¿Cuál es el origen de los eventos CCR?
La National Car Cross-Country Series (CCR) es la prueba de cross-country de larga distancia con tracción a las cuatro ruedas de más alto nivel en mi país.
El evento se conocía anteriormente como el Campeonato de China de cross-country (comúnmente conocido como A-B). En 2007, con el fin de formar una serie de eventos para los eventos de autos de cross-country de China, la Federación de Automóviles de China oportunamente. lanzó diferentes competiciones que incluyen hielo y nieve, deslizamientos de tierra, desiertos, selvas, etc. El evento de rally con tracción en las cuatro ruedas de cinco estaciones con diferentes condiciones de la carretera y terreno forma la actual serie nacional de autos a campo traviesa. El objetivo principal de este evento es probar pilotos y autos en las diferentes condiciones de la carretera de cada carrera y, al mismo tiempo, construir una nueva plataforma de eventos para equipos, patrocinadores y entusiastas del todoterreno para satisfacer las necesidades de las diferentes clases.
Con el establecimiento preliminar del calendario, el Campeonato de China Cross-Country original ha pasado a llamarse oficialmente China Cross-Country Rally (abreviatura en inglés: CCR).
Los eventos correspondientes de CCR en el ámbito internacional incluyen el famoso Rally Dakar (DAKAR), la Carrera Cross-Country de la Ruta de la Seda, la Carrera Cross-Country Safari Australiano (Safari), la Carrera Cross-Country Baja Americana, etc.
Este año, la Serie Nacional de Automóviles de Cross-Country ha entrado en su quinto año, incluyendo: Estación Heilongjiang Mohe (hielo y nieve), Estación Yunnan Dongchuan (deslizamiento de lodo), Estación Kubuqi de Mongolia Interior (desierto), Estación Interior La estación de la cuenca de Mongolia, la estación Danjilin (desierto), la estación Xinjiang Huanta (Gobi, desierto) y la estación Gansu Dunhuang (Gobi, desierto) compiten en 6 estaciones. Entre ellos, el Xinjiang Tour of Tara Rally se ha convertido en el foco de los entusiastas del cross-country debido a su terreno único, duración del evento y recursos naturales, recursos turísticos y recursos humanísticos e históricos que son difíciles de imitar y superar en otros eventos similares. Se le conoce como el "Torneo Dakar del Este".
La diferencia entre una serie todoterreno y un rally no está sólo en los vehículos utilizados por los concursantes, sino también en que además de los oponentes, los rallyes todoterreno también necesitan competir con la naturaleza y adaptarse. a diferentes paisajes, climas y condiciones de la carretera. El juicio y el desarrollo de una estrategia de carrera eficaz son la esencia de las carreras de rally todoterreno.
Además, el rally sprint se disputa en una carretera ordinaria cerrada, y se pueden realizar reconocimientos de la carretera y pruebas de funcionamiento antes del inicio oficial de la carrera. Sin embargo, en los rallyes de cross-country, el piloto y el copiloto encuentran la dirección por sí mismos según las instrucciones del libro de ruta distribuido por el comité organizador. La tarea principal del antiguo navegante es transmitir continuamente al conductor las notas tomadas durante el reconocimiento de la carretera junto con su progreso en la carrera. El navegante de este último necesita utilizar constantemente GPS, libros de ruta, odómetros y otros dispositivos para identificar la dirección correcta y seleccionar la ruta de carrera.
Normalmente, los rallyes de velocidad duran sólo tres días y cubren una distancia total de varios cientos de kilómetros. Las carreras de rally de fondo pueden durar desde unos pocos días hasta dos semanas o más (la mayoría de las competiciones CCR duran entre 7 y 10 días), con un recorrido de varios miles de kilómetros.
En los últimos años, con el fin de aumentar el contenido técnico de la organización de eventos, garantizar la seguridad de los eventos de larga distancia, ahorrar mano de obra y controlar los costos, la Federación de Automovilismo de China también ha introducido sistemas de monitoreo de eventos. , Sistema de alerta de adelantamiento, helicóptero de seguridad, etc. Sobre la base del grupo de gasolina y el grupo diésel originales, se agregaron un grupo de vehículos todoterreno con tracción en dos ruedas (2WD) y un grupo de camiones (T4).
Con el fin de promover el sano desarrollo de la Serie Nacional de Autocross y mejorar la imagen general de la competición, los organizadores también instalarán campamentos en cada carrera si las condiciones lo permiten. Los campamentos proporcionarán agua, iluminación, electricidad y reciclaje de basura, rutas de conducción de pruebas y otras instalaciones y servicios básicos. En la competición CCR de este año, la Federación de Automovilismo de China también aprovechará la oportunidad para crear un "pequeño grupo T4" para reducir el mantenimiento ilegal durante la competición y mejorar las capacidades de autorrescate de los corredores y equipos.