600.000 RMB para adquirir el primer BMW Z4 Silver Frost Limited Edition en Wuhan, ¡algo que decir después de 3.000 kilómetros!

Este número es el artículo número 69 de "Car Owner Reviews" de BMW. El autor de este artículo es de Wuhan. La epidemia le hizo sufrir mucho, pero también lo pensó y decidió vivir por sí mismo. Mencioné el deportivo descapotable Z4 en el que siempre he estado pensando. Hasta el momento ha recorrido 3.000 kilómetros. ¿Cuál es su experiencia al utilizarlo? ¿Cuál es tu mayor descubrimiento después de poseer el Z4? ——Nota del editor

Hola a todos, mi nombre es Feng Siempre he pensado que las hojas de arce son hermosas desde que era niño, así que desde QQ cuando era niño hasta WeChat ahora, y todos los nombres de los juegos se usan. esta palabra, o contener esta palabra. Soy de Wuhan y trabajo en la industria ferroviaria de alta velocidad, por lo que tengo una gran afinidad por la velocidad y la aceleración a la hora de elegir un tren. Me gustan los coches rápidos desde pequeño, como Lamborghini y Bugatti (tengo muchas ganas de ver Bugatti en persona, pero lamentablemente aún no he podido hacerlo).

Z4 sDrive25i Silver Frost Limited Edition 2020

Tiempo de compra del automóvil: noviembre de 2019

Fecha de fabricación: abril de 2020

Kilometraje actual: 3000 kilómetros

Precio de compra: 540.000 por el coche nude, más 10.000 por la cobertura original del coche, 15.000 por el seguro, y posteriormente modificado con palanca de cambios de cristal y llave LCD, el precio final ronda los 620.000.

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Sopla la brisa fresca y siente la brisa en tu cara”

1.

A los ojos de mucha gente, sólo la segunda generación de ricos puede permitirse el lujo de conducir un coche tan elegante como un deportivo descapotable. Debido a que este tipo de automóvil no es práctico, tiene una alta tasa de fallas y la calidad del aire actual es mala, muchas personas no están dispuestas a abrir el techo corredizo, y mucho menos abrir el capó para inhalar los gases de escape y el smog de los automóviles de otras personas. Alguna vez pensé lo mismo, pero cada vez que veo pasar un deportivo descapotable siempre lo admiro atentamente.

2020 es un año extremadamente difícil para Wuhan. De repente, la feroz epidemia ha arrojado una neblina opaca sobre todo Wuhan, y también nos ha hecho a nosotros, los habitantes de Wuhan, vivir con miedo en nuestras habitaciones todos los días. Durante el Año Nuevo chino, estaba leyendo las noticias asfixiantes, mirando el paisaje sin vida a lo lejos y pensando en la triste vida que el nuevo coronavirus podría arrebatar a toda mi familia.

Después de que se levantó el confinamiento en Wuhan, tuve una larga conversación con mi familia para hacerles entender mi determinación de vivir por mí mismo. Después de obtener el apoyo de mis padres y el consentimiento de mi esposa, caminé solo. al cielo azul y las nubes blancas.

2. Proceso de selección de coche:

En cuanto a por qué elegí el nuevo Z4, mi viaje mental es simple y aburrido: me gustan los autos deportivos convertibles desde que era niño, y Siento que definitivamente elegiré uno en esta vida. Quiero conducir un auto tan hermoso y elegante. Además, también tengo un BYD Tang, que personalmente creo que es el auto más rentable en este momento; Alrededor de 300.000, un SUV de tamaño mediano, puede alcanzar los 100 km/h en 4,5 segundos y tiene pinzas de freno Brembo de seis pistones, neumáticos Continental de 22 pulgadas, tracción total eléctrica permanente, energía eléctrica pura, silenciosa y. La conducción híbrida es suave y sin preocupaciones en largas distancias. Lo único que se critica es la marca BYD, que siempre se muestra un poco insegura a la hora de hablar.

Así que, dentro de mi presupuesto (alrededor de 600.000), el Z4 entró directamente en mi vista. El BMW Z4 tiene un interior más moderno que el Mercedes-Benz SLC, una apariencia más feroz que el Audi TT, una estabilidad y retención de valor más confiables que el Jaguar F-TYPE, mayor costo, desempeño y desempeño mecánico que el Porsche 718 de gama baja. Y mejor que el Toyota Supra. También es más práctico. Entonces, fui directamente a la tienda 4S para pagar el depósito y compré el único Z4 de edición limitada de Yinshuang en Wuhan.

3. Control: dar confianza a las personas

¿De qué está más orgulloso BMW? Creo que todo el mundo sabe la respuesta a esta pregunta: se puede decir que es deporte y control. Es la marca más deportiva y de control de BBA. ¿Qué pasa con los coches deportivos de BMW? No hay necesidad de hablar de esto. El gran espacio que tanto gusta a los nacionales se abandona a cambio de un voladizo delantero corto, una distancia entre ejes corta, una relación de peso de 50:50 y neumáticos estrechos delante y anchos detrás.

Así que la sensación de control del Z4 es muy segura. Si alguien ha jugado a los karts, sabrá que esta sensación de volar cerca del suelo será inequívoca al tomar curvas y cambiar de carril. volante deportivo, no hay espacio en la dirección y solo se necesita un ligero clic para cambiar de carril, sin ninguna sensación de descuido. Esto es muy obvio en comparación con mi Tang. El espacio en la dirección y los cambios de carril es muy grande. Me siento un poco retrasado, como navegar. Quizás las características de manejo de los SUV y los autos deportivos sean muy diferentes.

4. Apariencia: Muy satisfecho

También estoy muy satisfecho con la apariencia del Z4 Excepto por la controvertida parte frontal, muchos entusiastas de los automóviles piensan que se parece un poco a Kia cuando. Mirando las fotos, pero cuando miramos el auto real todavía suena bastante atmosférico. Lo que más me gusta son los ángulos de visión lateral y trasera. Las líneas y formas recuerdan a los demás: soy un auto deportivo puro.

5. Interior: una mezcla de amor y odio

El interior del Z4 también hace que lo ame al 50% y lo odie al 50%. Lo que odio es el panel de instrumentos y. El salpicadero, similar al de muchos BMW, también está dispuesto de la misma manera, la pantalla de control central y la zona de la palanca de cambios. Pero desde otra perspectiva, este diseño modular también reduce los costos de modificación y mantenimiento.

Me gustan mucho los asientos de TA, sobre todo este de color rojo lava, que es a la vez coqueto y nada hortera, y está lleno de detalles. No sólo tiene prácticos reposapiernas y alerones eléctricos, sino que también lleva un asiento. Círculo reflectante en el asiento. Las tiras de luz son especialmente deslumbrantes por la noche.

La consola central está equipada con un juego de cristal modificado de tres piezas y tecla LCD, ¡perfecto!

6. Potencia: suficiente

Personalmente creo que los coches deportivos descapotables no tienen demasiada demanda de potencia, porque los coches deportivos descapotables no tienen por qué ser lo mismo que los coches de altas prestaciones. Cualquiera que lo vea quedará insatisfecho. Es hora de "colapsar". El verdadero significado de un deportivo descapotable es disfrutar del momento solo o con un ser querido, con el capó abierto, en senderos arbolados, a orillas de lagos, a orillas del mar, sinuosas carreteras de montaña, soplando la brisa fresca y sintiendo la brisa en el rostro. . Por lo tanto, no compré el modelo M40i por su potencia, ni lo actualicé al primer nivel después de recibir el coche.

7. Escape: Sorprendente

Me sorprendió gratamente el escape del Z4. Un motor 2.0T de baja potencia en realidad tiene un sonido rico y una descarga de adrenalina. fuego de artillería. Siempre que conduzco dentro y fuera de lugares concurridos, siempre me gusta cambiar a primera y pisar el acelerador a altas velocidades. La velocidad no es rápida, pero el sonido es muy refrescante y estoy satisfecho con la atención y el giro. gente a mi alrededor. A veces, cuando miro a los demás que se vuelven para mirarme, me parece que me veo hace unos años. Cuando pienso en esto, siempre reduzco la velocidad del auto y mis pensamientos se aceleran.

8. Espacio: apenas suficiente

Además de su excelente control y apariencia fresca, también vale la pena mencionar la practicidad del Z4. Aunque el espacio de almacenamiento del coche deportivo es realmente molesto, por ejemplo, en el compartimento de almacenamiento del panel de la puerta no cabe ni una botella de agua mineral. En el compartimento del reposabrazos hay dos portavasos, pero no se puede cerrar el compartimento del reposabrazos para guardarlo. té con leche y cosas similares. De lo contrario, no habrá lugar para poner los brazos. El espacio dentro del panel de control central es muy pequeño y básicamente no hay espacio para colocar un teléfono móvil ni las llaves.

Pero, afortunadamente, hay un bolsillo de red detrás del asiento, en el que se pueden guardar muchos artículos diversos. Mi sombrero, gafas de sol, máscaras y varias botellas de agua. Además, el maletero del Z4 es mucho más grande que el de un coche deportivo con techo rígido. Después de todo, el almacenamiento del convertible con techo blando no ocupa espacio y la utilización del espacio del maletero es muy alta. Esto mejora mucho la practicidad del Z4.

9. Conducción diaria: Muy cómodo

El Z4 es muy cómodo para la conducción diaria Aunque el Z4 es un deportivo con un chasis bajo, su filtrado de vibraciones es muy bueno y ahí. No son hoyos pequeños. Puede rebotar muy rápido y es muy duro, pero al pasar un obstáculo, aún tienes que reducir la velocidad por debajo de los 20 km/h, de lo contrario, el recorrido de la suspensión demasiado corto se comprimirá al extremo y luego rebotará. Me puse muy rígido, y ese sentimiento no es nada que mencionar, qué amargo y refrescante.

Además, el Z4 tiene tracción delantera, por lo que el ruido del coche está relativamente bien controlado. He recorrido casi 3.000 kilómetros y hay algunos ruidos leves anormales en el mecanismo del convertible. Al cerrar la capota, el interior del coche está bien, es bastante silencioso y el sonido del motor en modo ECO es casi insignificante. Creo que el Z4 lo hace muy bien.

10. Consumo de combustible: Muy eficiente en el consumo de combustible

El Z4 es un automóvil deportivo de dos asientos con una longitud de 4336 mm, junto con una carrocería baja y una cabina aerodinámica. Crea un coche que me sorprende en cuanto a consumo de combustible. Muchos colegas y amigos me preguntaron si este auto deportivo debía consumir mucha gasolina. Simplemente sacudí ligeramente la cabeza y extendí la mano, lo que les impactó la mandíbula: 5 gasolina. Así es, a menos que esté de buen humor y quiera conducir vigorosamente, normalmente uso ECO hacia y desde el trabajo.

La mayor parte de la distancia de 60 km entre el trabajo y la salida del trabajo se realiza en carreteras elevadas. Si sale temprano en la mañana y no hay atascos, el consumo de combustible es de solo 5,1 l/100 km. atasco después del trabajo en la hora punta de la tarde, el consumo de combustible es básicamente de sólo 6,5 l/100 km. El consumo de combustible es de sólo 5,8 l/100 km en promedio.

Así que cada vez que digo que mi Z4 solo consume menos de 6 mpg de combustible, se sorprenden, porque incluso un híbrido japonés necesita alrededor de 6 mpg de consumo de combustible para ir y volver del trabajo. Cada vez que pienso en esto, siento que comprar un Z4 es realmente un buen negocio, puede ser emocionante y ahorra dinero cuando se conduce con normalidad.

11. Desventajas:

Habiendo dicho tantas cosas que me entusiasman del Z4, también quiero quejarme de algunos puntos:

Es un clásico. Línea: Cheng También hay viento y nubes, y también hay viento y nubes en la derrota. El esbelto capó del Z4 lo llena de potencia y desenfreno, pero también aumenta considerablemente su área ciega de visión. Especialmente cuando conduzco en una pequeña área urbana, no tengo idea de dónde está mi frente derecho, así que conduzca con cuidado y cuidado cada vez. lentamente, especialmente al girar, por temor a chocar con personas que viajan en scooters eléctricos y barandillas.

Otro punto es que la configuración es un poco baja, no hay imagen de 360 ​​​​° y el espejo retrovisor solo se puede girar hacia el espejo retrovisor derecho. Como resultado, siempre estaciono y no puedo estacionar. en la dirección correcta, lo que me convierte en un conductor veterano con seis años de experiencia real en la conducción. Es un poco vergonzoso.

El Silver Frost Limited Edition tiene un gran defecto, es decir, este coche no puede equiparse con configuraciones opcionales y no tiene una entrada cómoda ni audio Harman Kardon opcional. Después de recoger el auto, solo pude conseguir una llave LCD para reemplazar la cómoda entrada. Más tarde, fui a una tienda 4S y vi que la palanca de cambios de cristal del Serie 8 era particularmente deslumbrante, y fui a buscar una palanca de cambios de cristal Z4. palanca Me sentí muy satisfecho, especialmente de noche, cuando las luces ambientales están encendidas, siento que mi dinero fue bien gastado.

12. Resumen:

Dicho todo, en realidad esta es sólo mi pequeña experiencia después de 3.000 kilómetros. El mantenimiento aún está lejos. Todavía quiero conducir el Z4 y llevar a mi esposa a un viaje largo para experimentar la comodidad que brinda un auto deportivo. Sin embargo, debido a la epidemia, es poco probable que salga este año.

Sin embargo, la vida siempre debe estar llena de esperanza. Al igual que yo hace seis años, viajaba hacia y desde el trabajo todos los días y apretaba el autobús. Unos años más tarde, también tuve un Tang práctico y completo. Y también hice realidad mi sueño de infancia. Conducía el deportivo descapotable Z4, aunque no es un superdeportivo que valga cientos de millones. Pero lo más valioso para la gente es saber estar satisfecho de sí mismo, de lo contrario, la gente siempre estará impulsada por los deseos y nunca será feliz.

Comentario del editor:

Elegir un coche será por afición o por necesidad, pero también refleja la actitud ante la vida, desde los cuatro puertas hasta los cupés, desde la envidia hasta La propiedad y el estado de ánimo en diferentes momentos determinan el punto de partida para comprar un automóvil. Todos deben soñar con un auto deportivo convertible, galopando bajo el cielo azul y las nubes blancas, cabalgando sobre los ojos de innumerables personas a su alrededor, rompiendo con la monotonía, liberando el yo más verdadero, y el Z4 imbuido de la esencia de BMW y estilo romántico, y luego perfecto Pero eso es todo.

¿Te gustan los coches deportivos descapotables? ¿La razón?

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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa las opiniones ni posiciones de Autohome.