Empleados de Ofo evacuan Beijing. ¿Está realmente en quiebra el coche amarillo?
Cuando se lanzó el uso compartido de bicicletas, muchas personas lo acogieron con agrado, pero ahora muchas plataformas de uso compartido de bicicletas han entrado gradualmente en un período de cuello de botella. Hace algún tiempo, el desarrollo de las pequeñas bicicletas amarillas se vio obstaculizado y Mobike se convirtió en la empresa líder en el campo de las bicicletas compartidas. Las últimas noticias muestran que los empleados de Ofo se han retirado de Beijing. Esta noticia también ha suscitado muchas discusiones. ¿Qué pasa?
Hay noticias de que los empleados de Ofo se mudarán gradualmente de sus oficinas actuales. La sede de Ofo en Beijing siempre ha estado ubicada en el Edificio Internacional Ideal en Zhongguancun Plaza. Sin embargo, hay noticias de que a partir de este viernes los empleados han comenzado a hacer las maletas y trasladarán sus oficinas a otra ubicación de oficinas en Beijing, que es el Centro Financiero de Internet. Se dice que los pisos 10 y 11 del Edificio Internacional de Beijing han sido sellados y afuera de la puerta se ha colocado una nota que dice "No usar excepto en emergencias".
Se informa que actualmente no hay personas en los pisos 10 y 11 del Edificio Internacional, y casi todo el equipo del interior ha sido desmantelado. Además, hay informes de que los contratos de arrendamiento de los pisos 15 y 20 están a punto de expirar. Anteriormente, el piso 10, el piso 11, el piso 15 y el piso 20 del Edificio Ideal Internacional eran las áreas de oficinas de Ofo.
El 31 de octubre, se informó que ofo había comenzado a preparar un plan de quiebra y reorganización. Sin embargo, ofo respondió que era una completa tontería y que el contenido del informe era gravemente falso. Ofo dijo en su comunicado que todavía opera de forma independiente y que todos los proyectos avanzan de manera normal y ordenada. De hecho, el desarrollo de Xiaohuangche hace unos años fue muy bueno, incluso mejor que el de Mobike. Sin embargo, hubo grandes fallas en la gestión de las bicicletas compartidas y la inversión y la inversión de Xiaohuangche todo el tiempo no fueron suficientes. No es directamente proporcional, y el pequeño auto amarillo no está dispuesto a ser adquirido por un tiempo, por lo que el desarrollo se obstaculiza fácilmente.