación". Muchos pasajeros que visitan ocasionalmente el aeropuerto e incluso los residentes de los alrededores lo saben claramente. ¿Por qué la dirección no tomó medidas oportunas y efectivas? Los errores de operación no calificados por parte de principiantes pueden ser la causa principal

1. Novatos no calificados

Aunque el conductor involucrado en el accidente, Yang, había obtenido una licencia de conducir durante tres años, según el informe. descripción de su novio que viajaba con él ("Los vehículos detrás de él tocaban la bocina continuamente, lo que lo ponía muy nervioso"). Podemos encontrar que las habilidades de conducción de Yang no son competentes. Es muy probable que Yang sólo tenga 3 años de "experiencia certificada" y no 3 años de "experiencia de conducción". Esta también es una característica de muchos novatos en la actualidad.

2. Un error operativo provocó que el vehículo perdiera el control

El taxista Maestro Yang fue uno de los testigos: “En ese momento, había toda una fila de personas paradas en la calle. Puente observando el avión. Había alrededor de dos o tres personas. Diez personas estaban paradas cerca del borde del viaducto observando el avión despegar. En ese momento, más de una docena de personas, la mayoría de las cuales eran personas mayores, fueron derribadas. puente "

Según testigos presenciales, especulamos que después de que el vehículo que iba detrás lo instó a hacerlo, el conductor pudo haber entrado en pánico y haber cometido errores de operación como "usar el acelerador como freno", provocando el accidente. vehículo pierda el control y continúe chocando hacia adelante. Los espectadores, los vehículos en el lugar y la administración del aeropuerto son todos responsables

1 Los espectadores se quedaron ilegalmente en la carretera

Después de enterarse del accidente, muchas personas tendrán esta pregunta: ¿Qué? ¿Qué pasó? El lugar del tiroteo no era una zona peatonal, entonces, ¿por qué se reunió tanta gente? Según internautas locales, el incidente ocurrió en un carril dedicado a los autobuses de pasajeros, pero la vista era la mejor para observar el despegue y aterrizaje de los aviones. El día del incidente fue fin de semana y muchos ciudadanos trajeron a ancianos y niños para observar el avión, y algunos pasajeros que esperaban el vuelo también salieron del vestíbulo para tomar un poco de aire fresco.

Los peatones que caminan o permanecen en la calzada son comportamientos intrínsecamente peligrosos, y los peatones que permanecen en la calzada de los viaductos son un grave peligro para la seguridad. La razón por la que este accidente provocó víctimas tan graves fue precisamente porque mucha gente se reunió en el lugar del incidente. Los espectadores en el lugar tenían poca conciencia de seguridad y tenían cierto grado de responsabilidad en este accidente.

2. Existe una grave falta de medidas de gestión aeroportuaria.

Dado que los peatones no pueden acceder al viaducto, ¿por qué hay tanta gente mirando los aviones en él? ¿No tiene el aeropuerto las medidas de gestión correspondientes?

3. El vehículo en el lugar pitaba continua e ilegalmente

Otro punto que requiere nuestra atención es que según el novio del conductor que iba en el auto, el vehículo detrás del Accidente sonó la bocina continuamente antes del incidente. La flauta instó, lo que provocó que el conductor que provocó el accidente se pusiera muy nervioso. Cuando normalmente conducimos y esperamos los semáforos, o nos encontramos con congestión en la carretera, a menudo nos encontramos con el auto detrás de nosotros tocando la bocina continuamente para instar al auto de adelante a moverse rápidamente. Según las normas de tráfico, tocar la bocina está prohibido en las zonas urbanas. Tocar la bocina continuamente no sólo es incorrecto, sino que también genera ruido, que fácilmente puede molestar o asustar a otros conductores, afectando la seguridad de la conducción. En este accidente, si la declaración del novio del conductor es cierta, entonces el vehículo detrás del vehículo que causó el accidente no podría escapar de la responsabilidad.

Resumen de advertencia: dado que la información oficial sobre accidentes publicada actualmente es muy limitada y está llena de dudas, solo podemos hacer inferencias y conjeturas razonables sobre la causa del accidente en función de la información existente. En la actualidad, lo que más preocupa a todos es ¿cuándo se publicará el vídeo de vigilancia del lugar del accidente? ¿Puede el coche detrás de usted proporcionar el vídeo del registro de conducción del incidente? ¿Es cierto el testimonio del novio de la conductora?

Ya se han producido accidentes automovilísticos trágicos y sólo podemos aprender de ellos para evitar cometer los mismos errores. Como peatones debemos respetar las normas de tránsito y no caminar ni permanecer en el carril; como conductores, debemos mejorar nuestras habilidades de conducción, responder con calma ante situaciones y evitar el mal hábito de tocar la bocina. El entorno de seguridad vial requiere un mantenimiento conjunto desde todos los aspectos. Espero que la llamada de atención que ha sonado este accidente automovilístico sirva como advertencia a largo plazo para todos.