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Recientemente comencé a involucrarme en la industria del reciclaje de baterías de litio. Personalmente, creo que con el aumento en la proporción de vehículos de nueva energía en el futuro, la industria del reciclaje y procesamiento de baterías eléctricas marcará el comienzo de los explosivos. crecimiento.

En 2017, la producción y ventas acumuladas de vehículos de nuevas energías para todo el año fueron 794.000 y 777.000 respectivamente, con un crecimiento interanual del 53,8% y 53,3% respectivamente. De enero a agosto de 2018, las ventas acumuladas de vehículos de nuevas energías fueron de 601.000 unidades, un aumento interanual acumulado del 88,0%. Se espera que las ventas de vehículos de nuevas energías superen el millón de unidades por primera vez en 2018. .

En 2009, mi país lanzó oficialmente el Proyecto Diez Ciudades Mil Vehículos para promover vehículos de nuevas energías. De 2009 a 2012, se promocionaron 17.000 vehículos de nuevas energías en todo el país. Después de 2013, los vehículos de nueva energía entraron en una etapa de promoción y aplicación a gran escala. En junio de 2018, la producción acumulada alcanzó los 2,2 millones de vehículos, lo que representa casi el 50% de la producción total del mundo. Productor y comercializador de vehículos de nuevas energías.

Los vehículos de nueva energía de mi país adoptan principalmente métodos eléctricos puros, por lo que la cuestión del desguace de las baterías eléctricas una vez caducadas se ha convertido en una preocupación del gobierno.

El 25 de julio de 2018, siete departamentos, incluido el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, lanzaron un proyecto piloto para reciclar baterías eléctricas de vehículos de nueva energía. Este asunto es de gran importancia para la industria del reciclaje de baterías de litio. El proyecto piloto de reciclaje de baterías eléctricas promoverá el mercado Acelerar la mejora del sistema de reciclaje de baterías eléctricas.

Con las fuertes ventas de vehículos de nueva energía, la demanda de baterías de litio ha abierto espacio para un alto crecimiento. Según los cálculos de datos, se espera que la demanda de baterías de litio de mi país sea de 28,21 GWh, 36,44 GWh, 47,48 GWh, 69,82 GWh y 100,94 GWh respectivamente de 2016 a 2020, y las tasas de crecimiento interanual de 2017 a 2020 son 29,17 %, 30,30%, 47,05% y 44,57% respectivamente.

Se espera que esta parte de la batería tenga una vida útil de 5-7 años, y está previsto que entre en el periodo de retirada entre 2018 y 2025. Por lo tanto, el mercado de reciclaje de baterías de litio alcanzó su punto máximo por primera vez en 2018 y mantendrá un rápido crecimiento en los próximos tres años.

El tamaño del mercado de reciclaje de baterías resultante alcanzará unos 6.500 millones de yuanes en 2020, de los cuales el tamaño del mercado de utilización en cascada es de aproximadamente 4.100 millones de yuanes y el tamaño del mercado de reciclaje es de 2.400 millones de yuanes. Para 2023, el tamaño total del mercado alcanzará los 15 mil millones de yuanes, de los cuales el tamaño del mercado de utilización en cascada será de aproximadamente 5,7 mil millones de yuanes y el tamaño del mercado de reciclaje será de aproximadamente 9,3 mil millones de yuanes.

En 2018, los principales actores de las industrias relacionadas se apresuraron a diseñar la industria del reciclaje de baterías de litio, incluidos los fabricantes de vehículos, los fabricantes de baterías eléctricas, los fabricantes de materiales para baterías, etc.

1. En la tarde del 23 de marzo de 2018, Shengtun Mining (600711) anunció que la compañía planeaba comprar Zhuhai Kelixin Metal Materials Co., Ltd. a un precio de 1.200 millones de yuanes a través de una empresa no emisión pública de acciones 100% capital, precio de adquisición 13 veces PE;

2. Según noticias del 14 de marzo de 2018, Jilin Ji'en Nickel Industry anunció que su filial de propiedad total Ji'en International. Investment Co., Ltd. planeaba adquirirla. Las 36,59 millones de acciones de North American Lithium Industry en poder de la empresa fueron transferidas a Canadian Times, una subsidiaria de propiedad total de CATL (300750);

3. En En diciembre de 2017, Tianqi Shares (002009) anunció que participó en la inversión con 100 millones de yuanes de su propio capital y adquirió el 98% del capital social de Jiangxi Longnan Jintaige Cobalt Industry a través de este fondo especial de fusiones y adquisiciones, formando un circuito cerrado industrial. para el reciclaje de baterías de litio.

4. El 31 de agosto de 2017, Nachuan Shares (300198) anunció que su controladora Quanzhou Qiyuan Nachuan New Energy Industry Partnership adquirió Phylion Power Supply (en La primera en China en realizar la segunda vida y la utilización escalonada de baterías de litio eléctricas) 61,59% del capital social;

5. El 30 de agosto de 2017, Guoxuan High-Tech (002074) anunció que anunció un acuerdo con Lanzhou Jinchuan. Invirtió 50 millones de yuanes cada uno para establecer dos centrales eléctricas. empresas de tecnología de reciclaje de recursos de baterías en Anhui y Gansu para construir líneas de producción de reciclaje de baterías eléctricas;

6. El 29 de agosto de 2017, Hanrui Cobalt Industry (300618) anunció El anuncio decía que invirtió 100 millones de yuanes para establecer una subsidiaria de propiedad total, Ganzhou Hanrui New Energy Technology Co., Ltd., para construir un proyecto de línea de producción de hidrofusión y reciclaje de desechos de baterías de litio;

7. 10 de agosto de 2017, Xiamen Tungsten Industry (600549) anunció que planea aumentar su capital en 78.8487 millones de yuanes en Ganzhou Haopeng (una empresa especializada en el reciclaje, procesamiento y utilización de recursos renovables de baterías secundarias). Después del aumento de capital, la compañía poseerá el 47% del capital social de Ganzhou Highpower y se convertirá en su mayor accionista;

8. El 2 de agosto de 2017, GEM (002340) anunció que utilizaría sus propios fondos de 900 millones de yuanes aumentaron el capital en su filial de propiedad absoluta Jingmen GEM New Materials Co., Ltd. para promover su negocio de reciclaje de baterías eléctricas y reciclaje de materias primas;

9. El 7 de noviembre de 2017, Narada Power (300068 ) emitió un anuncio indicando que planea utilizar 100 millones de yuanes de sus propios fondos para establecer una subsidiaria de propiedad total, Anhui Nandu Huabo New Material Technology Co., Ltd., para llevar a cabo negocios de reciclaje de baterías de litio y nuevos materiales; /p>

10. El 5 de abril de 2017, Huayou Cobalt Industry (603799) anunció que planea adquirir el 70% del capital social de TMC Company de Corea del Sur (una empresa de procesamiento de materias primas de metal reciclado) a través de su filial Huayou International. Participaciones. El precio de la transacción de acciones es de aproximadamente 121 millones de RMB.

Según las estadísticas, el número de fusiones y adquisiciones de baterías de litio aumentó de 17 en 2013 a 53 en 2016. El número de fusiones y adquisiciones aumentó de 1.758 millones a 28.600 millones en 2016.

En 2017, hubo 35 proyectos de fusiones y adquisiciones de baterías de litio que involucraron a empresas que cotizan en bolsa, 34 de las cuales tuvieron un valor de transacción total superior a 46.500 millones de yuanes, y 15 empresas con un valor de fusión superior a 1.000 millones.

Al 30 de junio de 2018, había 36 casos de fusiones y adquisiciones de financiación que involucraban a empresas que cotizan en bolsa en los campos de baterías de litio, equipos y materiales upstream, por un importe de 43.525 millones de yuanes.

El sistema de reciclaje de baterías de litio se está estableciendo actualmente, la política aún no está completamente clara, se están construyendo canales de reciclaje y no existe un estándar unificado para la tecnología de reciclaje. A medida que las baterías eléctricas entren en un período de desguace intensivo y las ventas de vehículos de nueva energía sigan aumentando, el reciclaje de baterías eléctricas marcará el comienzo de un período dorado de desarrollo.

Soy muy optimista acerca de la industria del reciclaje de baterías de litio. Es posible que en el futuro surjan varias empresas que cotizan en bolsa a partir de esta industria.

Los anteriores son mis puntos de vista personales sobre la industria del reciclaje de baterías de litio. Espero que le resulten útiles.