¿Qué tal comprar un coche de lujo con un presupuesto de 250.000 y desafiar al Audi A4L y al Cadillac CT5?

Cadillac, que tiene una historia centenaria, alguna vez se convirtió en la marca oficial de Estados Unidos. El predecesor de su coche, el CT5, era en realidad el CTS-V, que en aquella época era conocido como el representante de los muscle cars de alto rendimiento con tracción trasera. Sin embargo, a juzgar por el diseño de la carrocería, se parecía más al CT5. ETA temprano. "Sin tracción trasera no hay lujo" se ha convertido en el lema de la marca Cadillac. Dado que se centra en los deportes, el estilo debe tener un "estilo de combate". El frontal anguloso del Cadillac CT5 resalta sus características deportivas, especialmente la gran cantidad de paquetes deportivos en la versión deportiva que dan ganas de detenerse y admirarlo un rato, aunque sea un poco como un auto de alto rendimiento. La parrilla de entrada de aire en forma de V y los faros tipo colmillo tienen un impacto visual y también resaltan el estilo de diseño familiar. En comparación con la parte delantera del automóvil, la parte trasera tiene una atmósfera más deportiva. La cola de pato ligeramente hacia arriba y el enorme diseño de doble escape bilateral hacen eco muy bien de la cara deportiva. ¿No sé si te gusta este diseño?

Se puede decir que el estilo interior es Cadillac, lujoso y lleno de estilo americano. Hoy en día, muchos coches de lujo convencionales están intentando abandonar los botones físicos, pero el Cadillac CT5 tiene su propio sistema y muchos botones parecen más personalizados. Además, los materiales y la mano de obra del nuevo vehículo también cumplen con el posicionamiento de una marca de lujo. La integración de una gran cantidad de materiales de cuero y fibra de carbono combina a la perfección lujo y deportividad. Es una lástima que no todos los modelos vengan de serie con un panel de instrumentos LCD completo. Siempre se siente que los modelos de gama media a baja carecen de cierto sentido de la tecnología. Los asientos no son tan suaves y cómodos como imaginábamos para los asientos deportivos muy tapizados. La fila trasera es más adecuada para dos personas, la posición del asiento central es relativamente dura y el piso móvil en el diseño de tracción trasera también tiene un cierto impacto. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4924/1883/1453 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2947 mm, aunque no se ha alargado significativamente, el ancho sigue siendo bueno.

En términos de potencia, el nuevo coche está equipado con un motor 2.0T con una potencia máxima de 174 kW (237 caballos) y un par máximo de 350 N·m, asociado a una caja de cambios 10AT. Al mismo tiempo, toda la serie tiene tracción trasera y los modelos de alta gama también están equipados con suspensión por inducción electromagnética. Sería aún más perfecto si en el futuro se pudiera lanzar una versión con tracción a las cuatro ruedas. Acelera en 7,3 segundos y, según las autoridades, el consumo de combustible es inferior a 8 litros cada 100 kilómetros. Debo admitir que este sistema de energía es relativamente maduro y satisface sus necesidades de conducción estricta.

Recientemente, según la visita no anunciada del hermano Hao a una tienda Cadillac 4S en Beijing, actualmente hay 5 modelos Cadillac CT5 2022 a la venta, con precios que oscilan entre 279.700 y 360.700 yuanes. Según los propietarios de las tiendas, todos los coches nuevos se han desplomado en 60.000 yuanes, lo que significa que el precio más bajo para un coche desnudo es de menos de 220.000 yuanes. El precio es incluso comparable al del Volkswagen Magotan y el Toyota Asia Dragon, que son 2.0T y 2.5. Modelos L respectivamente. Por lo tanto, con un descuento tan grande, no es difícil encontrar mediante comparación que todos los sistemas de energía más importantes son iguales, por lo que depende de qué configuración sea más práctica. La diferencia de presupuesto entre el modelo de moda más bajo y la versión estándar de lujo de gama media a baja es de 65.438 + 0,5 millones de yuanes, lo que suma sensores de estacionamiento delanteros y traseros, imágenes de marcha atrás, techo solar eléctrico segmentado, asientos de cuero, soporte lumbar para los asientos y Calefacción de asientos. Configuraciones comunes como ventilación e iluminación ambiental. Lo más importante es que el modelo de moda no admite el abatimiento de los asientos traseros, por lo que la versión estándar de lujo gana directamente. Luego, el nivel superior es el modelo premium, que agrega principalmente muchas configuraciones de seguridad, incluido cambio de carril, airbags auxiliares de rodilla paralelos, etc. Además, hay configuraciones de bienes duros como suspensión suave y ajuste duro, calefacción del volante y audio BOSE. También está equipado con un panel de instrumentos LCD completo de 12 pulgadas, que está lleno de estilo, pero el presupuesto requiere hasta 26.000 yuanes, por lo que este modelo se puede conservar por el momento. En cuanto al modelo superior Spiron, el presupuesto sigue aumentando en 26,5438+0,000 yuanes, y se añaden a la configuración algunas funciones poco comunes, como crucero adaptativo, estacionamiento automático, sensor en el portón trasero, navegación del vehículo, etc. Solo la imagen panorámica de marcha atrás de 360 ​​​​grados, la pantalla frontal, la carga inalámbrica del teléfono móvil y otras configuraciones tienen una alta tasa de uso, pero se sienten un poco caras en comparación con gastar más de 20.000 yuanes. En cuanto a la versión de conducción súper asistida, se añadió en agosto de este año. Con solo escuchar el nombre, puedes saber cuál es el punto.

Para los conductores experimentados, esta versión es sólo un truco, sin mencionar el alto precio de la versión superior. Aquí, el hermano Hao no recomienda que todos lo compren.

Después de una consideración exhaustiva, el hermano Hao cree que la versión estándar de lujo es la más rentable. En cuanto a la versión económica, si crees que esta versión tiene muchos requisitos de configuración y un presupuesto suficiente, también puedes considerarla. Si solo tiene algunos requisitos de configuración, es más rentable elegir la versión estándar de lujo y luego instalarla. Por ejemplo, la imagen panorámica de 360 ​​​​° cuesta 5.880 yuanes, el portón trasero eléctrico cuesta 3.200 yuanes, la detección de punto ciego cuesta 3.990 yuanes y la cubierta invisible del automóvil cuesta 7.880 yuanes.

Ahora que has seleccionado el modelo, calculemos el precio de aterrizaje. Se recomienda configurar el precio guía oficial de 294.700 yuanes después de un descuento de 60.000 yuanes, el precio del automóvil desnudo es de 234.700 yuanes, el impuesto de compra es de 10.620 yuanes, el seguro es de aproximadamente 8.000 yuanes y la tarifa de inspección y registro del vehículo es. 600 yuanes. Además, el subsidio de reemplazo es de 5.000 yuanes y el subsidio de reemplazo para la misma marca es de hasta 1.000 yuanes. Si la mayoría. Vale la pena mencionar que cuando compra un automóvil, también recibirá decoraciones nuevas para el automóvil, como películas completas para el automóvil, tapetes, tapetes para el maletero y una grabadora de conducción. El color del cuerpo puede ser negro, blanco o cian aurora.

Si quieres comprar un coche a plazos, Haoge recomienda un paquete de préstamo a tres años. El pago inicial para un automóvil desnudo es de 46.940 yuanes (25% del precio del automóvil) y la tarifa a plazos es de 3.000 yuanes. Si se incluyen el impuesto sobre la compra de seguros y otros gastos varios, el pago inicial es de aproximadamente 69.160 yuanes y el monto del préstamo es de aproximadamente 187.800 yuanes, que se puede pagar en 36 cuotas a lo largo de tres años. El pago mensual incluye intereses de 5.765.438 yuanes. De esta forma, también podemos calcular que el interés total es de aproximadamente 18.240 yuanes. En cuanto a la elección del pago completo o a plazos, dependiendo de las necesidades personales, conducir un automóvil nuevo a casa con un pago inicial de menos de 70,000 es más adecuado para los consumidores a quienes les gusta ahorrar algunos fondos primero. Si tienes suficiente presupuesto y no tienes necesidades económicas, te resultará más rentable comprar el coche completo.

En cuanto al coste del mantenimiento del coche, según la tienda, el ciclo de mantenimiento de un coche nuevo es de medio año o 65.438+00.000 kilómetros. El coste del seguro A es de 65.438+0046 yuanes. El costo del seguro B es 65.438+0466 yuanes. Lo sorprendente es que ahora ofrece aceite de motor de por vida por valor de 2.980 yuanes, cuota de trabajadores médicos para la compra de automóviles, tres años de seguro contra daños al automóvil y seis sesiones de mantenimiento básico en tres años. En términos de consumo de combustible, tomando como ejemplo la configuración recomendada, el consumo global de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información muestra 7,76 litros cada 100 kilómetros. Para estar más cerca de la realidad, el hermano Hao añadió dos aceites más para calcular, que son 9,76 litros. El precio actual de la gasolina número 95 en Beijing es de 8,8 yuanes por litro. Si conduce 20.000 kilómetros al año, se espera que sus gastos anuales de gasolina sean de 1.71.777,6 yuanes, que es un gasto mensual promedio en gasolina.

Resumen: Los datos anteriores son estimaciones aproximadas del hermano Hao y son solo para su referencia presupuestaria al comprar un automóvil. Si quieres saber qué tienda Cadillac 4S en Beijing visitó en secreto el hermano Hao, también puedes dejar un mensaje o enviarme un mensaje privado y te lo diré en secreto. Se entiende que los coches nuevos se podrán vender en todo el país. Los principales competidores del Cadillac CT5 son los coches de lujo de tamaño medio, como el Audi A4L y el Volvo S60. Aunque el Audi A4L no es tan deportivo como el CT5, es un jugador versátil con un reconocimiento de marca relativamente bueno y puede ser el mayor rival del Cadillac CT5 en la actualidad. Con su estilo de diseño nórdico único y su alto costo, el Volvo S60 permite que más personas posean una marca de lujo. Sin embargo, desde la perspectiva de la solidez del producto, el Cadillac CT5 todavía tiene ventajas obvias. ¿Quiero saber quién te gusta más? Gracias por su atención a "Luxury Cars Are Coming" y nos vemos en el próximo número.

Este artículo proviene del autor de "Che Yihao" y los derechos de autor pertenecen al autor. Si se reproduce de cualquier forma, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.