¿El c919 tiene vuelos nacionales?
C919 tiene vuelos domésticos.
Con el auge de la aviación china, especialmente el gran avión C919 de producción nacional, que completó su primer vuelo en 2017, de hecho, Boeing y Airbus comenzaron a sentir una sensación de crisis porque estaban preocupados por ser tomados. La toma del mercado por parte de los aviones chinos también ha dificultado que el C919 obtenga certificados de aeronavegabilidad europeos y americanos.
Introducción:
Sin embargo, aunque el C919 no puede volar al extranjero sin certificados de aeronavegabilidad europeos y americanos, las rutas nacionales no están controladas por los certificados de aeronavegabilidad europeos y americanos, por lo tanto, después del accidente de un. Los aviones Boeing de China Eastern Airlines hace algún tiempo, ahora, el avión grande de producción nacional realmente ha llegado. Se espera que China Eastern Airlines, que recibió el primer pedido del C919, vuele el C919 en rutas nacionales a finales de este año.
Sin los certificados de aeronavegabilidad europeos y estadounidenses, especialmente la certificación de aeronavegabilidad de la FAA de los Estados Unidos, los aviones de producción nacional de mi país no podrán volar al extranjero. En realidad, esto se debe a que no hay muchos países en el mundo que puedan desarrollar y producir aviones de forma independiente, e incluso si se producen, no tienen la capacidad de probar la tecnología de vuelo de aviones.
Estados Unidos empezó temprano en este sentido y cuenta con tecnología puntera, por lo que con el tiempo, el mundo ha incumplido la certificación de aeronavegabilidad de la FAA que necesita cualquier avión comercial que quiera volar alrededor del mundo. Primero debes obtener la certificación de aeronavegabilidad de la FAA de los Estados Unidos.
Si el C919 no vuela en rutas mundiales, sino que solo opera dentro de mi país, no se vende a aerolíneas estadounidenses y no opera en los Estados Unidos, bajo tales circunstancias, Estados Unidos no tendrá control. sobre si el C919 puede volar, porque siempre que el C919 obtenga el certificado de aeronavegabilidad de la Administración de Aviación Civil de China, podrá volar.
Además, vale la pena mencionar que con el rápido desarrollo de China en los últimos años, el C919 puede operarse en algunos países sin certificados de aeronavegabilidad europeos y estadounidenses, después de todo, según la Administración de Aviación Civil de China. Se han firmado acuerdos bilaterales de aeronavegabilidad con 27 países. Estos 27 países no requieren certificados de aeronavegabilidad europeos y estadounidenses. Siempre que el C919 obtenga el certificado de aeronavegabilidad de la Administración de Aviación Civil de China, estará bien.
Así, en el futuro, además de rutas no nacionales, el C919 también podrá operar en Rusia, Brasil, Australia, Canadá y otros países, apoderándose así del mercado de Boeing y Airbus.