000735 600221 ¿Cómo se desarrollará el mercado en el futuro?

En 2009, la facturación de pasajeros de la compañía aumentó significativamente año tras año, liderando el promedio de la industria. En 2010 se introducirán 18 aviones. Se aprobó el plan de colocación privada de inyección de capital de 3 mil millones, que mejorará la estructura financiera de la empresa, líder del mercado en Hainan y el mayor beneficiario de la construcción de una isla turística internacional. El "Analista en línea" de inversiones de hoy muestra que las previsiones integrales de ganancias por acción de la compañía para 2009-2011 son 0,18, 0,26 y 0,27 yuanes respectivamente, y las relaciones dinámicas precio-beneficio para 2009-2011 son 465.438 y 27 yuanes respectivamente. Actualmente hay 11 analistas prestando atención, 4 analistas recomiendan "comprar fuerte", 6 analistas recomiendan "comprar", 1 analista da una calificación de "esperar y ver" y el coeficiente de calificación integral es 1,73.

RPK está creciendo rápidamente y su participación en la industria está aumentando. En 2009, el volumen de pasajeros de la compañía aumentó un 19,1% interanual; RPK aumentó un 24,0% interanual; el factor de ocupación de pasajeros disminuyó 1,2 puntos porcentuales interanualmente hasta el 77,1%. El RPK de la empresa ha logrado un rápido crecimiento y su participación en la industria ha seguido aumentando. Esto no solo se beneficia de la rápida expansión de la capacidad de producción de la empresa, sino que también indica que la estructura de rutas de la empresa se ha optimizado aún más.

Centrarse en el desarrollo del mercado en Hainan y Beijing. La empresa tiene su sede en la provincia de Hainan, Haikou es su base y la participación de mercado de Sanya es relativamente pequeña. Las cuotas de mercado de la empresa en Haikou y Sanya son del 465.438+0% y del 65.438+03% respectivamente. Aprovechando la oportunidad de la construcción de la Isla Turística Internacional de Hainan, la empresa se centrará en la construcción y el desarrollo de la base de Sanya y se espera que su participación de mercado en Sanya aumente aún más. Como mercado central para las principales aerolíneas nacionales, Beijing es también un mercado clave para el desarrollo futuro de la compañía. En 2009, la cuota de mercado de la empresa en Beijing fue del 11,5%, un ligero aumento interanual.

Excelentes capacidades de gestión y servicio. HNA fue calificada por SKYTRAX como la primera aerolínea "cuatro estrellas" en China continental. Este honor es sin duda una afirmación de la buena calidad de su servicio y mejorará la marca de HNA y toda la cadena de productos y servicios del Grupo HNA.

El tren de alta velocidad tiene poco impacto. Las condiciones del sitio de la compañía: la ubicación geográfica única de Hainan, junto con las operaciones de aviación regional, la hacen menos afectada por el tren de alta velocidad. Se estima que alrededor del 55%-60% de los ingresos de la empresa en 2009 procederán del mercado de Hainan.

GF Securities afirmó que, ante la oportunidad de la construcción de la Isla Turística Internacional de Hainan, la empresa tiene un potencial de crecimiento excepcional. Se espera que el BPA de la empresa sea de 0,11 entre 2009 y 20115, 0,25 (después de una emisión adicional) y 0,35 yuanes. Centaline Securities afirmó que el nivel actual de valoración de la empresa se encuentra en un nivel bajo entre las aerolíneas nacionales. En el futuro, bajo la estrategia nacional de construir la Isla Turística Internacional de Hainan, la compañía tiene buenas perspectivas de desarrollo y mantiene la calificación de inversión de "sobreponderación".

Principales riesgos: afectado por factores económicos y de otro tipo, el crecimiento de la demanda de aviación es menor de lo esperado; la apertura de los derechos aéreos y las operaciones orientadas al mercado de Hainan International pueden provocar una fuerte competencia en los precios del petróleo; Agravó la escasez de combustible de aviación y la carga de costos de las aerolíneas. Los centros de valoración del mercado cayeron.

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