¿Qué significa el proyecto trío?

El "proyecto 3P" en realidad se refiere a las APP como 3P, es decir, la cooperación entre el gobierno y el capital social. APP significa que en el ámbito de los servicios públicos, el gobierno selecciona de manera competitiva capital social con capacidad de inversión, operación y gestión. Ambas partes celebran un contrato de acuerdo con el principio de negociación equitativa, y el capital social proporciona servicios públicos. El gobierno proporciona servicios públicos a la sociedad basándose en los resultados de la evaluación del desempeño de los servicios públicos. El capital paga una contraprestación.

PPP proporciona servicios en forma de competencia de mercado, centrándose principalmente en campos puramente públicos y cuasi públicos. Las APP no son sólo un método de financiación, sino también una reforma del sistema, que implica la reforma del sistema administrativo, la reforma del sistema financiero y la reforma del sistema de inversión y financiación.

Datos ampliados:

La principal connotación de PPP

1. La financiación de PPP es un nuevo modelo de financiación de proyectos. La financiación de proyectos PPP es una actividad de financiación basada en proyectos y es una forma de financiación de proyectos. La financiación se organiza principalmente en función de los rendimientos esperados del proyecto, los activos y la solidez de las medidas de apoyo gubernamentales, más que en el crédito del inversor o patrocinador del proyecto.

Los ingresos directos de las operaciones del proyecto y los beneficios transformados mediante el apoyo del gobierno son la fuente de fondos para pagar el préstamo. Los activos de la empresa del proyecto y el compromiso limitado otorgado por el gobierno son la garantía de seguridad del proyecto. préstamo.

2. El modelo de financiación APP puede permitir que el capital privado participe más en los proyectos, mejorando así la eficiencia y reduciendo los riesgos. Esto es exactamente lo que falta en los modelos actuales de financiación de proyectos. Los departamentos públicos gubernamentales y las empresas privadas cooperan durante todo el proceso sobre la base de acuerdos de concesión, y ambas partes son responsables de todo el ciclo de operación del proyecto.

Las reglas operativas del modelo de APP permiten que las empresas privadas participen en trabajos preliminares como la confirmación, el diseño y los estudios de viabilidad de proyectos de tránsito ferroviario urbano, lo que no solo reduce los riesgos de inversión de las empresas privadas, pero también reduce el riesgo de las empresas privadas en la inversión y la construcción. Se introducen en el proyecto métodos y tecnologías de gestión más eficientes.

También puede controlar eficazmente la construcción y operación de proyectos, ayudando así a reducir los riesgos de inversión en la construcción de proyectos y proteger mejor los intereses del Estado y las empresas privadas. Esto tiene importancia práctica para acortar el ciclo de construcción del proyecto, reducir los costos operativos del proyecto e incluso la relación activo-pasivo.

3. El modelo de APP puede garantizar que el capital privado sea "rentable" hasta cierto punto. El objetivo de inversión del sector privado es buscar proyectos que puedan pagar los préstamos y devolver la inversión. Los proyectos de infraestructura no rentables no pueden atraer inversión de capital privado.

Utilizando el modelo de APP, el gobierno puede proporcionar el apoyo político correspondiente a los inversores privados como compensación, resolviendo así bien este problema, como incentivos fiscales, garantías de préstamos y dando prioridad a las empresas privadas para desarrollar terrenos a lo largo de la ruta. , etc. Al implementar estas políticas, se puede aumentar el entusiasmo del capital privado por invertir en proyectos de transporte ferroviario urbano.

4. El modelo de APP mejora la calidad del servicio del transporte ferroviario urbano al tiempo que reduce la carga y los riesgos de la inversión inicial en construcción del gobierno. Según el modelo de APP, el sector público y las empresas privadas participan conjuntamente en la construcción y operación del transporte ferroviario urbano, y las empresas privadas son responsables del financiamiento del proyecto, lo que puede aumentar el monto de capital del proyecto y reducir la relación excesiva entre activos y pasivos. .

No sólo puede ahorrar inversión gubernamental, sino también transferir parte de los riesgos del proyecto a empresas privadas, reduciendo así los riesgos gubernamentales. Al mismo tiempo, ambas partes pueden establecer objetivos mutuamente beneficiosos a largo plazo y servir mejor a la sociedad y al público.

Enciclopedia Baidu-PPP

上篇: ¿Qué son las acciones de 2 yuanes? ¿Cuáles son las características de las acciones de 2 yuanes? 下篇: