El impacto histórico de la crisis económica de Estados Unidos desde 65438 hasta 0927

Después del final de la Primera Guerra Mundial, la economía mundial experimentó una prosperidad extremadamente desigual. Estados Unidos dependió de préstamos a Alemania y del consumo de crédito interno para prosperar, mientras que Francia dependió de enormes reparaciones y protección comercial para lograr el crecimiento económico. La economía británica decayó ante la competencia internacional y se estancó. Japón, frágil y poco competitivo, se ha visto sacudido por sucesivas crisis. Por el contrario, aunque Alemania tuvo que pagar enormes reparaciones de guerra en el extranjero, perdió Alsacia y Lorena y sufrió disturbios sociales internos, dependió de una enorme deuda externa para actualizar el equipo industrial y una vez más se convirtió en la segunda potencia industrial del mundo. Este auge tremendamente desigual terminó finalmente en la Gran Depresión.

Técnicamente hablando, el boom posterior a la Primera Guerra Mundial parecía tener una base muy sólida. Los automóviles, la química y la electricidad son las fuerzas principales en esta ronda de revolución tecnológica. La producción de automóviles en Estados Unidos se ha triplicado desde más de 19,15 millones de unidades en 2009 a un promedio de un automóvil por cada seis personas, lo que representa el 8% de la producción del país. La generación de electricidad se ha más que duplicado, varios motores y electrodomésticos se han vuelto cada vez más populares, y los refrigeradores y las lavadoras se han convertido en artículos de primera necesidad. El valor de producción de los electrodomésticos aumentó de 1.921 dólares a 4,16 millones de dólares en 1929. La industria química se ha vuelto muy grande. La industria de refinación de petróleo se desarrolló rápidamente y la producción de petróleo aumentó de 86 millones de barriles en 1919 a 439 millones de barriles en 1929. La demanda de neumáticos para automóviles ha contribuido al desarrollo de la industria del caucho. Industrias emergentes como la del rayón y los fertilizantes químicos también están creciendo rápidamente. Sin embargo, la industria de la construcción naval todavía carece de competitividad internacional y el mercado de la construcción naval está ocupado principalmente por el Reino Unido y Alemania. Las industrias con uso intensivo de mano de obra, como la fabricación de calzado y los textiles, han comenzado a perder sus ventajas competitivas internacionales y la producción se ha estancado o incluso disminuido. La agricultura también lleva mucho tiempo deprimida. Por un lado, los países europeos protegen su propia agricultura y establecen aranceles protectores. Por otro lado, Argentina y Canadá, que dependen de mano de obra barata, pusieron una gran cantidad de cereales en el mercado internacional, lo que provocó que las exportaciones agrícolas estadounidenses siguieran disminuyendo y que los precios de los productos agrícolas siguieran cayendo. En 1929, el valor de las exportaciones estadounidenses de trigo fue sólo 191/3 del de 2009, y el valor de la carne fue sólo 1/9 (las exportaciones de trigo en 1919 fueron de 65.438 mil millones de dólares y las exportaciones de carne fueron de 700 millones de dólares). Sin embargo, la depresión agrícola impulsó efectivamente la modernización de las granjas estadounidenses. Se fusionaron un gran número de pequeñas y medianas explotaciones que dependían de la mano de obra, el número de agricultores disminuyó en 500.000 y la escala de las explotaciones se expandió rápidamente. En 1930, 3 millones de pequeñas granjas de un total de 6 millones en China producían sólo el 11% de los cultivos. Además, la industria del carbón fue reemplazada por la industria petrolera y el transporte por ferrocarril fue reemplazado por el transporte por automóvil. Todos ellos están en declive. El número de empleados en la industria del transporte ferroviario cayó de 2 millones en 1920 a 1.700.

Sin embargo, la prosperidad de Estados Unidos no se basa sólo en el vigoroso desarrollo de las industrias emergentes, sino también en el sacrificio de los competidores y el crecimiento del crédito. De 1924 a 1929, las ventas a plazos crecieron de 2.000 millones de dólares a 3.500 millones de dólares. En 1926 se vendieron a crédito 70 coches. Más importante aún, los productos industriales estadounidenses son baratos, de alta calidad y altamente competitivos a nivel internacional, y las exportaciones de productos industriales están aumentando. El superávit anual de importaciones y exportaciones oscila entre 300 millones y 1.000 millones de dólares EE.UU., y se ha acumulado un fuerte superávit de capital. En correspondencia, está el estancamiento de la economía británica, las frecuentes crisis económicas en Japón y la enorme deuda externa de Alemania. De 1924 a 1929, la producción industrial británica aumentó sólo un 12%, muy lejos de la de Estados Unidos. Las industrias tradicionales como las del carbón, el acero y los textiles están en graves problemas. Aunque las industrias del automóvil, eléctrica, química y otras también se están desarrollando rápidamente, todavía no son tan buenas como las de Estados Unidos. El volumen comercial de Gran Bretaña todavía ocupa el primer lugar en el mundo. De 1921 a 1929, el volumen comercial anual fue de más de 9 mil millones de dólares, pero la proporción británica del comercio internacional cayó de 1913,9 en 2003 a 1929. El déficit comercial es cada vez mayor, lo que también fortalece cada vez más el proteccionismo comercial interno del Reino Unido. En 1915, el Reino Unido ya imponía un impuesto ad valorem del 33,3% a los automóviles, relojes, instrumentos musicales y películas importados con el argumento de recaudar fondos para la guerra. El gobierno laborista no puso fin a este arancel hasta 1924 (el séptimo año después de la guerra), pero fue reimpuesto por el gobierno conservador en 1925 y se amplió su alcance. Otra razón importante de la falta de competitividad de la industria británica es que el precio de la libra esterlina era demasiado alto cuando se restableció el patrón oro.

No obstante, la balanza de pagos británica apenas estaba equilibrada debido a la repatriación de los beneficios de las inversiones internacionales.

La situación es especialmente buena en Francia. Francia recibió 8.1565438 100 millones de marcos oro de Alemania en concepto de reparaciones de guerra, recuperó Alsacia y Lorena, las zonas productoras de carbón del Sarre durante 15 años, y el dominio alemán en Togo, Camerún, Siria, Líbano y otras colonias. Además, la estricta protección comercial permitió que la industria y la agricultura francesas se desarrollaran rápidamente en la década de 1920. En comparación con Estados Unidos y Gran Bretaña, el progreso de la industria pesada francesa es particularmente significativo. La producción de arrabio aumentó de 191,33 millones de toneladas en 2009 a 1929, y la producción de acero aumentó de 191929 a 1929. Industrias emergentes como la automovilística, la eléctrica y la química se desarrollaron rápidamente y la producción de automóviles aumentó de 40.000 unidades en 1920 a 250.000 unidades en 1929. Lo que es más significativo es que, por un lado, Francia protegió el mercado interno y, por otro, utilizó francos baratos para abrir los mercados extranjeros. Las exportaciones francesas se dispararon, superando cinco veces las importaciones en 1923, y la importación total. y el volumen de las exportaciones aumentó de 27 mil millones de francos en 1919 a 1089. A medida que regresaron los enormes excedentes comerciales y las ganancias de las inversiones, el oro fluyó hacia Francia en grandes cantidades. Después de 1928, Francia ocupaba el segundo lugar después de Estados Unidos en propiedad de oro. La participación de Francia en la producción industrial mundial aumentó del 5 en 1920 al 8 en 1930.

Italia también es buena. La producción industrial en 1925 fue de 157 en 1922. La industria textil del algodón, la industria del acero y la industria del automóvil han logrado un rápido desarrollo. Sin embargo, el nivel de desarrollo económico de Italia todavía está muy por detrás del de Francia e incluso del de Japón. En 1929, la producción anual de automóviles en Italia alcanzó sólo 54.000 vehículos.

Alemania es una situación completamente diferente. Hasta 1924, debido a las enormes indemnizaciones y la pérdida de un gran número de instalaciones industriales y de transporte, los precios alemanes estaban fuera de control y la economía financiera estaba sumida en el caos. En 1924, con el fin de mantener el equilibrio de poder en el continente europeo y con el fin de sacar provecho de la capacidad de producción industrial de Alemania, Gran Bretaña y Estados Unidos no querían que Alemania siguiera los pasos de la Revolución Rusa, por lo que emitieron el "Plan Dawes" y concedió a Alemania un préstamo de 800 millones de marcos oro. Alentados por este plan, el capital internacional continuó fluyendo hacia Alemania. De 1924 a 1929, la inversión extranjera total alcanzó los 32 mil millones de marcos oro, siendo el capital estadounidense el principal contribuyente, seguido del capital británico. Durante este período, debido al gran capital y la baja remuneración, el equipo industrial alemán se actualizó en general y el nivel de tecnología de producción saltó a la vanguardia mundial. Además, la mayor parte del capital extranjero proviene de poderosos grupos industriales monopolistas alemanes, lo que aumenta aún más el grado de monopolio de la industria alemana. Thyssen, Krupp, Siemens, Mann Nessmann, Flick, etc. son todos más fuertes que antes. Sin embargo, Alemania como país está muy endeudada y tiene que pagar grandes compensaciones. Aunque la capacidad de producción industrial se ha restablecido rápidamente, la vida de la gente sigue siendo muy difícil. Mientras Alemania retrase los pagos de la deuda y las compensaciones para estabilizar la situación política, o no se puedan obtener beneficios de las inversiones en Alemania, el ciclo económico internacional se interrumpirá inmediatamente.

La situación en Japón es muy similar a la de Alemania. Aunque Japón es un país victorioso, sus capacidades industriales son muy débiles y no pueden resistir los golpes de las industrias estadounidenses y europeas. Al final de la Primera Guerra Mundial, las economías de Gran Bretaña, Francia, Alemania y otros países aún no se habían recuperado. Japón recibió una gran cantidad de pedidos de industrias estadounidenses, exportó productos de seda y barcos a los Estados Unidos en grandes cantidades y la economía alguna vez fue próspera. Pero luego, los productos de países europeos y americanos inundaron los mercados japonés y asiático, y los productos japoneses retrocedieron constantemente, lo que condujo a una grave crisis económica sin precedentes. De 1920 a 1921, la producción industrial total de Japón disminuyó un 19,9, incluida la construcción naval un 88,2, la minería un 55,9, la fabricación de maquinaria un 55,9 y el arrabio un 16,7. Los precios de los principales productos industriales cayeron entre un 55% y un 82%. Las exportaciones cayeron un 40,3%, el déficit de la balanza de pagos alcanzó los 350 millones de yenes y las reservas de divisas disminuyeron de 6.543,803 millones de yenes a 600 millones de yenes. De hecho, debido a la falta de competitividad internacional de Japón, el déficit comercial de Japón alcanzó los 3.300 millones de yenes entre 1920 y 1929. La agricultura no es inmune. Se cerraron 3.500 fábricas de bobinas de seda, lo que dejó a 2 millones de criadores de gusanos de seda en una situación desesperada. Al mismo tiempo, se importó al Japón una gran cantidad de cereales internacionales baratos, el mercado interno se deprimió y los precios de los cereales cayeron repetidamente. Desde entonces, la producción de arroz y trigo ha estado estancada durante mucho tiempo. En septiembre de 1923, se produjo el Gran Terremoto de Kanto en Japón. La mayoría de los edificios de Tokio y Yokohama fueron destruidos, provocando enormes pérdidas materiales por valor de 10 mil millones de yenes y empeorando la economía japonesa, que ya se encontraba en una profunda depresión.

Después del terremoto, de 1923 a 1927, el gobierno japonés tomó prestada una enorme deuda externa de Estados Unidos y Gran Bretaña, por valor de 9.100 millones de dólares. Basándose en la deuda y las reservas obtenidas durante la guerra, el gobierno japonés otorgó préstamos de ayuda por hasta 654.383 millones de yenes a importantes consorcios nacionales, lo que ayudó a la economía japonesa a escapar gradualmente de la depresión y entrar en un período de lento desarrollo. Pero en 1927 estalló una crisis financiera en Japón. Algunos bancos tienen muchas facturas pendientes por desastres causados ​​por terremotos, lo que genera una tendencia a la fuga. Siguieron la crisis económica y la depresión. El gobierno asignó 654.3802 millones de yenes para rescatar a grandes bancos como Mitsui y Mitsubishi. Antes de que Japón tuviera tiempo de tomar un respiro, estalló una crisis mayor en Estados Unidos. Este proceso tuvo dos consecuencias profundas. Primero, tenía enormes deudas internacionales y se convirtió en un eslabón importante en la cadena de deuda internacional que causó la Gran Depresión. En segundo lugar, un gran número de pequeñas y medianas empresas quebraron y la industria japonesa quedó altamente monopolizada. La economía japonesa controlada por consorcios monopolistas impone actualizaciones tecnológicas por un lado e implementa protección comercial por el otro. Más importante aún, contribuyó a un mayor crecimiento del poder político para la cancelación de la deuda y el militarismo. Desde esta perspectiva, el Gran Terremoto de Kanto es tan importante para Japón como lo es para Alemania la derrota en la Primera Guerra Mundial. Las enormes deudas de Alemania y Japón están estrechamente relacionadas con la prosperidad de Estados Unidos.

Una prosperidad extremadamente desigual ha dado lugar a una crisis muy inusual. Después de sólo tres años de auge inversor a partir de 1927, la crisis industrial alemana había comenzado a tomar forma. Debido a las pesadas deudas y los pagos de compensación, el mercado interno de Alemania es pequeño y se debe lograr una enorme capacidad de producción nueva en medio de un rápido crecimiento de las exportaciones. Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia y otros países no sólo exigieron una compensación a Alemania, sino que también se negaron a importar productos industriales alemanes, lo que hizo imposible que Alemania obtuviera sus enormes ganancias de inversión. En marzo de 1929, el británico Sir Alex Peixi advirtió en una conferencia comercial nacional: "Estamos amenazados por la crisis financiera más grave que el mundo haya visto jamás. Nos enfrentamos a esta crisis porque muchos gobiernos de todo el mundo han adoptado medidas restrictivas del comercio, lo que hace que los países deudores no pueden pagar sus deudas. No podemos evitar el colapso financiero ahora. La crisis realmente ha estallado. 1929 10 El 24 de octubre, la bolsa de valores de Nueva York se desplomó. Desde entonces hasta 1932, los precios de las acciones de Nueva York cayeron más de una sexta parte y los títulos estatales perdieron un total de 84 mil millones de dólares en valor. Después del desplome del mercado de valores de Nueva York, la economía estadounidense entró en crisis. Estados Unidos retiró una gran cantidad de inversiones en Alemania y la economía alemana colapsó. Gran Bretaña también tiene muchas inversiones en Alemania. El mercado de valores británico se desplomó y la economía británica entró en crisis. La economía francesa es relativamente independiente, pero no puede deshacerse de su dependencia del mercado internacional. Además, la inversión en la propia economía francesa se ha sobrecalentado. En 1930, Francia finalmente estaba en crisis. De esta manera comenzó la Gran Depresión que azotó al mundo.

Estados Unidos es el beneficiario del auge de la deuda y la mayor víctima de la cadena de deuda rota. De 1929 a 1933, el producto nacional bruto de los Estados Unidos cayó de 203,6 mil millones de dólares a 141,5 mil millones de dólares (calculados a precios de 1958), una caída de hasta 30,86,500 empresas industriales y comerciales cerraron, la producción industrial cayó un 55,6 %, y el comercio de importación y exportación se desplomó un 77,6%, las ganancias corporativas cayeron de 654,38 mil millones de dólares a 654,38 mil millones de dólares. En el punto álgido de la crisis, las principales empresas industriales de Estados Unidos básicamente dejaron de operar. La tasa de operación de la industria del automóvil es sólo 5 y la tasa de operación de la industria del acero es 15. La agricultura también sufrió un golpe devastador: los precios de los cereales cayeron en dos tercios y el ingreso monetario agrícola total cayó de 654.381,3 millones de dólares en 2009 a 4.740 millones de dólares. El sistema bancario fue el más afectado, con 10.500 quiebras bancarias, lo que representa el 49% de todos los bancos. El oro salió, los depósitos se agotaron y, en marzo de 1933, todo el sistema bancario estaba paralizado. La tasa de desempleo (excluidos los subempleados) llegaba a 25. Después de 1933, la economía estadounidense entró en un largo período de la llamada "depresión especial". A pesar del New Deal y otras medidas para mitigar la crisis, la recuperación económica de Estados Unidos sigue siendo débil. No fue hasta 1941, después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, que el producto nacional bruto de Estados Unidos superó el nivel anterior a la crisis de 1929.

Alemania es el principal origen y víctima de esta crisis.

De 1929 a 1932, la tasa de utilización de equipos industriales de Alemania cayó al 36%, la producción industrial total cayó un 40%, el volumen del comercio exterior cayó un 60% y los precios cayeron un 30%. Entre ellas, la producción de las principales industrias cayó aún más drásticamente: la producción de hierro cayó un 70% y el valor de la producción de la construcción naval cayó un 80%. La crisis industrial a su vez condujo a una crisis financiera. En julio de 1931, el Dart Bank de Damas se derrumbó, lo que provocó una corrida. Las reservas de oro del estado disminuyeron de 2,39 mil millones de marcos a 13,6 mil millones de marcos, y los nueve bancos más grandes de Berlín se redujeron a cuatro. La tasa de desempleo aumentó bruscamente, llegando a 43,8 en 1932, y la población semidesempleada llegó a 22,6. Por lo tanto, el número total de trabajadores desempleados y semidesempleados en Alemania en 1932 alcanzó dos tercios del número total de trabajadores. La altísima tasa de desempleo proporcionó un buen terreno social para que Hitler llegara al poder. Debe admitirse que el régimen de Hitler canceló las deudas en el exterior y militarizó la economía nacional en el país, lo que de hecho permitió que los recursos industriales de Alemania se utilizaran plenamente, la economía se desarrollara rápidamente y la tasa de desempleo disminuyera rápidamente. En 1938, la tasa de desempleo era tan baja como 1,3. De 1932 a 1938, la producción alemana de arrabio aumentó de 3,9 millones de toneladas a 18,6 millones de toneladas, la producción de acero aumentó de 5,6 millones de toneladas a 23,2 millones de toneladas y la producción de aluminio, magnesio y tornos fue mayor que la de los Estados Unidos. De 1933 a 1939, la industria pesada y la industria armamentista de Alemania aumentaron 2,1 veces, y la producción de bienes de consumo también aumentó un 43. En comparación con Alemania, el New Deal de Roosevelt sólo proporcionó un alivio temporal de la depresión. No fue hasta que Estados Unidos entró en la guerra en 1941 y su economía nacional pasó a una economía planificada en tiempos de guerra que Estados Unidos escapó por completo de la Gran Depresión. Aunque la naturaleza política y las ideologías de Alemania y Estados Unidos son muy diferentes, existen similitudes inherentes a la hora de deshacerse de la depresión causada por la feroz competencia del mercado: se detienen las guerras económicas, los recursos se distribuyen uniformemente y la proporción de ingresos de todas las clases sociales es relativamente estable.

Esta crisis también ha golpeado duramente a Japón. De 1929 a 1931, las exportaciones de Japón disminuyeron un 76,5% y las importaciones disminuyeron un 71,7%. Un gran número de bancos y empresas industriales y comerciales quebraron. La tasa de operación de las principales industrias industriales fue solo del 50% y el valor de la producción industrial total cayó un 32,9%, de los cuales el carbón, el arrabio, el acero, la construcción naval y los textiles de algodón cayeron un 36,7%, 30,5%, 47,2%, 88,2%. y 30,7% respectivamente. El valor total de la producción agrícola también cayó un 40% y el precio de la seda cruda se desplomó, lo que asestó un golpe fatal a los agricultores de sericultura, que representaban el 40% del total de agricultores. La respuesta de Japón es militarizar la economía nacional de arriba a abajo. A partir de 1931, el gobierno aprobó una serie de leyes de control económico encabezadas por la Ley de Control de Industrias Importantes para controlar diversos campos como la industria, la agricultura, el oro y el comercio. Organizar por la fuerza cárteles y fideicomisos en diversos sectores y colocar a las pequeñas y medianas empresas bajo el control de los chaebols. Luego se emitieron una gran cantidad de órdenes militares a los monopolios. De 1931 a 1936, el orden militar * * alcanzó los 5 mil millones de yenes. Durante este período, el gobierno también invirtió más de 6.543,8 mil millones de yuanes para construir, ampliar y reorganizar empresas militares de propiedad estatal. Los mayores beneficiarios de la militarización de la economía nacional son los viejos y los nuevos plutócratas. En 1937, el capital de los ocho antiguos chaebols (Mitsui, Mitsubishi, Sumitomo, Yasuda, Okura, Asano Nagasaki, Kawasaki, Furukawa) y de los cinco nuevos chaebols (Nissan, Nissan, Nissan, Moriwa Riken) alcanzó los 417 mil millones de yenes, lo que representaba El capital total de las empresas en todo el país es de 2,72 mil millones de yenes. Entre las 110 empresas que recibieron órdenes militares, casi todas las fábricas poderosas pertenecían a unos pocos chaebols como Mitsui, Mitsubishi, Sumitomo, Okura y Jiuyuan. Bajo la premisa del monopolio económico, las empresas japonesas mantienen altos precios monopólicos en el mercado interno mientras realizan dumping a precios bajos en el extranjero para obtener las divisas necesarias y comprar recursos estratégicos y equipos industriales. De 1931 a 1934, las exportaciones japonesas aumentaron de 1.150 millones de yenes a 2.180 millones de yenes. Entre ellos, las exportaciones de textiles de algodón superaron al Reino Unido, ocupando el primer lugar en el mundo en 1933, sorprendiendo a los países europeos y americanos.

La crisis en el Reino Unido es relativamente leve. Hay dos razones. En primer lugar, la economía británica lleva mucho tiempo en un estado de estancamiento o de lento desarrollo, y el capital restante se invierte principalmente en el extranjero. En segundo lugar, después de la crisis, el Reino Unido fortaleció la protección comercial y amplió la participación relativa de mercado de la industria británica. Desde el punto más alto en 1929 hasta el punto más bajo en 1932, la producción industrial británica cayó sólo un 32%, mucho menos que la de Estados Unidos. Sin embargo, los principales sectores industriales también se vieron gravemente afectados: la producción de acero cayó un 46%, la producción de arrabio un 53%, la producción textil dos tercios y la producción de carbón un quinto.

Antes de que el Reino Unido implementara políticas de protección comercial para la agricultura en 1932, la agricultura británica se vio gravemente afectada por la crisis. El comercio exterior también cayó significativamente. Las exportaciones en el tercer trimestre cayeron un 30% entre 1929 y 1931, y el déficit del comercio exterior aumentó de 390 millones de libras en 1930 a 410.000 libras en 19365438. Al mismo tiempo, la crisis llevó al Reino Unido a abandonar finalmente su política de libre comercio y establecer un sistema imperial de preferencias arancelarias. También llevó al Reino Unido a abandonar el patrón oro, y la libra se depreció marcadamente. El primero protege el mercado interno británico, mientras que el segundo mejora la competitividad de los productos británicos en el mercado internacional. La combinación de estos dos hizo de Gran Bretaña un relativo beneficiario de la Gran Depresión.

La economía francesa es relativamente independiente. No tiene grandes derechos sobre Alemania ni exportaciones correspondientes de equipos industriales. La prosperidad de Francia en la década de 1920 se basó principalmente en las reparaciones alemanas para proporcionar capital para expandir la producción y francos a bajo precio para expandir las exportaciones. Entonces, cuando estalló la crisis económica estadounidense, Francia todavía estaba en la cima de su prosperidad. A mediados de la década de 1930, bajo el doble impacto de la inversión interna sobrecalentada y la contracción de los mercados extranjeros, los "bancos pantalla" de Francia quebraron y la crisis económica se extendió a Francia. Aun así, la profundidad de la crisis en Francia es menor que en Estados Unidos. En comparación con el máximo anterior a la crisis de 1929 y el mínimo de la crisis de 1932, la producción industrial cayó un 36,2%. Entre ellos, la industria metalúrgica cayó un 47,4, la industria de fabricación de maquinaria cayó un 42,6 y la industria de la construcción cayó un 55,6. La crisis de la industria ligera parece ser más grave. La industria ligera francesa en 1932 era un 64% menor que en 1928. Sin embargo, la crisis de Francia duró más tiempo debido a la respuesta ineficaz de Francia a la crisis. Bajo la premisa de que la libra y el dólar estadounidense se han devaluado uno tras otro, se han erigido barreras comerciales, las industrias japonesa y alemana han sido militarizadas y arrojadas al extranjero, Francia sigue manteniendo el patrón oro, la industria francesa sigue estando relativamente dispersa y La competitividad de las exportaciones industriales francesas ha disminuido considerablemente. En 1937, las exportaciones francesas eran casi tres cuartas partes inferiores a las de 1929. La participación de Francia en el comercio mundial total cayó del 6,4 en 1929 al 5,1 en 1937. Al mismo tiempo, los ingresos de la inversión extranjera de Francia cayeron más del 50% debido a la quiebra de los deudores extranjeros. Como resultado, el déficit de la balanza de pagos de Francia creció, alcanzando los 5 mil millones de francos en 1932. Fiscalmente, Francia no sólo no adoptó una política expansiva, sino que enfatizó el equilibrio fiscal e insistió en la deflación. No fue hasta el 29 de septiembre de 1936 que Francia se vio obligada a devaluar el franco en un 29. Desde entonces hasta abril de 1937, las exportaciones francesas aumentaron un 12 y la producción industrial un 13. Sin embargo, esta medida llegó demasiado tarde. De 1937 a 1938, Estados Unidos cayó en otra crisis económica, que compensó en gran medida la depreciación del franco.

En general, la crisis ha fortalecido aún más la protección comercial y ha ajustado la situación económica relativa de varios países. El Reino Unido, Alemania, Japón y otros países tomaron medidas oportunas y correctas para enfrentar la crisis, y su participación en el mercado internacional aumentó; Estados Unidos y Francia respondieron de manera lenta e ineficaz, y su participación en el mercado internacional cayó drásticamente; Las pérdidas estadounidenses son particularmente notables. La participación de Estados Unidos en la producción industrial mundial cayó de 48,5 en 1929 a 32,2 en 1938, frente a 36 en 1913. Se borró la enorme deuda de guerra de Estados Unidos y se retiraron grandes cantidades de inversiones extranjeras. En 1938, el volumen de inversión extranjera estadounidense cayó a 11.500 millones de dólares, un tercio menos que en 1929. El estatus comercial internacional de Estados Unidos también ha disminuido drásticamente. De 1929 a 1938, la participación de las importaciones estadounidenses cayó de 12,2 a 8,1, y la participación de las exportaciones cayó de 15,6 a 13,4. Gran Bretaña dependió de sus vastas colonias para recuperar el primer lugar en volumen de comercio mundial. La Commonwealth (Australia, Nueva Zelanda, Canadá, Sudáfrica, etc.) estableció un sistema imperial de preferencias arancelarias. Alemania también implementó un bloqueo comercial en sus áreas y colonias gobernadas (Europa continental y partes de América Latina). En los mercados asiáticos, la tasa de crecimiento del comercio estadounidense está muy por detrás de la de Japón y Alemania. No fue hasta la Segunda Guerra Mundial que Estados Unidos recuperó la participación perdida en el mercado internacional y una vez más dominó el mundo.