ct8
Quizás debido al aumento de las ventas, Cadillac se ha asegurado su primer lugar en el campo del lujo de segundo nivel, sin olvidar sus aspiraciones originales. Está decidido a construir su propio modelo de lujo que pueda competir con Mercedes. -Benz Clase S y BMW Serie 7. Aunque las ventas de Cadillac son actualmente muy buenas, la mayor parte del tiempo busca intercambiar precio por volumen. Ante esto, es obvio que lo que más quiere hacer Cadillac en este momento es potenciar el poder de su marca. Como resultado, General Motors convirtió el concept car ESLALA en el Salón del Automóvil de 2018 en un Cadillac CT8 de la vida real. Este coche de clase D tiene una longitud de 5347/1948/1455 mm y una distancia entre ejes de 3228 mm, que es más grande que la del BMW Serie 7 y cercana a la de la Clase S Maybach. Realmente impresiona a los consumidores.
Sin embargo, en términos de apariencia, casi no hay diferencia entre CT8 y CT6. Simplemente se estiran y agrandan de manera simple y tosca. Además de la amplia rejilla estilo cornucopia en la cara frontal. Son faros cortos y colmillos. Las luces de marcha crean la imagen de un rey. El costado de la carrocería es redondo y liso, el lenguaje de diseño fastback, las manijas ocultas de las puertas sin marco y las ruedas multirradiadas le dan un estilo cupé lujoso y lujoso.
Aunque el tamaño de la carrocería es muy grande, el espacio interno es medio. Al igual que el CT6, la longitud está reservada al maletero. En cuanto al interior, esta vez el CT8 ya no está hecho de cuero genuino como antes. Aunque es lujoso pero más rústico, el CT8 no solo utiliza nuevos materiales ecológicos, sino que también utiliza pantallas continuas OLED curvas de gran tamaño proporcionadas por LG. La capacidad de control puede ser mejor que la de la pantalla flotante de Mercedes-Benz. Además, el logotipo en el volante se ha cambiado a una marca plateada y el interior también tiene paneles de vetas de madera, lo que resalta aún más el lujo y el gusto.
Además de ser alto y de gama alta, el CT8 es rico en configuraciones de potencia, con versiones V8 biturbo de 2.0T, 3.0T y 4.2L. La versión V8 tiene una potencia máxima de 557 caballos de fuerza. y un par máximo de 850 Nm, la transmisión se combina con una caja de cambios 10AT, que es muy potente. Sin embargo, no se espera que esta versión sea introducida en el país.
Resumen: El debut del Cadillac CT8 ha compensado la falta de mercado del segmento D de Cadillac y también ha mejorado la línea de productos de Cadillac. El editor espera con ansias este automóvil. Después de todo, el lujo del D. Los coches del segmento C no se pueden comparar con los coches de clase C. Se espera que el automóvil se lance en 2021. Para entonces, ya sea una mula o un caballo, lo sacarán a dar un paseo.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.