Día 8 - Puerto de Mohan
El puerto de Mohan está conectado con el puerto de Moding en Laos. Es el único puerto nacional de primera clase entre China y Laos y la ciudad fronteriza terrestre más al sur de China. Como tenía que ir a Laos en coche, nunca me atreví a contratar un guía turístico irregular, por lo que la navegación me llevó directamente al mostrador de recepción de entrada y salida de seguridad pública en el puerto de Mohan. El personal nos recibió con paciencia y nos dijo que lo mejor era no ir porque es temporada de lluvias en Laos, no hay paisajes como antes, las carreteras también están muy congestionadas y no es temporada alta de turismo. Seguimos las indicaciones del personal y salimos del edificio de oficinas.
Después de salir del edificio de oficinas, unos cientos de metros más adelante se encuentra la "Avenida ASEAN" frente al puerto. El nombre suena muy fuerte, pero en realidad es sólo una pequeña calle de unos 300 metros de largo. Hay muchas tiendas a ambos lados de la calle, exuberantes árboles paisajísticos, flores que florecen libremente en la zona de aislamiento y personas y vehículos están en orden.
Cruzando esta famosa avenida ASEAN se encuentra la puerta más al sur entre China y Yunnan. Me siento orgulloso y emocionado de ver la majestad nacional del pueblo chino colgando en lo alto de la puerta del país y la bandera roja de cinco estrellas ondeando al viento junto al pedestal de la bandera nacional.
Fui a la Oficina de Exportación e Inmigración respectivamente y descubrí que estaba inusualmente desierta, posiblemente debido al clima.
El plan original era llegar a Mohan antes de ir a trabajar. Tras completar los trámites, el plan de visitar Laos fue cancelado. Así que deambulé y, en una puerta del campo, vi a una señora de mediana edad que vendía bodhisattvas, arrastrando un medio cuerpo de bodhisattva en un triciclo, frotando la fina espuma con un cepillo y charlando con algunos jóvenes. gente. Verificamos la hora muy temprano y nos unimos al equipo de chat sin tener prisa por encontrar un hotel.
Nos presentamos como turistas autónomos de Hubei; uno de los tres jóvenes era de Luoda, Yunnan (también un puerto en Xishuangbanna, Categoría II), uno era de Zhanjiang, Guangdong y el otro. era de Laos. Estaban jugando con el collar Bodhi de la hermana Bodhi en varias poses.
La hermana Bodhi es realmente una mujer comunicativa y capaz. Escuché que queríamos ir a Laos. Habla sobre Laos y se convierte en comentarista independiente. Dijo que no pudo ir allí recientemente porque se rompió una presa. Tenemos un amigo que lo favorito es seguir las noticias y estudiarlas, entonces la interfaz decía, lo sé, más de 100 personas murieron debido a las noticias. La hermana mayor sonrió y dijo que un conductor que vino a Laos regresó y dijo que más de 100 personas habían desaparecido y muchas habían muerto, por lo que dejó de informar (chismes populares, charlas informales, por supuesto, no son confiables). También habló de la situación económica en Laos, diciendo que Laos es muy pobre y que muchos proyectos allí son apoyados por nuestro país. Por ejemplo, apoyo para que los niños en edad escolar de Laos vayan a la escuela, almuerzos gratuitos, transporte privado, etc.
China y Laos son vecinos conectados por montañas y ríos, y la amistad entre los pueblos de la frontera entre China y Laos tiene una larga historia. Además, la Iniciativa de la Franja y la Ruta ayuda a las relaciones entre China y Laos. En la actualidad, China se ha convertido en la mayor fuente de inversión extranjera de Laos, su mayor donante y su segundo socio comercial. En 2015, la construcción del ferrocarril China-Laos comenzó sin problemas. China ha ayudado al gobierno de Laos a resolver problemas financieros y también ayudó al gobierno de Laos a resolver problemas técnicos y de construcción. También el año pasado se lanzó con éxito el satélite de comunicaciones Laos-1 desarrollado por China para Laos y la cooperación económica y comercial entre los dos países alcanzó un nuevo nivel.
Entonces, en el puerto de Mohan, vimos la "Avenida ASEAN", el mercado comercial fronterizo, el mercado comercial del sudeste asiático y automóviles laosianos caminando por las calles. Este es un testimonio de la amistad entre China y Laos.