¿Cuál es el precio de aterrizaje más bajo de RAV4 Housing Finance en 2021? Precio del coche desnudo RAV4 Fangrong

RAV4 Fangrong 2021 es un SUV compacto de Toyota. Su precio guía oficial es de 175.800 yuanes a 259.800 yuanes. Tomemos como ejemplo la versión premium con tracción en las cuatro ruedas RAV4 Fangrong 2021 2.0LCVT. El precio orientativo oficial de este modelo es de 226.800 yuanes. Se entiende que actualmente no hay descuentos en el área urbana de Jiuquan. Si se calcula sobre la base del pago total, el impuesto de compra es de 20.071 yuanes, el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones es de 400 yuanes, la tarifa de licencia es de 500 yuanes, la prima del seguro obligatorio es de 950 yuanes y el precio total de aterrizaje es de 257.242 yuanes. Compramos una casa con un préstamo, la calcularemos con un pago inicial del 30% y un período de préstamo de 3 años, entonces el pago inicial es de 68.040 yuanes y el pago mensual es de 4.922 yuanes.

La parte frontal del RAV4 Fangfang adopta líneas simples y parece bastante simple. Con la malla alveolar, aunque no hay demasiados elementos sofisticados, sigue siendo muy agradable a la vista en general.

El interior de la RAV4 Fangrong 2021 2.0LCVT versión premium con tracción en las cuatro ruedas presenta un estilo de diseño sencillo con decoración en metal plateado. Además, llama la atención la forma general de la consola central simétrica. Este automóvil está equipado con muchas configuraciones, como CarLife, asistencia de frenado y bolsas de aire laterales delanteras. Sin mencionar el rendimiento de la configuración, que mejora enormemente la comodidad de uso del automóvil.

En términos de potencia, el RAV4 Fangrong está equipado con un motor 2.0LL4. El motor tiene una potencia máxima de 126 kw y un par máximo de 209 Nm y está asociado a una transmisión continuamente variable. El consumo total de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 6,4 l/100 km. En términos de chasis, la suspensión delantera del automóvil es una suspensión independiente MacPherson, la suspensión trasera es una suspensión independiente multibrazo tipo E y adopta tracción delantera en las cuatro ruedas.

En general, las prestaciones globales de este coche están en línea con su posicionamiento en el mercado. ¿Qué opinas de este auto frente a la pantalla? Entra en la sección de comentarios y cuéntanos tu opinión.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)

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