Los 5 coches más impresionantes que probé en 2019

Durante el período en que la epidemia estaba arrasando, la mayoría de los trabajadores de los medios automotrices tuvieron que trabajar de forma remota desde casa, despidiéndose temporalmente de la molestia de tener que desplazarse para salir del trabajo todos los días. Sin embargo, como apasionado de los coches, no pude experimentar varias pruebas de conducción durante este período y realmente no estaba acostumbrado a esta sensación. Cuando no tenía nada que hacer, me acostaba en la cama y recordaba cada detalle de cada auto que probé en 2019. Después de un cálculo cuidadoso, el año pasado probé 37 autos en Niuche.com. Aunque no pueden cubrir completamente todos los modelos clave lanzados el año pasado, todos son representativos. Hoy les hablaré de los 5 autos que más me impresionaron.

El automóvil híbrido de Honda Dafa: Accord Hybrid

El campo de los automóviles híbridos ha estado dominado por las marcas Toyota y Lexus de Toyota durante mucho tiempo. Es una de las tres principales marcas japonesas. Siempre ha sido bueno en tecnología. Naturalmente, Honda no admitirá la derrota. Honda introducirá el primer modelo híbrido en China, el Accord líder de la familia. La razón original por la que el Accord no introdujo un sistema de propulsión 2.0T se explica aquí. Resulta que Honda ya lo ha planeado.

La primera vez que intenté conducir un automóvil Honda híbrido, todos todavía tenían una actitud crítica. Tuvieron que usar a Toyota como punto de referencia para comparar cada sentimiento. Admito que esto es extremadamente injusto para Honda y sus ideas preconcebidas. La actitud en realidad hizo que Honda Hybrid sufriera una gran pérdida en comparación con Toyota Hybrid al principio.

Sin embargo, la gran fortaleza del Accord Hybrid no permitió que nuestras críticas tuvieran éxito. El sistema híbrido i-MMD de tercera generación equipado con un motor de 2.0L mejorado y un motor eléctrico no solo ahorra energía, sino que también tiene mucha más potencia que el modelo 1.5T con la transmisión electrónica continuamente variable E-CVT combinada con el motor; Puede combinar el motor de gasolina y la potencia del motor eléctrico se libera sin problemas y la suavidad es excelente. La eficiencia térmica del motor Atkinson de 2,0 litros del Accord Hybrid alcanza el 40,6%. En el desafío del ahorro de combustible, el Accord Hybrid puede recorrer una asombrosa autonomía de más de 1.000 km con un tanque de combustible, y su efecto de ahorro de combustible incluso supera esa cifra. de Toyota.

Otro factor importante por el que admiro tanto el Accord Hybrid es su precio asequible, que comienza en menos de 200.000 yuanes. Sin duda, esto estimula el deseo de compra de los consumidores que admiran el Camry Hybrid. El Accord Hybrid y los diversos modelos híbridos de Honda que se lanzarán en 2019 seguramente harán que el pueblo chino reconozca gradualmente la potencia híbrida.

El superdeportivo eléctrico nacional más caro: Qiantu K50

De marzo a mayo de 2019, muchos medios consiguieron el codiciado superdeportivo eléctrico nacional: Qiantu K50. Incluso Ferrari y Lamborghini no pueden igualar la apariencia futurista y la alta tasa de respuesta del K50. Después de nuestras pruebas reales en áreas concurridas, el K50 ha sido amado por miles de personas y en realidad se le puede llamar el "tranvía" más atractivo. niño en la tierra."

El fabricante ha depositado grandes esperanzas en el Qiantu K50. Ha sido construido según los más altos estándares desde el principio del diseño. El uso de materiales de fibra de carbono de gran superficie en todo el automóvil facilita la fabricación. El costo del K50 es extremadamente alto, pero una cantidad tan grande de fibra de carbono no hace que la carrocería sea muy liviana, pero el peso de la carrocería aún dificulta sus capacidades de aceleración y resistencia. Pero para la mayoría de los usuarios, la sensación de retroceso instantáneo del K50 aún puede hacer que muchas personas se sientan entusiasmadas.

El diseño interior parece innovador a primera vista, pero el interior del K50 no se puede mirar con atención porque la mano de obra es un poco tosca. El diseño del sistema automóvil-máquina tampoco cumple con los estándares convencionales y es básicamente un producto en etapa experimental.

La mayoría de las evaluaciones finales que dan los profesores de medios son insatisfactorias. Es innegable que las capacidades integrales del Qiantu K50 no son excelentes, pero personalmente creo que, como pionero de los autos deportivos eléctricos nacionales de alta gama, la importancia del K50 es extraordinaria y el personal del fabricante también realizó el producto. Investigando con nuestros medios, creo que los esfuerzos del fabricante mejorarán aún más el rendimiento general del K50.

Esto hace que la gente esté feliz y preocupada: la nueva generación del Audi A6L

El interior del Audi A6L también utiliza las tres enormes pantallas LCD del A8L. ante rojo Los asientos de cuero resaltan su concepto juvenil y moderno. Todo el coche está fabricado con materiales de alta gama y una mano de obra exquisita, digna del pedigrí de la marca de lujo Audi. El espacio trasero sigue siendo una gran ventaja del A6L, comparable al Mercedes-Benz Clase E y al BMW Serie 5.

El nuevo Audi A6L es otra obra maestra exitosa de la transformación de la marca Audi hacia un concepto de diseño tecnológico. Aunque algunas personas están desconcertadas por esto, a medida que la línea de productos se actualiza y mejora gradualmente, a más personas les encantará. Consigue un Audi como este.

Compromiso con la comodidad: el nuevo BMW Serie 3

Para decir que el modelo más popular en 2019, creo que debe ser el nuevo BMW Serie 3. Niuche.com compró inmediatamente un nuevo Serie 3 por su propia cuenta y realizó un experimento de desmantelamiento. Como resultado, me convertí en el primer profesional de los medios en experimentar esta generación del Serie 3. Para ser sincero, mi primera impresión de esta generación del Serie 3 no es sorprendente. En comparación con la generación anterior, los cambios generales en el aspecto no son muy evidentes. La nueva forma del juego de lámparas es una de las pocas diferencias. De hecho, la nueva generación del Serie 3 se ha vuelto más refinada y lujosa, lo que va en contra de su reputación como rey del deporte.

Abre la puerta y los cambios en el interior pueden describirse como trascendentales. Las generaciones anteriores del BMW Serie 3 siempre han parecido un poco toscas en comparación con el Mercedes-Benz Clase C, pero el nuevo modelo ha añadido mucho cuero cosido a mano, materiales suaves y botones de función de metal brillante, y su sensación de lujo. es comparable al de su competidor Mercedes-Benz.

En términos de conducción, el nuevo BMW Serie 3 pone más énfasis en una conducción cómoda a diario, lo que creo que es algo bueno para los consumidores. De hecho, el nuevo Serie 3 tiene mayor potencia. El motor B48 mejorado funciona mejor que el modelo anterior y aún puede mostrar la esencia deportiva de BMW cuando se utiliza en el transporte urbano.

Algunos dicen que la nueva generación del BMW Serie 3 no es tan pura y se ha alejado de la carretera deportiva. Sin embargo, las excelentes ventas mundiales y nacionales de la nueva generación del BMW Serie 3 pueden demostrar que sus cambios son sin duda un éxito.

El coche eléctrico que más se parece a un coche de gasolina - Audi e-tron

La apariencia del Audi e-tron no da a todo el mundo esa sensación irreal de distancia, y es diferente Del Audi Q5L bastante parecido. Cuando nos sentamos en el automóvil e-tron, no nos sentimos tan espaciosos como cuando nos sentamos en el Tesla Model? X. Todavía nos resulta familiar a un automóvil de gasolina. El Audi e-tron está construido utilizando la plataforma Volkswagen MLB. El estilo de conducción general es el mismo que el de los autos de gasolina de alta gama de Audi. El uso de suspensión neumática aumenta aún más su textura formal. Los futuros vehículos eléctricos de Audi se construirán sobre la plataforma Volkswagen MEB, por lo que el Audi e-tron no representa completamente el desarrollo completo de los vehículos eléctricos de Audi.

El Audi e-tron es más bien un tiro en el brazo para mí. Disipa por completo todas mis dudas sobre los vehículos eléctricos de alta gama. Creo que en un futuro próximo, los fabricantes de automóviles más tradicionales lanzarán sus vehículos eléctricos uno tras otro. Pronto llegará la era de los vehículos eléctricos.

Escrito al final

2019 es un invierno frío para la industria automotriz, pero incluso en este período de adversidad, las empresas automotrices todavía nos traen esperanza. Después de todo, las recesiones económicas son temporales y el desarrollo de la industria del automóvil es continuo. Espero poder probar más autos nuevos que me sorprendan en 2020. Por supuesto, esta esperanza no es difícil de hacer realidad, porque a través del inventario de 2020, encontré demasiados modelos de gran éxito esperando que los experimente. Mi corazón de repente se emocionó.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.