Retirado oficialmente después de 10 años, ¡Chevrolet Cruze dejó de producirse!

Habiendo sido eliminado del sitio web oficial de Chevrolet China, solo hay 18 modelos en estado "descontinuado y en venta" en Autohome. Cruze, un modelo clásico que lleva más de diez años en servicio en China, también se despidió de nosotros en 2020.

En 2009, Cruze se fabricó oficialmente en China. Desde su debut, su desempeño en el mercado nacional ha sido muy popular y se puede decir que fue el modelo de Chevrolet más exitoso en China ese año. Especialmente después de que Wentworth Earl Miller III, el protagonista masculino del popular drama estadounidense "Prison Break" en ese momento, se convirtiera oficialmente en el portavoz oficial de Cruze China, el centro de atención no tuvo precedentes.

Para Cruze, me gustaría resumirlo en esta frase: "Los tiempos hacen héroes". No sólo tiene una forma dinámica, sino que también tiene una "carrocería" más musculosa entre los coches compactos. Cruze se ha ganado mucha reputación por su combinación de deportividad y practicidad. El chasis es sólido y el manejo es excelente. Aunque la potencia era ligeramente menor y el consumo de combustible era mayor, todavía atrajo a muchos consumidores a comprarlo en esa época.

Es sólo que el sol se está poniendo y los héroes están muriendo. Aunque el Cruze se lanzó en China y sufrió su primer lavado de cara en 2014, lamentablemente esta generación solo sobrevivió dos años y fue sin duda un fracaso. Por lo tanto, en 2016 se introdujo la segunda generación del Cruze, que se actualizó simultáneamente en el mercado mundial, se hicieron muchas optimizaciones en términos de potencia y consumo de combustible, pero nunca pudo volver a la gran ocasión del año.

Incluso en mayo de 2019, las ventas de Cruze se desplomaron. Desde las ventas mensuales de más de 20.000 unidades cuando se lanzó por primera vez en 2009, hasta las ventas mensuales finales de menos de 10 unidades. El modelo Cruze finalmente se ha retirado del escenario histórico del mercado chino.

En mi opinión, la transición de Cruze desde su apogeo hasta su desaparición se debe principalmente a las siguientes razones.

En primer lugar, se debe a la propia potencia del producto. Aunque Chevrolet atrajo a muchos consumidores con su apariencia deportiva cuando se lanzó por primera vez al mercado, todos también criticaron su falta de potencia y su alto consumo de combustible. En el modelo 13, para mejorar este problema, GM reemplazó simple y toscamente el motor 1.6T de Buick en la versión insignia del Cruze hatchback. Aunque se ha mejorado la potencia, el problema del consumo de combustible siempre ha existido. El consumo de combustible de más de 10 litros cada 100 kilómetros en zonas urbanas es un poco elevado para un modelo tan compacto.

No fue hasta el modelo 2015 que se reemplazaron los últimos motores 1.5L y 1.4T. Al mismo tiempo, se cambió la apariencia para reducir el coeficiente de resistencia al viento de la carrocería, resolviendo finalmente los problemas de. consumo de energía y combustible. Sin embargo, las quejas de los propietarios de automóviles en los últimos años también han agotado la reputación que Cruze acumuló al principio.

Y ha habido muchas quejas sobre los motores Chevrolet. Finalmente, esta marca ha pasado de ser un modelo de moda que todos buscan a una situación en la que a nadie le importa.

El segundo es la estrategia de precios de la propia marca para sus productos, lo que resulta en un alto grado de solapamiento en los precios de sus propios productos. Cruze, Corvos y Malibu XL están atacando al Cruze desde un apuro. Cruze no puede competir con Cruze y Cavalry en la parte inferior, y no puede competir con Malibu XL en la parte superior. La estrategia de precios incómoda es también una razón importante para la caída de las ventas de Cruze.

El tercero es la continua aparición de fuertes competidores. Si se trata de juventud y deportividad, el Cruze no se puede comparar con el Angkesela; en cuanto a espacio, no es tan bueno como el Sylphy; en cuanto a eficiencia de combustible y durabilidad, no es tan bueno como el Corolla Ralink; En resumen, no tiene características y es un poco soso. Aunque la solidez del producto ha sido mucho mejor que en el pasado, todavía es necesario reducir los precios para garantizar las ventas.

Después de diez años en el mercado, con ventas superiores al millón, el Cruze, que aportaba la mayor parte del negocio de GM, se fue triste, lo que entristece un poco a la gente.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.